Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Грөбенцель – Германия Федеративтік Республикасының Бавария жерінде орналасқан Мюнхен қаласының маңындағы муниципалитет және қалалық елді мекен. 1952 жылы құрылған, халқы 19 202 адамды құрайды. Грөбенцельді көбінесе «бау-бақша қаласы» деп атайды, бұл оның гербіндегі екі гүлмен де көрсетілген. Грөбенцель Германиядағы ең тығыз қоныстанған муниципалитеттердің бірі және Фюрстенфельдбрук округіндегі қала мәртебесі жоқ ең халқы көп муниципалитет. Әрі қарайғы муниципалдық бөлімшелер жоқ. Грөбенцель саяси муниципалитет ретінде құрылды. Оның құрамына Мюнхен, Пуххайм, Олчинг және Гейзельбулах муниципалитеттерінің бөліктері Грөбенцель теміржол станциясының маңында біріктірілді.
Gröbenzell is a municipality and suburb to Munich in the district Fürstenfeldbruck, in Bavaria, Germany. It was founded in 1952, and has a population of 19,202. Gröbenzell is often called a garden city, which is also illustrated by the two flowers in the coat of arms. Gröbenzell is one of the most densely populated municipalities in Germany and is the most populous municipality in the district of Fürstenfeldbruck without city status. There are no further municipal subdivisions. Gröbenzell was founded as a political municipality. In doing so, parts of municipalities from Munich, Puchheim, Olching, and Geiselbullach were merged into one location around the Gröbenzell train station.
География
Грёбенцель Грёбенбах арнасының жанында, бұрын батпақты болған Дахауэр мозының шетінде орналасқан. 19 ғасырдың соңынан бері осы жердің көп бөлігі дренаж жүйесі арқылы кептірілді. Бүгінде айналасындағы жерлердің көп бөлігі егіс далалары ретінде пайдаланылады. Грёбенцельдің солтүстігінде және оңтүстігінде халықтың демалыс орны ретінде қолданылатын шағын көлдер де бар. Оңтүстік жағынан Грёбенцель Пюххайммен тікелей шектеседі, солтүстік-батысқа қарай Олчинг, ал шығысқа қарай Мюнхеннің Лоххаузен ауданы орналасқан.
Gröbenzell is located at the creek Gröbenbach at the margin of the Dachauer Moos, an area that once was predominantly marshy. Since the end of the 19th century, most of that land was dried up by Drainage. Nowadays most of the surrounding area is used as farmland. Also to the north and the south of Gröbenzell lie some small lakes, which are used as recreation areas by the residents of the area. To the south Gröbenzell seamlessly borders Puchheim, to the north west lies Olching and to the east the Munich district Lochhausen is located.
Тарих
1560 жылы герцог Альбрехт V Гройбенхютерхаус (Gröbenhüterhaus) негіздеді, ол тәуелді кеден кеңсесі ретінде жұмыс істеді. Грёбенцель атауы алғаш рет 1725 жылы жазылған. Ол Лоххаузен мен Ольчинг арасындағы көше құрылысын бақылау үшін Гробенбах ағысының жанында салынған бақылау бекетіне ("Золл") сілтеме жасайды. Грёбенцель атауы жергілікті Гробенбахтан шыққан. Осылайша, кеден кедергісі мен ағыс әлі күнге дейін қаланың гербінде бейнеленген. 1840 жылы Мюнхеннен Аугсбургқа теміржол салынуымен, аймаққа торф кесушілер қоныстанды. Грёбенцель Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін негізінен торф кесушілердің мекені болып келді. Соғыстан кейін Грёбенцель көптеген босқындар Мюнхенге және оның айналасына көшіп келгендіктен, қарқынды дамыды. 1952 жылы Мюнхен, Пуххайм, Ольчинг және Гейзельбулах аудандарының бірігуі арқылы Грёбенцель қаласы ресми түрде құрылды. Қазіргі Грёбенцель 1960-1970 жылдары EIWO елді мекенімен дамыды, ол шамамен 250 жеке үй салуды қамтыды. Бұл және одан кейінгі елді мекендер Грёбенцельді Мюнхеннің шағын қалашығына айналдырды.
In 1560 Duke Albrecht V founded the Gröbenhüterhaus, which acted as the sovereign customs office. The name Gröbenzell was first documented in 1725. It refers to a toll ("Zoll") station that was built next to the creek Gröbenbach to supervise the construction of a street between Lochhausen and Olching. The name Gröbenzell is derived from the local Gröbenbach. Thus the customs barrier and the creek can still be seen in the coat of arms. When the railway from Munich to Augsburg was built in 1840, peat cutters settled in the region. Gröbenzell predominantly remained a settlement for peat cutters until World War II. After the war, Gröbenzell grew fast since a lot of refugees moved to Munich and its suburbs. In 1952 the town Gröbenzell was officially founded by merging several districts of Munich, Puchheim, Olching and Geiselbullach to one community. Modern Gröbenzell really developed in the 1960s and 1970s with the EIWO settlement, which involved the building of approximately 250 townhomes. This and following settlements turned Gröbenzell into a suburb for Munich.
Тұрғындардың көпшілігі Мюнхенге жұмыс істеуге барса да, Грьобенцельдің сауда аймағында бірнеше сауда және өнеркәсіптік кәсіпорындар бар. Грьобенцель S-Bahn және автомагистраль арқылы аймақтық және жалпыұлттық көлік желісіне жақсы қосылған.
Even though most of the residents go to work in Munich, there are several commercial and industrial businesses in the commercial area of Gröbenzell. Gröbenzell is well connected to the regional and national traffic network by S Bahn and Autobahn (, ).
Сауда
Муниципалитеттің шығыс бөлігінде, темір жол желісі мен Лоххаузенге баратын мемлекеттік жолдың арасында Грьобенцель өнеркәсіптік аймағы құрылды. Онда әдеттегі супермаркеттер мен дисконтты дүкендерден басқа, түрлі қолөнер және шағын өнеркәсіп кәсіпорындары орналасқан. Қала орталығында, Кирхен және Бахнхофсштрассе көшелерінің маңында супермаркет пен түрлі дәріханалармен қатар бірнеше нан пісіру және кондитерлік шеберханалар бар. Дәріханалар, оптиктер, жеміс-көкөніс сатушылар да жергілікті тауарлар мен қызметтерге қосымша мүмкіндіктер ұсынады. Ратушштрасседегі жұма күнгі апталық базарда ет, балық, шұжық, сондай-ақ жеміс-жидек, көкөніс, гүлдер, ірімшік, нан және басқа да тауарлардың кең ассортименті сатылады, бұл күнделікті тауарларға қосымша ұсыныс болып табылады.
In the eastern part of the municipality, between the railway line and the state road to Lochhausen, the Gröbenzell industrial estate was established. In addition to the usual supermarkets and discount stores, various crafts and small industrial enterprises can be found there. In the town center around Kirchen and Bahnhofsstraße, along with a supermarket and various drugstores, there are several bakeries and confectioneries. Pharmacies, opticians, fruit and vegetable vendors also complement the local offering of goods and services. The bustling Friday weekly market on Rathausstraße, with a wide range of meat, fish, and sausage products as well as fruits, vegetables, flowers, cheese, bread, and other items, supplements the everyday range of goods.
Жол
Gröbenzell федералды A8 тас жолына Дахау/Fürstenfeldbruck немесе Lochhausen/Langwied шығулары арқылы, сондай-ақ A99 тас жолына Мюнхен Lochhausen/Gröbenzell шығу арқылы жалғасқан.
Gröbenzell is connected to the federal motorway A8 via the exits Dachau/Fürstenfeldbruck or Lochhausen/Langwied, as well as to the A99 via the exit München Lochhausen/Gröbenzell.
S-Bahn қызметі
Қоғамдық көліктерде Гробенцель Мюнхен көлік және тарифтік бірлестігінің S-Bahn желісіне S3 бағытындағы (Мамендорф – Холцкирхен) жеке аялдамасы арқылы қосылады. Мюнхен қаласының орталығына шамамен 20 минутта баруға болады.
In public transportation, Gröbenzell is connected to the MunichMunich Transport and Tariff Association's S Bahn network with its own stop on the S3 line (Mammendorf–Holzkirchen). The city center of Munich can be reached in approximately 20 minutes.
Темір жол байланысы
Мюнхеннен Аугсбургке дейінгі темір жол желісі Грёбенцельді оңтүстік-шығыстан солтүстік-батысқа қарай кесіп өтеді. 1970 жылдардың басына дейін муниципалитеттің екі бөлігі де жалпы көлік үшін Кирхенштрасседен Бахнхофштрассеге дейінгі деңгейлі өткел арқылы байланыстырылған. Оған дейін қалада жүк станциясы болған. S Bahn стансасын жаңарту барысында Мюнхенге қарайтын солтүстік және оңтүстік бөліктерді жалғайтын жол Фрейаштрасседегі жер асты жолы арқылы өзгертілді. Содан кейін Кирхенштрассе бүкіл ұзындығы бойынша бір бағытты көшеге айналды, ал Бахнхофштрассенің оңтүстік бөлігі автокөліктер үшін тұйыққа тірелді. Бұған қоса, жаяу жүргіншілер мен велосипедшілер осы жерде темір жол желісінен өте алады.
The railway line from Munich to Augsburg cuts through Gröbenzell from southeast to northwest. Until the early 1970s, both parts of the municipality were connected for general traffic via a level crossing extension of Kirchenstraße to Bahnhofstraße. Up until then, the town still had a freight station. As part of the redesign of the S Bahn station, the connecting road between the north and south parts towards Munich was shifted via an underpass on Freyastraße. Subsequently, Kirchenstraße was converted into a one way street along its entire length, and the southern part of Bahnhofstraße became a dead end, both only applicable to motor vehicle traffic. Additionally, pedestrian and bicycle traffic can still cross the railway line at this location.
Спорт
Әйелдер гандбол клубы 2017/18 маусымында 2. Гандбол Бундеслигасында (Frauen) ойнады. Ерлер футбол клубы «Грун Вайс Грьобенцель» қазіргі уақытта неміс Бундеслигасында емес.
The women's handball club de played in the 2. Handball Bundesliga (Frauen) during the 2017/18 Season. The men's soccer club FC Grün Weiß Gröbenzell is not currently in the German Bundesliga.
Ғылым және экономика
Рудольф Байер (*1939), Ф. Д., компьютерлік ғалым, деректер базасы саласының негізін қалаушы және В-ағаштарының авторы, Мюнхен техникалық университетінің зейнеткер профессор. Карл Эйбл (1940–2014), әдебиеттанушы және Мюнхендегі Людвиг Максимилиан университетінің зейнеткер профессоры. Буркхард Гошель (*1945), BMW Group AG-ның бұрынғы Даму және Өндіріс тақтасының мүшесі, машина жасау профессоры, Формула-1 өндірушілер қауымдастығының (GPMA) төрағасы, Австрияның Грац қаласындағы Magna International компаниясының бұрынғы бас технологиялық директоры. Карл Ларенц (1903–1993), құқық ғылымының маманы және Людвиг Максимилиан университетінің толық профессоры. Фридерике Клиппель (*1949), профессор, доктор, доктор h. c., Мюнхендегі Людвиг Максимилиан университетінің ағылшын тілі мен әдебиеті дидактикасының зейнеткер профессоры.
Rudolf Bayer (*1939), Ph. D., computer scientist, database pioneer, and inventor of B trees, Professor Emeritus at the Technical University of Munich. Karl Eibl (1940–2014), literary scholar and emeritus professor at the Ludwig Maximilian University of Munich. Burkhard Göschel (*1945), former Development and Production Board Member of BMW Group AG, Professor of Mechanical Engineering, Chairman of the Formula One Manufacturers' Association (GPMA), former Chief Technology Officer at Magna International in Graz, Austria. Karl Larenz (1903–1993), legal scholar and full professor at Ludwig Maximilian University. Friederike Klippel (*1949), Prof. Dr. Dr. h. c., emeritus professor of English Language and Literature Didactics at Ludwig Maximilian University of Munich.
Саясат
Рейнхольд Боклет (*1943), заңгер, Баварияның тамақтану, ауыл шаруашылығы және орман шаруашылығы министрінің бұрынғы төрағасы, Бавария мемлекеттік парламентінің бұрынғы депутаты. Питер Глоц (1939–2005), публицист, ғалым және СДПК саясаткері. Мартин Рунге (*1958), 1996 жылдан 2013 жылға дейін Бавария мемлекеттік парламентінің депутаты, публицист, 2014 жылдан бері Гробенцель қаласының екінші мэрі.
Reinhold Bocklet (*1943), lawyer, former Bavarian State Minister for Nutrition, Agriculture, and Forestry, former member of the Bavarian State Parliament. Peter Glotz (1939–2005), publicist, scholar, and SPD politician. Martin Runge (*1958), Member of the Bavarian State Parliament from 1996 to 2013, publicist, since 2014 Second Mayor of Gröbenzell.
Туған қалалар
1990 жылдан бері Венгрияның Пилисвёрешвар қаласында. 1994 жылдан бері Францияның Гарш қаласында.
Pilisvörösvár, Hungary, since 1990. Garches, France, since 1994.