Миссисипи өзенінің үлкен көпірінің тарихы мен ерекшеліктері
Great River Bridge
Көпірлер туралы: АҚШ-тың 34-бағдарламасымен Миссисипи өзені арқылы салынған Ұлы Өзен көпірі. 1989ж. салынды, 1993ж. су тасқынына қарамастан жұмыс жалғасты.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Ұлы өзен көпірі – Миссисипи өзені арқылы салынған асимметриялық, бір тіректі кабельдік көпір. Ол АҚШ 34-тар жолымен Айова штатының Берлингтон қаласын Иллинойс штатының Гальф-Порт қаласына жалғастырады.
The Great River Bridge is an asymmetrical, single tower cable stayed bridge over the Mississippi River. It carries U. S. Route 34 from Burlington, Iowa to the town of Gulf Port, Illinois.
Тарих
Құрылыс 1989 жылы басталды, бірақ негізгі мұнараның құрылысы 1990 жылдың сәуірінде ғана басталды. Негізгі мұнараның биіктігі мұнараның ең жоғарғы нүктесінен өзен төселіне дейін 370 фут (113 метр) құрайды. 1993 жылғы Ұлы су тасқыны кезінде Миссисипи өзеніндегі рекордтық деңгейге қарамастан құрылыс жұмыстары тоқталмады. Көпірдің жалпы құны 49 миллион долларды құрады, бұл бюджеттен 16 пайызға асып түсті. Ұлы өзен көпірі 1917 жылы салынған ескі, екі жолақты, консольдік, болаттан жасалған және ақы төленетін Макартур көпірінің орнын басты. Сол кезде көпірге күрделі жөндеу немесе толық ауыстыру қажет болды, себебі екі жүк көлігі бір уақытта екі жолақпен өтетін кезде көпір қауіпті түрде дірілдейтін. Көпірді бөлшектегеннен кейін инженерлер тіректердің тасқа жеткілікті терең сіңбегенін, нәтижесінде тіректердің негізі ойылып қалғанын анықтады. Жаңа көпір бес жолақты (батысқа қарай екі жолақ, шығысқа қарай үш жолақ), тіректер 90 футтан астам тереңдікке сіңген және бұрынғы көпірге қарағанда Миссисипи өзенінен қауіпсіз өтуді қамтамасыз етеді.
Construction began in 1989, but work on the main tower did not begin until April 1990. The main tower is 370 feet (113 m) in height from the top of the tower to the riverbed. During the Great Flood of 1993, construction continued despite record crests on the Mississippi below. The final cost of the bridge was $49 million, about 16 percent over budget. The Great River Bridge replaced the MacArthur Bridge, an aging two lane, cantilevered, steel toll bridge built in 1917. At the time, the bridge was in desperate need of repair, or replacement, as it swayed ominously when two semis crossed the bridge at the same time on the two lanes of traffic. After the bridge was dismantled, the engineers discovered that the supports weren't sunk into the bedrock far enough, causing undermining of the piers. The new bridge is five lanes wide (two westbound, three eastbound), with piers sunk over 90 feet into bedrock, and provides a safer crossing across the Mississippi River than the old bridge.
Оқиғалар
2008 жылдың 1 мамырында таңертең бес баржа өзінің бекітілу орындарынан босап кетті. Олардың екеуі Иллинойс штатының Хендерсон округі жағындағы өзендегі көпірдің ең шығыс тірегіне соқты. Көпір Айова көлік департаментімен зақымдарды тексеру және жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін жабылды. Үшінші баржа ағыс бойымен төмен қарай жылжып, BNSF темір жолына тиесілі Бурлингтон теміржол көпіріне шағылысты. Автокөлік көпірі келесі күні қайта ашылды. 2008 жылдың 17 маусымында көпір су тасқынының салдарынан жабылды. Жыл сайын мамыр айының екінші сенбісінде Ұлы өзен көпірінен жарыс өткізіледі. 6 мильдік (10 км) жарыс Айова штатындағы кіреберістен басталып, Айовадағы бірінші мильді, соның ішінде Жылан аллеясынан өтеді. Содан кейін ол 34-ші АҚШ тас жолымен Иллинойс арқылы көпірден өтіп, Бёрлингтон портының алдындағы Фронт көшесінде аяқталады.
In the early morning of May 1, 2008, five barges broke loose of their moorings, with two of those striking the easternmost pylon of the bridge on the Henderson County, Illinois side of the river. The bridge was closed while it could be inspected by the Iowa Department of Transportation for damage and repairs. A third barge continued downstream, striking the BNSF Railroad owned Burlington Rail Bridge. The highway bridge was reopened the following day. On June 17, 2008, the bridge was closed due to flooding. Every year on the second Saturday of May the Great River Bridge Race is run. The 6 mile (10 km) race starts at the Iowa on ramp and runs the first mile in Iowa including running up Snake Alley. It then runs across the bridge through Illinois on U. S. Route 34 and finishes on Front St. in front of the Port of Burlington.