Bentley Brooklands – британдық Bentley Motors өндірген екі түрлі сәнді автомобиль. Тарихы, сипаттамасы, және 1992-2011 жылдардағы шығарылымдары туралы біліңіз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Bentley Brooklands – британдық автомобиль өндіруші Bentley Motors компаниясы жасаған екі түрлі модельдің атауы. Алғашқы Brooklands – 1992 жылы Bentley Mulsanne-ді алмастыру мақсатымен шығарылған, ал 1998 жылы Bentley Arnage оның ізбасары болған, толық көлемді сәнді седан. Bentley 2007 жылы Brooklands Coupé арқылы атауын қайта жаңғыртты, ол Bentley Azure-дің 2 есікті, 4 орындық металл төбелі купе нұсқасы. Ол 2008 мен 2011 жылдар аралығында шектеулі санымен өндірілді. Бұл автомобильдер Суррейде орналасқан Brooklands жарыс трассасының атымен аталды, онда Bentley 1920 және 1930 жылдары ең маңызды жеңістерін одіс еткен.
Bentley Brooklands is the name of two distinct models produced by British automobile manufacturer Bentley Motors. The first Brooklands was a full size luxury saloon, launched in 1992 to replace the Bentley Mulsanne and in turn succeeded by the Bentley Arnage in 1998. Bentley resurrected the nameplate in 2007 with the Brooklands Coupé, a 2 door, 4 seater hardtop coupé version of the Bentley Azure. It was made between 2008 and 2011 in limited numbers. These cars were named after Brooklands, a banked race track in Surrey, where Bentley obtained some of its greatest triumphs in the 1920s and 1930s.
Бруклендс (1992-1998)
Bentley Brooklands 1992 жылы Bentley Mulsanne S және Bentley Eight модельдерін алмастыру мақсатымен ұсынылды. Ол Bentley Turbo R-ге қарағанда сәл арзан балама ретінде жасалған, сол модельдің стилі, негізгі бөліктері және Rolls Royce 6,75 литрлік V8 қозғалтқышымен жабдықталған, бірақ бастапқыда жоғары қуатты нұсқасының турбокомпрессоры болмады. 1996 жылы турбокомпрессорлы нұсқасы пайда болды. Brooklands 1980-ші және 1990-шы жылдардың басында заманауи Rolls Royce көліктерінде де қолданылған Bentley-дің бұрышты дизайн стилін жалғастырды. Сыртқы дизайнында классикалық Bentley «сарыала» торы және айнала қоршалған тұрақ шамдары бар екі фара орналасқан. Көптеген Bentley және Rolls Royce көліктеріндегідей, Brooklands-та төмен түсетін арқа жағы мен хромды B тіректері болды. Ішкі жағы бұрынғы Bentley модельдерінен көп өзгермеді, былғарымен қапталған орталық консольді айналдыратын дизайн элементтері дөңгелектелген. Руль және ішкі есік панельдері көбінесе өзгеріссіз қалды; маңызды өзгеріс – жылдамдық қоробкасының селекторын орталық консольге жылжыту болды. Өйткені ондаған жылдар бойы Rolls-Royce және Bentley модельдерінде стандартты практика ретінде руль бағанасына орнатылған селектор қолданылып келді. Ішкі жағы есік панельдерінде ашық түсті шекаралары бар, көптеген ағаш өрнектерімен безендірілген. АҚШ-та Brooklands бағасы шамамен 156 500 доллардан басталады.
The Bentley Brooklands was introduced in 1992 as a replacement for the Bentley Mulsanne S and Bentley Eight models. It was intended as a slightly less expensive alternative to the Bentley Turbo R, featuring the same styling, underpinnings and the Rolls Royce 6.75 litre V8 engine, but initially without the more powerful model's turbocharger. A turbocharged version appeared in 1996. The Brooklands continued Bentley's relatively angular design theme, which was also used on contemporary Rolls Royce vehicles, throughout the 1980s and early 1990s. The exterior design featured the classic Bentley waterfall grille as well as dual headlights with wraparound parking lights. As in many Bentley and Rolls Royce vehicles, the Brooklands also featured the trademark descending bootlid and chrome B pillars. The interior remained relatively unchanged from previous Bentley models, with more curvaceous design elements surrounding the leather wrapped centre console. The steering wheel and interior door panels remained largely unchanged; the major change arrived in the form of relocating the gear selector to the centre console for decades the standard practice among R R and Bentley models utilised a steering column mounted selector. The interior continued to be surrounded by ample woodgrain which featured engraved, lighter colored outlines on the door panels. In the U. S., prices for the Brooklands started at around $156,500.
Сипаттамалар
1992–1997 жылдардағы Бруклендс 6,75 литрлік Rolls Royce V8 қозғалтқышымен және төрт жылдамдықты автомат беріліс қорабымен жабдықталған. Көлік артқы жетекке ие болды және тәуелсіз алдыңғы және артқы серікпелері болды. Басқа ультра сәнді автомобильдердей үлкен болмаса да, Бруклендс өте үлкен көлік болып қалып қойды, оның жалпы ұзындығы және дөңгелек базасы (және SWB нұсқасында тиісінше) құрады.
The 1992–1997 Brooklands was driven by a 6.75 litre Rolls Royce V8 engine with a four speed automatic transmission. The vehicle was rear wheel drive, and featured independent front and rear suspension. While not as large as some other ultra luxury cars, the Brooklands remained quite large with an overall length of and wheelbase of ( and respectively in SWB trim).
1996 жылғы жаңарту
1996 жылдың күзінде Бруклендс жеңіл турбо зарядтаумен жаңартылды, қуатын 300 а.к.-қа дейін арттырды.
In autumn of 1996 Brooklands received an update in a form of light pressure turbo, boosting power output to 300 bhp.
Бруклендс Р
1998 жылы Brooklands R нұсқасы да қолжетімді болды, ол Turbo R моделінен алынған жақсартылған аспасымен және төмен қысымды турбосымен жабдықталған. Бұл стандартты Brooklands-тің ізбасары ретінде қарастырылуы керек. Автомобильдер "Brooklands R" деген жазумен белгіленген.
In 1998, there also was a Brooklands R derivative available, with suspension upgrade borrowed from Turbo R model and with a light pressure turbo, that should be seen as a replacement for standard Brooklands. Cars were badged as 'Brooklands R'.
Бруклендс Купе (20082011)
Bentley Brooklands Coupé – бұл Bentley Azure-дың (өзі Bentley Arnage-ге байланысты) тұрақты төбесі бар нұсқасы, екі есікті, төрт орындық, тірегі жоқ қатты төбелі купе корпусымен жабдықталған, B тіректерін алып тастайды. Ол 2007 жылы Женева автосалонында таныстырылды және 2008 модельдік жылға өндіріле бастады. Қолмен құрастырылған, өте аз санда жасалған, дәстүрлі көлік құрылысы техникаларын және ағаш пен былғарыдан жасалған шеберлік дағдыларын қолданатын Brooklands Coupé, тоқтатылған Bentley Continental R және T модельдерінің нағыз жалғасы болды. Жоспарланған жалпы өндіріс көлемі 550 автомобильмен шектелді, ал алғашқы жеткізілімдер 2008 жылдың бірінші жартысында басталды.
The Bentley Brooklands Coupé is a fixed head version of the Bentley Azure (itself related to the Bentley Arnage), featuring a two door, four seater pillarless hardtop coupé body, eliminating the B pillars. It was unveiled at the 2007 Geneva Motor Show, to be built for the 2008 model year. As a hand assembled car made in very small numbers, employing traditional coach building techniques and craftsmanship skills in wood and leather, the Brooklands Coupé was the true successor to the discontinued Bentley Continental R and T.
Planned lifetime production was limited at 550 cars, and deliveries started in the first half of 2008.
Сипаттамалар
Brooklands 6,75 литрлік Bentley L Series екі турбокомпрессорлы OHV V8 қозғалтқышымен жабдықталған, ол 4000 айналымда және 3250 айналымда, сол кезде өндірістегі бензинді V8 қозғалтқыштары арасындағы ең жоғары крутящий моменттің рекордты көрсеткішіне ие болды. Қозғалтқыш күшейтілген 6 жылдамдықты ZF автоматты беріліс қорабымен және Tiptronic қолмен басқару функциясымен үйлесімді. Көміртекті талшықпен күшейтілген кремний карбидінен (C/SiC) жасалған керамикалық тежегіш жүйесі, 14 дюймдік SGL Carbon тежегіш дискілерімен бірге, тек 20 дюймдік дөңгелектермен қоса қол жетімді болды.
The Brooklands is powered by a 6.75 litre Bentley L Series twin turbocharged OHV V8 engine, producing at 4,000 rpm and at 3,250 rpm, at the time the highest torque ever developed by a production petrol V8 engine. The engine was linked to a reinforced 6 speed ZF torque converter automatic, with a Tiptronic manual gear selection function. A Carbon fibre reinforced Silicon Carbide (C/SiC) ceramic composite braking system with 14 inch SGL Carbon brake discs was optional, with 20 inch wheels only.