Минейчи Кога: Японский адмирал флота и командующий Объединенным флотом
Mineichi Koga
Минейчи Кога (1885-1944) – японский адмирал, командующий Объединенным флотом. Биография, начало карьеры и обучение в Императорской морской академии Японии.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Японский адмирал (1885–1944)
Japanese admiral (1885–1944)
Минеичи Кога (古賀 峯一) — японский маршал адмирала и главнокомандующий Объединенным флотом Императорского японского флота.
Mineichi Koga (古賀 峯一) was a Japanese Marshal Admiral and commander in chief of the Imperial Japanese Navy's Combined Fleet.
Ранние годы и карьера
Кога родился в керамическом центре Арита, округ Нисимацуура префектуры Сага, в 1885 году. Он поступил в 34-й класс Императорской японской военно-морской академии и окончил её в 1906 году, заняв 14-е место из 176 курсантов. Служил мичманом на японском крейсере "Мацусима" во время его дальнего навигационного учебного круиза в Гонолулу, Хило, Веллингтон, Брисбен, Палм-Айленд (Квинсленд), Батавию, Сингапур, Мако, Циндао, Порт-Артур, Дайрен, Чемульпо, Чинкай, Пусан и Кагосиму. По возвращении он был произведен в энсины и назначен на японский линкор "Катори", затем на японские крейсеры "Отова" и "Сума". В качестве подпоручика он служил на японском крейсере "Соя" и японском линкоре "Аки", а с 1911 года, в звании лейтенанта, – на японском линкоре "Касима". После дальнейшего обучения в Военно-морском колледже Японии, Кога занимал штабные должности после окончания учёбы и повышения до лейтенант-коммандера в 1917 году. В 1920 году, не приняв участия в боевых действиях Первой мировой войны, Кога стал военно-морским атташе во Франции. В 1922 году он вернулся в Японию и стал старшим помощником на японском крейсере "Китаками". 1 декабря 1926 года Кога был повышен до капитана и вновь направлен во Францию, где служил военно-морским атташе в Париже до 1 ноября 1928 года. В 1930 году Кога был отозван в Японию и получил командование военно-морской станцией Йокосука. С 31 декабря 1930 года он командовал тяжелым крейсером "Аоба", а с 31 декабря 1931 года – линкором "Исе", до назначения контр-адмиралом 31 декабря 1932 года и перевода на должность начальника разведывательного отдела Генерального штаба Императорского флота в 1933 году. Кога стал заместителем начальника Генерального штаба ВМС и был повышен до вице-адмирала 31 декабря 1936 года, незадолго до начала Второй китайско-японской войны в 1937 году. В 1939 году Кога был назначен командующим 2-м флотом, а 1 сентября 1941 года – командующим Китайским флотом. Кога разделял опасения Ямамото относительно войны с Соединенными Штатами, но не соглашался с ним по поводу использования морской авиации, оставаясь убежденным сторонником линкоров, пока события на Тихоокеанском театре военных действий не показали ошибочность его позиции.
Koga was born in the ceramics center of Arita in Nishimatsuura County of Saga Prefecture in 1885. He entered the 34th class of the Imperial Japanese Naval Academy and graduated in 1906, ranked 14th of 176 cadets. He served as midshipman on the cruiser Japanese cruiser Matsushima on its long distance navigational training cruise to Honolulu, Hilo, Wellington, Brisbane, Palm Island, Queensland, Batavia, Singapore, Mako, Qingdao, Port Arthur, Dairen, Chemulpo, Chinkai, Busan and Kagoshima. On his return, he was commissioned as ensign and assigned to the Japanese battleship Katori, followed by Japanese cruiser Otowa and Japanese cruiser Suma. As a sub lieutenant he served on the Japanese cruiser Soya and Japanese battleship Aki, and as lieutenant from 1911, he served on Japanese battleship Kashima. After further attendance at Japan's Naval War College, Koga held shore staff posting following his graduation and promotion to lieutenant commander in 1917. In 1920, having seen no action during World War I, Koga became a resident officer in France. He returned in 1922 to become executive officer on the Japanese cruiser Kitakami. On his promotion to captain on December 1, 1926, Koga was again posted to France, where he served as a naval attaché in Paris until November 1, 1928. Recalled to Japan in 1930 and being given command of the Yokosuka Naval Station, Koga captained the heavy cruiser Japanese cruiser Aoba from December 31, 1930, and the battleship Japanese battleship Ise from December 31, 1931, until his appointment to rear admiral on December 31, 1932 and transfer to be Chief of the Imperial Japanese Navy General Staff's Intelligence Division in 1933. Koga became Vice Chief of the Navy General Staff and was promoted to vice admiral on December 31, 1936 shortly before the beginning of the Second Sino Japanese War in 1937. Commander of the IJN 2nd Fleet in 1939, Koga was placed in command of the China Area Fleet on September 1, 1941. Koga shared Yamamoto's misgivings about war with the United States, but disagreed with Yamamoto regarding the use of naval aviation, remaining a firm battleship advocate until events later in the Pacific War proved his position outdated.
Битва за Гонконг
С началом Тихоокеанской войны Кога руководил военно-морскими операциями в ходе битвы за Гонконг с 9 декабря 1941 года до конца месяца.
With the start of the Pacific War, Koga commanded naval operations during the Battle of Hong Kong from December 9, 1941 to the end of the month.
Главнокомандующий Объединенным флотом
После смерти адмирала Исороку Ямамото 18 апреля 1943 года Кога сменил Ямамото на посту главнокомандующего Объединенным флотом. Его флагманом был японский линкор «Мусаси». Кога попытался оживить японские военно-морские операции, реорганизовав Объединенный флот в ударные группы, построенные вокруг авианосцев по образцу ВМС США, и создал наземную военно-морскую авиацию для координации с авианосцами. Оперативно он планировал провести агрессивное контрнаступление, начав с Алеутских островов, чтобы рассредоточить американские силы и в конечном итоге заманить американский флот в крупное морское сражение к концу 1943 года. Однако потери японской авиации, как базировавшейся на суше, так и на авианосцах, в юго-западной части Тихого океана вынудили японцев к концу года отойти с Соломоновых островов к комплексу авианаморской базы в Рабауле на островах Бисмарк, а также к поражению на островах Гилберта в центральной части Тихого океана в ноябре 1943 года. Кога постепенно занял более консервативную позицию, стремясь сохранить оставшиеся силы для решающей битвы, чтобы нанести максимальный урон американцам при их приближении к «Внутренней оборонительной линии» Марианских и Филиппинских островов (кодовое название «План Z»). Еще одним стратегическим изменением в конце 1943 года стало создание командования «Большого сопровождения» с более организованными конвоями и увеличением числа кораблей противолодочной обороны в ответ на растущий успех американских подводных лодок в атаках на торговые пути Империи, хотя этого оказалось недостаточно для предотвращения коллапса японского торгового флота в течение следующего года.
Following the death of Admiral Isoroku Yamamoto on April 18, 1943, Koga succeeded Yamamoto as Commander in Chief of the Combined Fleet. His flagship was the battleship Japanese battleship Musashi. Koga attempted to revitalize Japanese naval operations by reorganization of the Combined Fleet into task forces built around aircraft carriers in imitation of the United States Navy, and organized a land based naval air fleet to work in coordination with the carriers. Operationally, he intended to mount an aggressive counteroffensive, first in the Aleutians to dilute American forces and eventually to lure the American fleet into a major naval engagement in late 1943. However, the losses of Japan's land and carrier based aircraft in the Southwest Pacific eventually forced a Japanese withdrawal from the Solomons to the aero naval base complex at Rabaul in the Bismarcks by the end of the year, and the simultaneous defeat in the Gilbert Islands of the Central Pacific in November 1943. Koga gradually adopted a more conservative stance, attempting to conserve his remaining forces for a decisive battle to inflict maximum damage on the Americans when they closed toward the 'Inner Defense Lines' of the Marianas and Philippines (code named "Z plan"). An additional strategic change in late 1943 was the establishment of the Grand Escort Command of better organized convoys and increased ASW vessels in the face of increasingly successful U. S. submarine attacks on Empire shipping lanes, although this would not be nearly enough to prevent the collapse of the Japanese merchant marine over the following year.
Смерть
Кога погиб, когда его самолет, летающая лодка Каваниси H8K ("Эмили"), потерпел крушение во время тайфуна между Палау и Давао, пока он руководил выводом Объединенного флота из штаб-квартиры на Палау 31 марта 1944 года. Его начальник штаба, вице-адмирал Шигеру Фукудоме, выжил после вынужденной посадки на второй самолет у острова Себу и был захвачен в плен филиппинскими партизанами, в результате чего планы Коги попали в руки союзников. О его смерти было объявлено лишь в мае 1944 года, когда адмирал Соэму Тойода был официально назначен его преемником. Со страницы 20 книги Рюдзи Нагацуки "Я был камикадзе": После описания неудач в Рабауле и Труке он добавляет: "Смерть адмирала Коги, преемника адмирала Ямамото, стала еще одним потрясением для японской нации. Эти неблагоприятные обстоятельства вынудили начальников штабов военно-морского и армейского ведомств подать в отставку. Их заменили генерал Тоджо и адмирал Шимада". С тех пор премьер-министр Тоджо одновременно занимал должности министра вооруженных сил и начальника Имперского генерального штаба армии. Кога был посмертно произведен в маршалы-адмиралы и удостоен государственных похорон. Его могила находится на кладбище Тама, недалеко от Токио.
Koga was killed when his plane, a Kawanishi H8K ("Emily") flying boat, crashed during a typhoon between Palau and Davao while he was overseeing the withdrawal of the Combined Fleet from its Palau headquarters on March 31, 1944. His Chief of staff, Vice Admiral Shigeru Fukudome, survived ditching in a second airplane off Cebu and was held captive by Filipino guerrillas, during which time Koga's battle plans found their way into Allied hands. His death was not announced until May 1944 when he was formally replaced by Admiral Soemu Toyoda. From page 20 of I Was A Kamikaze, by Ryuji Nagatsuka: After describing reversals at Rabaul and Truk, he adds "The death of Admiral Koga, successor to Admiral Yamamoto, had been another shock for the Japanese nation. These distressing circumstances had forced the naval and military Chiefs of Staff to resign. They had been replaced by General Tojo and Admiral Shimada." From then on, Prime Minister Tojo held both the portfolio of the Minister of Armed Forces and the post of Chief of Imperial General Staff in the army. Koga was promoted to Marshal Admiral posthumously and he was accorded a state funeral. His grave is at the Tama Cemetery, outside of Tokyo.