Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Аделаиде, Южная Австралия.
Railway station in Adelaide, South Australia
Станция Хоув расположена на линии Сифорд. Она находится в юго-западном пригороде Аделаиды, Хоув, в 14,6 километрах от станции Аделаиды.
Hove railway station is located on the Seaford line. Situated in the south western Adelaide suburb of Hove, it is 14.6 kilometres from Adelaide station.
История
Хоув был открыт 12 января 1914 года, первоначально как станция Северный Брайтон. В апреле 1914 года, вскоре после открытия, станция была переименована в станцию Средний Брайтон. Позже в 1914 году вместо прежней масляной лампы была установлена электрическая. Поскольку станция в то время была без персонала, свет включался машинистом проходящего поезда на закате, а выключался машинистом последнего поезда за ночь. В середине 1915 года на платформу добавили билетную кассу. В 1920 году комиссар железных дорог предложил переименовать станцию в Тингара, однако Брайтонский совет предпочел название Хоув. Официально станция была переименована в Хоув в июне 1920 года. До 1990-х годов на станции Хоув были касса, туалеты и подземный пешеходный туннель, но из-за сильных граффити и вандализма эти объекты были закрыты и снесены. Как и на многих станциях сети Adelaide Metro, туннель заменили наземным пешеходным переходом. Финансирование для разделения уровней Брайтон-роуд и линии Сифорд было объявлено в государственном бюджете на 2019/2020 год, с общим объемом финансирования в 171 миллион долларов от федерального и штатного правительств. Варианты дизайна были опубликованы в январе 2021 года, однако проект был позже отменен в июне 2021 года, поскольку в государственном бюджете на 2021/2022 год были указаны превышение сметы и местное сопротивление проекту.
Hove was opened on 12 January 1914, and originally as North Brighton Station. In April 1914, not long after opening, the station was renamed Middle Brighton Station. Later in 1914, an electric light was installed to replace the previous oil lamp. As it was an unmanned station at the time, the light was switched on by a guard on the passing train at sundown, and off by the guard on the last train for the night. A ticket office was added to the platform in mid 1915. In 1920, the Railways Commissioner suggested the station should be renamed to Tingara Station, however the Brighton Council preferred Hove. The station was officially renamed Hove in June 1920. Until the 1990s, Hove station had a ticket office, toilets and an underground pedestrian tunnel, but heavy graffiti and vandalism led to these facilities being closed and demolished. Like many stations on the Adelaide Metro network, the tunnel was replaced with a level pedestrian crossing. Funding for a grade separation of Brighton Road and the Seaford line was announced in the 2019/2020 state budget, with a combined commitment of $171 million in funding from the Federal and State governments. Design options were released in January 2021, however the project was later cancelled in June 2021 with the 2021/2022 state budget citing cost overruns and local opposition to the project.