Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
ZIS 101 – советтік автомобиль өндірушісі Zavod Imeni Stalina шығарған лимузин. Ол 1936 жылы енгізілді. Оның шассиі Buick 33 90 үлгісінен кері инженериялық әдіспен жасалған, алдыңғы серігі, қозғалтқышы, қақпағы және аккумуляторы 1933 жылғы тәжірибелік L 1 лимузинінен алынған, ол өзі лицензияланбаған Buick 32 90 көшірмесі еді. Бірақ кузовы Budd Company компаниясымен $1,500,000 долларға, ал қалыптар Hamilton Foundry & Machine Company компаниясымен тағы $500,000 долларға жасалды. Ол тік сегіз цилиндрлі OHV қозғалтқышымен жабдықталған (Buick 345-тің метрикалық көшірмесі), қуаты жоғары және максималды жылдамдығы 3 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жабдықталған. 1941 жылы өндіріс 8000-нан астам машинамен аяқталды. 1939 жылы Валентин Николаевич Ростков жобалаған 101 Sport деп аталатын екі орындық спорттық нұсқасы жасалды. Қозғалтқышы 101 А үлгісімен бірдей болды, бірақ қуаты арттырылып, максималды жылдамдығы (Pravda газетінде 170–180 км/сағ деп хабарланғандай) жетті. Дегенмен, ол бір немесе екі данадан артық шығарылмады.
The ZIS 101 was a limousine produced by the Soviet car manufacturer Zavod Imeni Stalina. It was introduced in 1936. Its chassis was reverse engineered from a Buick 33 90, except for the front suspension, engine, exhaust and battery carried over from 1933 experimental limousine L 1, itself an unlicensed Buick 32 90 copy, but the body was designed by Budd Company for $1,500,000 while the stamps were made by Hamilton Foundry & Machine Company for another $500,000. It was equipped with an straight eight OHV engine (a metric copy of Buick 345) producing up to and giving a top speed of The car was fitted with a 3 speed manual gearbox. and a new top speed of approximately Production ended in 1941 with over 8,000 cars built. In 1939, a two seat sport version designed by Valentin Nikolaevich Rostkov called 101 Sport was built. The engine was the same as in the 101 A, but boosted to and a top speed of (although a Pravda article claimed 170–180 km/h). It was, however, not made in more than one or two copies.
Нұсқалар
ZIS 101: Бастапқы өндіріс үлгісі. 1936–1939 жылдары өндірілген. ZIS 101A: Жақсартылған қозғалтқышы бар ZIS 101. 1939–1941 жылдары өндірілген. ZIS 101B: Жақсартылған ZIS 101, прототип. ZIS 101E және ZIS 101S: Зы брондалған үлгілердің прототиптері. ZIS 101L: Жолаушылар мен жүргізуші арасында байланыс үшін интеркоммен жабдықталған прототиптік үлгі. ZIS 101 Санитарлық: Жедел жәрдем машинасы. ZIS 101 Sport: Екі орынды үлгі. 1939 жылы өндірілген. ZIS 102: Ашық кабиналы үлгі. 1938–1940 жылдары өндірілген. ZIS 103: ZIS 101 үлгісінің жетілдірілген прототипі.
ZIS 101: Initial production version. Produced 1936–1939. ZIS 101A: ZIS 101 with improved engine. Produced 1939–1941. ZIS 101B: Improved ZIS 101, prototype. ZIS 101E and ZIS 101S: Prototype armored versions. ZIS 101L: Prototype version with an intercom for communication between the passengers and driver. ZIS 101 Sanitary: Ambulance version. ZIS 101 Sport: Two seat version. Produced in 1939. ZIS 102: Convertible version. Produced 1938–1940. ZIS 103: Prototype improved version of the ZIS 101.