Кіріспе

Жапондық радиобақыланатын автомобильдердің жүргізушісі (1970 жылы туған)

Масами Хиросака (広坂正美) – жапондық радиобақыланатын автомобильдердің жүргізушісі, ол әлемдегі ең табысты деп есептеледі. Оның есебінде 1/12 масштабты электрлік, 1/10 масштабты Pan, 1/10 масштабты 2WD және 1/10 масштабты 4WD, барлығы электрлік жарыстардағы он төрт IFMAR әлем чемпионатының жеңісі бар. Хиросаканың әріптестері оны «Мастер Масами» деп лақаптайды. Ол 1971 жылғы Сузука 6 сағатында 2-орын алған, содан кейін ABC Hobby компаниясының ғылыми-зерттеу және әзірлеу бөлімінде қызмет еткен, ал кейін Yokomo компаниясында радиобақыланатын автомобильдердің жарысшысы және дизайнері болды. Оған Tamiya Lamborghini Countach әкелген. Олар төрт жыл бойы бірге жарысты, бірақ Масами жақсы жүргізуші екенін түсінгеннен кейін, Масаки жарыстан шығып, оның механик болуына белсенді көмектесе бастады. 1987 жылы Англияның Ромси қаласында 4WD автомобильдерінен өткен әлем чемпионатында Хиросака Schumacher CAT машинасымен жеке тәлімгер ретінде келді, қуат көзі HPI Japan компаниясынан берілді. Ол жаттығуларда үміттендірді және Шумахердің штаттағы жүргізушісі Фил Буттың назарына ілікті, ол оны Сесил Шумахерге ұсынды. Сесил оған сол кезде Жапонияда қолжетімсіз болған, ұзын дөңгелек базасы бар CAT XL нұсқасын ұсынды, және көптеген жарысшылар осы модельде жарысқа қатысты. Жеңіске жеткеннен кейін, ол көптеген демеушілерден ұсыныстар алды, бірақ ақырында Yokomo компаниясымен келісімге келді. 1998 жылы Германияның KEIL DTM журналына берген сұхбатында Хиросака компьютерлер мен театрды өзінің басқа хоббилері ретінде атады. Қазір жартылай зейнеткерлікте жүрген әкесі RC машиналарын дайындау қызметін жүргізеді және Kyosho компаниясымен келісімшарт бойынша жұмыс істейді. 1999 жылы RCCA журналына берген сұхбатында ол жапон теледидарында бірнеше рет пайда болғанын айтты. Оның айтуынша, Pioneer сияқты RC емес демеушілері де бар. Мансабының соңында ол командаласы және отандасы Наото Мацукураға кеңес берді және 2015 жылғы IFMAR 1:10 Electric Off Road World Championship-тің бас ұйымдастырушысы болды.

Жабдық

Мансабының барысында Масами таяқшалы (стик) хабар таратушылармен жарысуды қалаған, себебі ол жарысқа қатыса бастағанда жапондық брендті дөңгелек тәрізді хабар таратушылар болған емес; ол бір рет дөңгелектермен тәжірибе жасаған, бірақ таяқшалар көлікті жақсырақ басқаруға мүмкіндік береді деп ойлаған. 1987 жылға дейін ол Futaba хабар таратушысын қолданды; содан кейін KO Propo-ға ауысты, оны мансабының соңына дейін пайдаланды. Yokomo компаниясымен жасаған келісімі бойынша, оның машинасы Associated Electrics компаниясының еншілес компаниясы Reedy моторларымен жұмыс істеді. Мансабының барысында Масами әрқашан жасыл түстің үстінде ақ және қызғылт жалыстармен (көбінесе хот-родтарда кездесетін стильдегі) жарысқа қатысқан, бірақ 1990 жылдардан бастап, оның қазіргі түс схемасын құру үшін қызғылт сары және қызыл түстерді қосып, қызғылт түс азая бастады.

Жетістіктер

Өзінің жарыс мансабында Хиросака 447 жарыстың ішінде 307-сінде жеңіске жетіп, 47 рет екінші, 27 рет үшінші орын алды. Ол 37 Әлем Чемпионатына қатысып, 25 рет жүлделі орынға ие болды, оның ішінде 14 чемпионат титулы және 35 «A main» кезеңіне қатысу бар. Жалпы 70 JMRCA All Japan Championship жарысына қатысып, оның 52-сінде жеңіске жетті, бұл 21 жыл қатарынан (1986-2006 жж.) созылды. 1998 жылы ол JMRCA All Japan Championship-те электр көлігімен толық жеңіске жеткен екі жүргізушінің бірі болды, бұл жетістікті бірнеше рет (сондай-ақ 1987, 1989 және 1992 жылдары) қайталады, және қатысатын сыныптарда бес жеңіске бес рет қол жеткізген жалғыз жүргізуші болды. 1:10 Racing класы 2005 жылы тоқтатылғандықтан, бұл көрсеткіш енді мүмкін емес. 2010 жылы Radio Control Car Action журналы оны барлық уақыттағы ең үздік бес жүргізушінің қатарына қосты. 2015 жылы ол Райан Кавальериден оқпанда қалды. RCCA журналының 1989-1992 жылдар аралығындағы мақалаларында ол 10 үздік жүргізушінің бірі ретінде тізілген. Оқырман бағалауы енгізілген кезде ол 1996 жылы 5-ші, 1998 жылы 2-ші, 1999 жылы 3-ші орын алды. Хиросака – АҚШ-тан тыс марапатталған санаулы жүргізушілердің бірі және тізімде тұрақты түрде көрінетін жалғыз шетелдік.

JMRCA Бүкіл Жапония чемпионатының нәтижелері

Жыл Нәтиже Класс Орын Автокөлік Мотор көзі 1982 14 1:12 EP Racing Chukyo Racecourse ABC 1983 3 1:12 EP Racing Chukyo Racecourse ABC 1984 17 1:12 EP Racing Shinjuku NS Building ABC 1985 2 1:12 EP Racing Nagoya Racecourse ABC ALF 10 1986 1 1:12 EP Racing Komazawa Olympic Park ABC KSC ALF 11 M&Y 480 RS 1986 2 1:10 EP Off Road 2WD Mobara Futaba Course Associated RC10 1986 20 1:10 EP Off Road 4WD Mobara Futaba Course Yokomo YZ 834B 1987 1 1:12 EP Racing Kawasaki Racecourse Associated RC12 HPI UNO 1987 2 1:10 EP Off Road 2WD Yokohama Associated RC10 HPI UNO 1987 1 1:10 EP Off Road 4WD Yokohama Schumacher CAT XL HPI UNO 1988 1 1:10 EP Off Road 2WD Associated RC10 1988 1 1:10 EP Off Road 4WD Yokomo YZ 870C 1989 1 1:12 EP Racing Associated RC12 1989 1 1:10 EP Off Road 2WD Yomiuriland Associated RC10GX 1989 1 1:10 EP Off Road 4WD Yomiuriland Yokomo YZ 870C 1990 1 1:12 EP Racing Yokota Hobby Associated RC12 1990 1 1:10 EP Off Road 2WD Yomiuriland Associated RC10 1990 2 1:10 EP Off Road 4WD Yomiuriland Yokomo YZ 870C 1991 1:12 EP Racing Yokota Hobby Associated RC12 1991 1 1:10 EP Off Road 2WD Yatabe Arena Associated RC10BX 1991 1 1:10 EP Off Road 4WD Yatabe Arena Yokomo YZ 10 Works '91 1992 1 1:12 EP Racing Yokota Hobby Associated RC12 1992 1 1:10 EP Off Road 2WD Woody Dome Associated RC10 1992 1 1:10 EP Off Road 4WD Woody Dome Yokomo 1993 1:12 EP Racing Associated RC12 1993 1 1:10 EP Off Road 2WD Yatabe Arena Associated RC10FX. S 1993 1 1:10 EP Off Road 4WD Yatabe Arena Yokomo YZ 10 Works '93 1994 1 1:12 EP Racing Bellser Kit Associated RC12LS 1994 2 1:10 EP Off Road 2WD Associated RC10 1994 1 1:10 EP Off Road 4WD Yatabe Arena Yokomo 1994 1 1:10 EP Racing Yokomo YRX 10 1995 1 1:12 EP Racing Bellser Kit Associated RC12LS 1995 1 1:10 EP Off Road 2WD Yatabe Arena Associated RC10B2Reedy 1995 1 1:10 EP Off Road 4WD Yatabe Arena Yokomo 1996 1 1:12 EP Racing Bellser Kit 1996 1 1:10 EP Off Road 2WD Woody Dome Associated RC10 1996 1 1:10 EP Off Road 4WD Woody Dome Yokomo 1996 1 1:10 EP Racing Yatabe Arena Yokomo 1996 5 1:10 EP Touring Expert Yatabe Arena Yokomo 1997 1 1:12 EP Racing 1997 2 1:10 EP Off Road 2WD Woody Dome Associated RC10 1997 1 1:10 EP Off Road 4WD Woody Dome Yokomo 1997 1 1:10 EP Racing Yokomo 1997 1 1:10 EP Touring Expert Yokomo 1998 1 1:12 EP Racing Yatabe Arena 1998 1 1:10 EP Off Road 2WD Yatabe Arena Associated RC10 1998 1 1:10 EP Off Road 4WD Yatabe Arena Yokomo 1998 1 1:10 EP Racing Kei Tune RS Yokomo 1998 1 1:10 EP Touring Expert Kawaba RC Plaza Yokomo 1999 1 1:12 EP Racing Kawaba RC Plaza 1999 1 1:10 EP Off Road 2WD Yatabe Arena Associated RC10 1999 1 1:10 EP Off Road 4WD Yatabe Arena Yokomo 1999 1 1:10 EP Racing Kei Tune RS Yokomo 1999 2 1:10 EP Touring Expert Yatabe Arena Yokomo 2000 1 1:10 EP Touring Expert Yatabe Arena Yokomo 2001 1 1:10 EP Off Road 2WD Yatabe Arena Associated RC10 2001 1 1:10 EP Off Road 4WD Yatabe Arena Yokomo 2001 1 1:10 EP Racing Kei Tune RS Yokomo 2001 1 1:10 EP Touring Expert Yatabe Arena Yokomo 2002 2 1:10 EP Off Road 2WD Yatabe Arena Associated RC10 2002 1 1:10 EP Racing Yatabe Arena Yokomo 2002 1 1:10 EP Touring Expert Ichirino RC Plaza Yokomo 2003 1 1:10 EP Touring Expert Ichirino RC Plaza Yokomo 2004 1 1:12 EP Racing Yatabe Arena 2004 1 1:10 EP Touring Expert Kawaba RC Plaza Yokomo 2005 1 1:12 EP Racing Yatabe Arena Yokomo 2005 5 1:10 EP Touring Expert Kawaba RC Plaza Yokomo 2006 1 1:10 EP Touring Expert Yatabe Arena Yokomo 2006 8 1:10 EP Off Road 4WD Yatabe Arena Yokomo 2007 2 1:12 EP Racing Yatabe Arena Associated Nosram 2007 3 1:10 EP Touring Super Expert Yatabe Arena Yokomo Nosram 2008 1 1:12 EP Racing Yatabe Arena Associated Nosram