Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жапон адмиралы (1885–1944)
Japanese admiral (1885–1944)
Минеичи Кога (古賀 峯一) – Жапон маршалы, адмиралы және Жапон Императорлық Әскери-теңіз флотының Біріккен флотының бас қолбасшысы.
Mineichi Koga (古賀 峯一) was a Japanese Marshal Admiral and commander in chief of the Imperial Japanese Navy's Combined Fleet.
Ерте өмір және мансап
Кога 1885 жылы Сага префектурасының Нишимацуура ауданындағы Арита керамика орталығында дүниеге келген. Ол Жапон Императорлық Әскери-теңіз академиясының 34-ші сыныбына қабылданды және 1906 жылы 176 курсанттың арасында 14-ші орынды иеленді. Ол «Мацусима» жапондық крейсерінде мичман болып қызмет етті. Ол Гонолулу, Хило, Веллингтон, Брисбен, Палм аралы, Квинсленд, Батавия, Сингапур, Мако, Циндао, Порт-Артур, Дайрен, Чемулпо, Чинкай, Пусан және Кагосимаға жасалған ұзақ қашықтықтағы навигациялық оқу круизіне қатысты. Қайтып келгеннен кейін ол прапорщик болып тағайындалды және «Катори» жапондық линкорға, содан кейін «Отова» және «Сума» жапондық крейсерлеріне бекітілді. Суб-лейтенант ретінде ол «Соя» жапондық крейсерінде және «Аки» жапондық линкорында, ал 1911 жылдан бастап лейтенант ретінде «Касима» жапондық линкорында қызмет етті. Жапонияның Әскери-теңіз колледжін бітіргеннен кейін, Кога 1917 жылы лейтенант-командир болып тағайындалды және жағалаудағы штабта қызмет етті. 1920 жылы Бірінші дүниежүзілік соғыста ешқандай әрекетке қатыспаған Кога Францияда резиденциялық офицер болып тағайындалды. 1922 жылы ол «Китаками» жапондық крейсерінің аға офицері ретінде отанға оралды. 1926 жылдың 1 желтоқсанында капитандыққа көтерілгеннен кейін, Кога қайтадан Францияға жіберілді, онда ол 1928 жылдың 1 қарашасына дейін Парижде әскери-теңіз атташесі болып қызмет етті. 1930 жылы Жапонияға қайта шақырылып, Йокосука Әскери-теңіз базасының басшысы болған Кога 1930 жылдың 31 желтоқсанынан бастап «Аоба» жапондық ауыр крейсерін, ал 1931 жылдың 31 желтоқсанынан бастап «Исе» жапондық линкорын басқарды. 1932 жылдың 31 желтоқсанында контр-адмирал болып тағайындалып, 1933 жылы Жапон Императорлық Әскери-теңіз күштері Бас штабының барлау бөлімінің бастығы болып тағайындалды. Кога Әскери-теңіз күштері Бас штабының вице-бастығы болды және 1937 жылы Екінші Қытай-Жапон соғысы басталғанға дейін 1936 жылдың 31 желтоқсанында вице-адмирал дәрежесіне көтерілді. 1939 жылы IJN 2-ші флоттың қолбасшысы болған Кога 1941 жылдың 1 қыркүйегінде Қытай облысының флотының қолбасшылығына тағайындалды. Кога АҚШ-пен соғыс туралы Ямамотоның алаңдауын бөлісті, бірақ теңіз авиациясын пайдалану мәселесінде Ямамотомен келіспеді, Тынық мұхитындағы соғыстың кейінгі оқиғалары оның позициясының ескіргенін көрсеткенге дейін ол линкордың жақтаушысы болды.
Koga was born in the ceramics center of Arita in Nishimatsuura County of Saga Prefecture in 1885. He entered the 34th class of the Imperial Japanese Naval Academy and graduated in 1906, ranked 14th of 176 cadets. He served as midshipman on the cruiser Japanese cruiser Matsushima on its long distance navigational training cruise to Honolulu, Hilo, Wellington, Brisbane, Palm Island, Queensland, Batavia, Singapore, Mako, Qingdao, Port Arthur, Dairen, Chemulpo, Chinkai, Busan and Kagoshima. On his return, he was commissioned as ensign and assigned to the Japanese battleship Katori, followed by Japanese cruiser Otowa and Japanese cruiser Suma. As a sub lieutenant he served on the Japanese cruiser Soya and Japanese battleship Aki, and as lieutenant from 1911, he served on Japanese battleship Kashima. After further attendance at Japan's Naval War College, Koga held shore staff posting following his graduation and promotion to lieutenant commander in 1917. In 1920, having seen no action during World War I, Koga became a resident officer in France. He returned in 1922 to become executive officer on the Japanese cruiser Kitakami. On his promotion to captain on December 1, 1926, Koga was again posted to France, where he served as a naval attaché in Paris until November 1, 1928. Recalled to Japan in 1930 and being given command of the Yokosuka Naval Station, Koga captained the heavy cruiser Japanese cruiser Aoba from December 31, 1930, and the battleship Japanese battleship Ise from December 31, 1931, until his appointment to rear admiral on December 31, 1932 and transfer to be Chief of the Imperial Japanese Navy General Staff's Intelligence Division in 1933. Koga became Vice Chief of the Navy General Staff and was promoted to vice admiral on December 31, 1936 shortly before the beginning of the Second Sino Japanese War in 1937. Commander of the IJN 2nd Fleet in 1939, Koga was placed in command of the China Area Fleet on September 1, 1941. Koga shared Yamamoto's misgivings about war with the United States, but disagreed with Yamamoto regarding the use of naval aviation, remaining a firm battleship advocate until events later in the Pacific War proved his position outdated.
Гонконг шайқасы
Тынық мұхиты соғысы басталған кезде Кога 1941 жылдың 9 желтоқсанынан ай соңына дейін Гонконг шайқасының кезінде теңіз операцияларын басқарды.
With the start of the Pacific War, Koga commanded naval operations during the Battle of Hong Kong from December 9, 1941 to the end of the month.
Біріккен флоттың бас қолбасшысы
Адмирал Исороку Ямамотоның 1943 жылғы 18 сәуірде қаза болғаннан кейін, Кога Ямамотоның орнын басып, Біріккен флоттың Бас қолбасшысы болды. Оның бас кемесі – жапондық «Мусаси» жауынгерлік кемесі. Кога жапондық теңіз операцияларын жаңартпақ болып, Біріккен флотты АҚШ Теңіз күштерінің үлгісімен, ұшақ тасымалдаушылар төңірегінде құрылған топтарға қайта ұйымдастырды және тасымалдаушылармен үйлесімде жұмыс істеу үшін құрлықтағы теңіз әуе флотын құрды. Операциялық тұрғыдан, ол агрессивті қарсы шабуылға көшуді жоспарлады, бірінші кезекте Алеут аралдарында американдық күштерді ыдыратуға, ал соңында 1943 жылдың соңында американдық флотты ірі теңіз шайқасына тартуға ниеттенді. Алайда, Оңтүстік-Батыс Тынық мұхитында Жапонияның құрлықтағы және ұшақ тасымалдаушыларындағы шығындар, оны жыл соңына дейін Соломон аралдарынан Бисмарк аралдарындағы Рабаул әуе-теңіз базасының кешеніне, ал 1943 жылғы қарашада Орталық Тынық мұхитындағы Гилберт аралдарында жеңіліске ұшыратуға мәжбүр етті. Кога бірте-бірте консервативті ұстанымға көшті, қалған күштерін шешуші шайқасқа сақтап, американдықтар Мариан және Филиппин аралдарының «Ішкі қорғаныс шебіне» жақындағанда оларға максималды зиян келтіруге тырысты («Z жоспары» деп аталады). 1943 жылдың соңындағы қосымша стратегиялық өзгеріс – АҚШ-тың теңіз асты кемелерінің империялық кемелерге жасаған шабуылдарының сәттілігі артып келе жатқандықтан, жақсы ұйымдастырылған конвойлар мен ASW кемелерін күшейту болды, бірақ бұл жапон сауда флотының келесі жылы құлауын тоқтатуға жеткіліксіз болды.
Following the death of Admiral Isoroku Yamamoto on April 18, 1943, Koga succeeded Yamamoto as Commander in Chief of the Combined Fleet. His flagship was the battleship Japanese battleship Musashi. Koga attempted to revitalize Japanese naval operations by reorganization of the Combined Fleet into task forces built around aircraft carriers in imitation of the United States Navy, and organized a land based naval air fleet to work in coordination with the carriers. Operationally, he intended to mount an aggressive counteroffensive, first in the Aleutians to dilute American forces and eventually to lure the American fleet into a major naval engagement in late 1943. However, the losses of Japan's land and carrier based aircraft in the Southwest Pacific eventually forced a Japanese withdrawal from the Solomons to the aero naval base complex at Rabaul in the Bismarcks by the end of the year, and the simultaneous defeat in the Gilbert Islands of the Central Pacific in November 1943. Koga gradually adopted a more conservative stance, attempting to conserve his remaining forces for a decisive battle to inflict maximum damage on the Americans when they closed toward the 'Inner Defense Lines' of the Marianas and Philippines (code named "Z plan"). An additional strategic change in late 1943 was the establishment of the Grand Escort Command of better organized convoys and increased ASW vessels in the face of increasingly successful U. S. submarine attacks on Empire shipping lanes, although this would not be nearly enough to prevent the collapse of the Japanese merchant marine over the following year.
Өлім
Кога өзінің ұшағы, Каваниси H8K ("Эмили") ұшақ қайығы, Палау мен Давао арасындағы тайфун кезінде апатқа ұшырап, 1944 жылдың 31 наурызында қаза тапты. Ол Біріккен Әскерлер флотының Палаудағы штаб-пәтерінен шығарылуын қадағалап отырған кезде осы оқиға болды. Оның штаб бастығы, вице-адмирал Шигеру Фукудоме, Себу жанында екінші ұшаққа қонды және тірі қалды, бірақ филиппин партизандарына тұтқынға алынды. Осы уақытта Коганың соғыс жоспарлары одақтастардың қолына өтті. Оның өлімі туралы 1944 жылдың мамырына дейін хабарланбады, содан кейін ол ресми түрде адмирал Соэму Тойодамен ауыстырылды. Рюдзи Нагацуканың "Мен камикадзе болдым" кітабының 20-бетінде былай делінген: Рабаул мен Труктағы жеңілістерді сипаттағаннан кейін ол: "Адмирал Ямамотоның ізбасары адмирал Коганың қазасы жапон халқы үшін тағы бір соққы болды. Осы қиын жағдай теңіз және әскери штаб басшыларын отставкаға кетуге мәжбүр етті. Олардың орнына генерал Тоджо мен адмирал Шимада тағайындалды." Содан бері премьер-министр Тоджо Қарулы күштер министрінің және армиядағы Императорлық Бас штабтың бастығының қызметін бірге атқарды. Кога қайтыс болғаннан кейін маршал-адмирал дәрежесіне көтеріліп, мемлекеттік жерлеу рәсіміне ие болды. Оның қабірі Токиодан тыс жердегі Тама зиратында орналасқан.
Koga was killed when his plane, a Kawanishi H8K ("Emily") flying boat, crashed during a typhoon between Palau and Davao while he was overseeing the withdrawal of the Combined Fleet from its Palau headquarters on March 31, 1944. His Chief of staff, Vice Admiral Shigeru Fukudome, survived ditching in a second airplane off Cebu and was held captive by Filipino guerrillas, during which time Koga's battle plans found their way into Allied hands. His death was not announced until May 1944 when he was formally replaced by Admiral Soemu Toyoda. From page 20 of I Was A Kamikaze, by Ryuji Nagatsuka: After describing reversals at Rabaul and Truk, he adds "The death of Admiral Koga, successor to Admiral Yamamoto, had been another shock for the Japanese nation. These distressing circumstances had forced the naval and military Chiefs of Staff to resign. They had been replaced by General Tojo and Admiral Shimada." From then on, Prime Minister Tojo held both the portfolio of the Minister of Armed Forces and the post of Chief of Imperial General Staff in the army. Koga was promoted to Marshal Admiral posthumously and he was accorded a state funeral. His grave is at the Tama Cemetery, outside of Tokyo.