Кіріспе
Япондық Фудзи класының линкоры "Ясима" (八島) – 1890 жылдары Жапон императорлық теңіз күштері үшін салынған "пре-дредноут" линкоры. Жапонияда мұндай кемелерді құрастыруға қажетті өндірістік мүмкіндік болмағандықтан, кеме Ұлыбританияда жобаланып және салынды. Ол 1904-1905 жылдардағы орыс-жапон соғысының бастапқы кезеңдеріне, соның ішінде соғыстың екінші күні болған Порт-Артур шайқасына қатысты. "Ясима" 1904 жылғы мамыр айында Порт-Артур маңында екі минаға шағылысқанша, келесі операцияларға қатысты. Кеме бірден батпады, бірақ сол күні буксировка кезінде құлап кетті. Жапондықтар оның жоғалуын ресейліктерден бір жылдан астам уақыт жасыра алды.
Yashima (八島) was a pre dreadnought battleship built for the Imperial Japanese Navy (IJN) in the 1890s. As Japan lacked the industrial capacity to construct such vessels, the ship was designed and built in the United Kingdom. She participated in the early stages of the Russo Japanese War of 1904–1905, including the Battle of Port Arthur on the second day of the war. Yashima was involved in subsequent operations until she struck two mines off Port Arthur in May 1904. The ship did not sink immediately, but capsized while under tow later that day. The Japanese were able to keep her loss a secret from the Russians for over a year.
Негізгі мәліметтер мен сипаттама
Фудзи класының екі кемесі – IJN-нің алғашқы линкорлары. Олар Ұлыбританиядан екі жаңа қытайлық темір кемеге жауап ретінде тапсырыс берілді. Бұл кезде Жапонияда өз линкорларын құрастыру технологиясы мен мүмкіндігі болмағандықтан, оларды шетелде салу қажет болды. Кемелерді Филип Уоттс британдық Royal Sovereign класының кіші нұсқалары ретінде жобалады, бірақ олар сәл жылдам және жақсырақ броньмен жабдықталды. Ясима, өзінің ағасы Фудзиден айырмашылығы, адмиралдың флагманы ретінде жабдықталып, пайдалануға берілді. Кеме екі тік үш кеңейімді бу машинасымен жабдықталған, әрқайсысы бір валды қозғалтады, ал буды он цилиндрлі қазандықтар өндірді. Машиналар күшті тарту режимінде жұмыс істеуге есептелген және ең жоғары жылдамдыққа жетуге арналған, бірақ Ясима теңіз сынақтарында ең жоғары жылдамдыққа жетті. Фудзи класының кемелерінің негізгі қаруы екі екі мұнаралы орнатылған төрт зеңбіректерден тұрды, алдыңғы және артқы құрылымдардың арасында бірер-біреуі орналасқан. Олардың қосалқы қаруларына он жылдам атушы (QF) зеңбірек кірді, төртеуі корпус жағындағы казематтарда, ал алтауы жоғарғы палубада, зеңбірек қалқандарымен қоршалған. Торпедалық катерлерге қарсы қорғану үшін кішігірім қарулар да орнатылды. Олардың ішінде он төрт QF 3 фунттық және он 2,5 фунттық Hotchkiss зеңбірегі болды, барлығы бір калибрлі. Кемелерде сондай-ақ бес 18 дюймдік (450 мм) торпеда түтігі болды, біреуі мұрын бөлігінде су үстінде, ал екі жұбы әрбір жақта су астында орналасқан. Фудзи класының су сызығындағы броньдық белдеуі Харви бронінен қалыңдықпен жасалған. Олардың зеңбірек мұнаралары 6 дюймдік броньдық пластиналармен, ал палубалары қалыңдықпен қорғалған. Бұл экипаж мүшелерінің санын 652-ге, кейін 741-ге дейін арттырды. Ясима 1894 жылғы теңіз бағдарламасы аясында тапсырыс берілді және кеме 1894 жылдың 6 желтоқсанында Армстронг Уитворт компаниясы Эльсвик кеме құрылыс алаңында 625-ші нөмірмен салынды. Кеме 1896 жылдың 28 ақпанында суға түсіріліп, 1897 жылдың 9 қыркүйегінде аяқталды, жалпы құны 10,500,000 иенді құрады. Келесі айда кеме теңіз сынақтарынан өтті. 10 наурызда Ясима және оның ағасы Фудзи, контр-адмирал Нашиба Токиоки басшылығымен, Ляодун түбегінің оңтүстік-батысындағы Пингвин шығанағынан Порт-Артур портын толық соқырлықпен бомбалады. Олар 154 он екі дюймдік снарядты атып жіберді, бірақ көп зиян келтірмеді. 22 наурызда олар тағы да тырысқанда, жаңадан орналастырылған жағалау қорғаныс қаруларынан шабуылға ұшырады, оларды жаңа ресейлік командир, вице-адмирал Степан Макаров, сондай-ақ Порт-Артурдағы бірнеше ресейлік кемелерден Пингвин шығанағына қарап тұрған бақылаушылар қолданды. Жапондық кемелер Фудзиге 12 дюймдік снаряд тигеннен кейін қақтығыстан шықты. 14 мамырда Нашиба өзінің флагманы Хацусе және тағы екі линкор, жапондық линкор Шикисима және Ясима, қорғалған крейсер Касаги және жапондық крейсер Тацутамен бірге Порт-Артурды жапондық блокадасынан босату үшін теңізге шықты. Келесі күні эскадрилья орыс "Амур" мина тастаушысы орнатқан мина өрісіне тап болды. Хацусе шамамен сағат 11:10-да рульді бұзуға әкеп соққан минаға тап болды, ал Ясима Хацусеге көмектесуге бағытталғанда тағы екеуіне тап болды. Біреуі оның оң жақтағы қазандық бөлмесінде тесік жасады, ал екіншісі су асты торпеда бөлмесінің жанында, корпусының оң жағындағы алдыңғы бөлігінде жарылды. Екінші жарылыстан кейін кеме 9° градусқа оң жаққа қарай еңкейді, күні бойы біртіндеп артты. Бұл алдаудың бір бөлігі ретінде аман қалған экипаж мүшелері соғыстың қалған уақытында Порт-Артурды күзетуге арналған төрт көмекші канонерлік қайыққа тағайындалды және олар өз хаттарын әлі де соғыс кемесінде жүргендей жазды.
The main battery of the Fuji class ships consisted of four guns mounted in two twin gun turrets, one each fore and aft of the superstructure. Their secondary armament consisted of ten quick firing (QF) guns, four mounted in casemates on the sides of the hull and six mounted on the upper deck, protected by gun shields. Smaller guns were carried for defence against torpedo boats. These included fourteen QF 3 pounder guns and ten 2.5 pounder Hotchkiss guns of the same calibre, all of which were in single mounts. The ships were also armed with five 18 inch (450 mm) torpedo tubes, one above water in the bow and a submerged pair on each broadside. The Fuji class had a waterline armour belt that consisted of Harvey armour thick. Their gun turrets were protected by 6 inch armour plates and their decks were thick. This raised the number of crewmen to 652 and later to 741. Yashima was ordered as part of the 1894 Naval Programme and the ship was laid down by Armstrong Whitworth at their Elswick shipyard on 6 December 1894 as yard number 625. The ship was launched on 28 February 1896 and completed on 9 September 1897, at a total cost of ¥10,500,000. She conducted her sea trials during the following month. On 10 March, Yashima and her sister Fuji, under the command of Rear Admiral Nashiba Tokioki, blindly bombarded the harbour of Port Arthur from Pigeon Bay, on the south west side of the Liaodong Peninsula, at a range of They fired 154 twelve inch shells, but did little damage. When they tried again on 22 March, they were attacked by newly emplaced coast defence guns that had been transferred there by the new Russian commander, Vice Admiral Stepan Makarov, and also from several Russian ships in Port Arthur using observers overlooking Pigeon Bay. The Japanese ships disengaged after Fuji was hit by a twelve inch shell. On 14 May, Nashiba put to sea with his flagship Hatsuse and two other battleships, Japanese battleship Shikishima, and Yashima, the protected cruiser Kasagi, and the dispatch boat Japanese cruiser Tatsuta to relieve the Japanese blockading force off Port Arthur. On the following morning, the squadron encountered a minefield laid by the Russian minelayer Amur. Hatsuse struck one mine that disabled her steering around 11:10 and Yashima struck two others when moving to assist Hatsuse. One blew a hole in her starboard aft boiler room and the other detonated on the starboard forward side of her hull, near the underwater torpedo room. After the second detonation the ship had a 9° list to starboard that gradually increased throughout the day. roughly at co ordinates As part of the deception, the surviving crewmen were assigned to four auxiliary gunboats for the rest of the war that were tasked to guard Port Arthur and addressed their letters as if they were still aboard the battleship.