Кіріспе
Катори классының линкорлары
Касима (鹿島) – 20-шы ғасырдың басында Жапон императорлық әскери-теңіз күштері (JIK) үшін салынған екі "пре-дредноут" линкордың екінші кемесі, британдық кеме жасаушылықтарында салынған соңғы кеме. 1904-1905 жылдардағы орыс-жапон соғысының басталуына дейін тапсырыс берілген, содан кейін бір жылдан соң құрылысы аяқталған. Бірінші дүниежүзілік соғыста жауынгерлік қимылдарға қатыспаған, бірақ 1918 жылы Жапонияның Сибірге араласуы кезінде қатысқан. Касима 1922 жылғы Вашингтон теңіз келісімінің шарттарына сәйкес 1923-1924 жылдары қарусыздандырылып, сүріп тасталған.
Дизайн және сипаттама
Катори класының кемелері 1904 жылы орыс-жапон соғысы басталғанға дейін Корольдік теңіз флотының кемелерінің жетілдірілген нұсқалары ретінде тапсырылды. Кеме 20 Николаус қазандығынан шыққан буды пайдалана отырып, екі тік үш есе кеңейтілген бу қозғалтқыштарымен қуатты болды. Қозғалтқыштар күштеп тарту режимінде жұмыс істеп, жоғары жылдамдыққа жетуге арналған, бірақ «Касима» 1906 жылғы 4 сәуірде теңіздегі сынақтарда 160 км/сағ жылдамдыққа жетті. Ол көмірдің қуатын арттыру үшін көмірге бүркіп тасталатын көмірдің максималды мөлшері мен май отынының қорына ие болды. Бұл кемеге белгілі бір жылдамдықпен ұзақ қашықтыққа жүзуге мүмкіндік берді.
The ship's main battery consisted of four 12 inch guns mounted in two twin gun turrets, one forward and one aft. The secondary armament consisted of four 10 inch guns mounted in four single gun turrets positioned on each side of the superstructure. Katori also carried twelve six inch guns, mounted in casemates on the sides of the hull and in the superstructure. A number of smaller guns were carried for defence against torpedo boats. These included a dozen QF 12 pounder guns and three 3 pounder Hotchkiss guns. She was also armed with five submerged 18 inch torpedo tubes, two on each broadside and one in the stern. Kashimas waterline armour belt consisted of Krupp cemented armour and was thick. The armour of her main gun turrets had a maximum thickness of and her deck ranged from in thickness.
Кеменің негізгі қаруы алдыңғы және артқы бөліктерде орналасқан екі екі зеңбірелі мұнарада орнатылған төрт 305 мм (12 дюймдік) зеңбіректерден тұрды. Екінші деңгейдегі қару-жараққа үстіңгі құрылымның екі жағында орналасқан төрт бір зеңбірелі мұнарада орналасқан төрт 254 мм (10 дюймдік) зеңбірек кірді. «Катори» корпустың жақтарында және үстіңгі құрылымда орналасқан казематтарда 152 мм (6 дюймдік) зеңбіректердің он екі данасын тасыды. Торпедалық катерлерге қарсы қорғаныс үшін бірнеше кішігірім қарулар қолданылды, олардың ішінде он екі 12 фунттық QF зеңбірегі және үш 3 фунттық Hotchkiss зеңбірегі болды. Сондай-ақ, кемеде екі жағында екі және кормасында біреуі бар бес су асты торпедалық түтікшесі болды. «Кашиманың» су сызығындағы броньдық белдеуі Крупп цементтелген броньтан жасалған және қалыңдығы 190 мм болды. Басты зеңбірек мұнараларының бронясының максималды қалыңдығы 230 мм, ал палубасының қалыңдығы 38-ден 50 мм-ге дейін ауыспалы болды.
The ship's main battery consisted of four 12 inch guns mounted in two twin gun turrets, one forward and one aft. The secondary armament consisted of four 10 inch guns mounted in four single gun turrets positioned on each side of the superstructure. Katori also carried twelve six inch guns, mounted in casemates on the sides of the hull and in the superstructure. A number of smaller guns were carried for defence against torpedo boats. These included a dozen QF 12 pounder guns and three 3 pounder Hotchkiss guns. She was also armed with five submerged 18 inch torpedo tubes, two on each broadside and one in the stern. Kashimas waterline armour belt consisted of Krupp cemented armour and was thick. The armour of her main gun turrets had a maximum thickness of and her deck ranged from in thickness.
Құрылыс және мансап
Касима, Касимадағы Синто ғибадатханасының атымен аталып, Ибаракиде 1904 жылғы қаңтарда Армстронг Уитворт компаниясынан тапсырыс берілді. Кеме 1904 жылғы 29 ақпанда олардың Эльсвик кеме құрылыс орнатылысында 755 нөмірмен салынды. Ол 1905 жылғы 22 наурызда суға жіберілді және 1906 жылғы 23 мамырда құрылысы аяқталды. 1907 жылғы 16 қыркүйекте Хиросима шығанағында артиллериялық оқулар жүргізіліп жатқанда, Касиманың оң жақ артқы қару орнатылымындағы қоңыр ұнтақтың жанар майы бұрынғы оқтан қалған жанатын қалдықтарға тиген кезде тұтанды. Осы өрттен жеті офицер мен жиырма жеті теңізші қаза тауып, екі офицер мен алты теңізші жараланды. Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, Касима 1915 жылғы наурызға дейін Майзуру теңіз арсеналында жөндеуден өтіп жатты. Жөндеуден кейін кеме 2-ші линкор эскадриласына бекітіліп, 1916 жылы эскадриланың флагманы болды. Касима 1918 жылы 5-ші линкор эскадриласына өзінің бауырласы – жапондық линкор Каториге қосылды. Екі кеме де сол жылдың тамызында Жапонияның Ресей азамат соғысына араласуы кезінде жапон әскерлерінің Сібірге қонуын қамтамасыз етті. 1921 жылғы 3 наурызда Катори, Касимамен бірге Йокогамадан Ұлыбританияға мұрагер ханзада Хирохитоны, шетелге саяхат жасаған алғашқы жапон ханзадасын апарып шықты. Кемелер 9 мамырда Портсмутқа жетті, ал Хирохито Еуропаны аралау үшін түсті; олар бірнеше айдан кейін елге оралды. Вашингтон теңіз келісімінің шарттарына сәйкес, 1922 жылғы сәуірде кеме қарусыздандырылды. Оның қарулары жағалау артиллериясы ретінде пайдалану үшін Жапон императорлық армиясына берілді, ал негізгі қару мұнаралары Токио шығанағында және Цусима бұғазындағы Ики аралында орнатылды. Қалған қарулары резервке қойылып, 1943 жылы жарамсыз деп танылды.