Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Англияның Йоркширдің шығыс аймағындағы темір жол станциясы.
Railway station in the East Riding of Yorkshire, England
Дриффилд темір жол станциясы Англияның Йоркширдің шығыс аймағындағы Дриффилд қаласына қызмет етеді. Ол Халл-Скарборо жолында орналасқан және Northern компаниясы басқарады, барлық жолаушылар пойыздары осы компания арқылы жүзеге асырылады.
Driffield railway station serves the town of Driffield in the East Riding of Yorkshire, England. It is located on the Hull–Scarborough line and is operated by Northern, providing all passenger train services.
Тарих
Станция 1846 жылғы 6 қазанда Йорк және Солтүстік Мидленд темір жолы тарапынан ашылды, бұл Халлдан Бридлингтонға дейінгі желінің ашылуымен бірге болды. Сол жылы тәуелсіз Malton & Driffield Railway компаниясы Malton және Driffield арасында тармақ желісін салуға парламенттік мақұлдау алды, бірақ оның қозғалысқа дайын болуына алты жылдан астам уақыт кетті, алғашқы пойыз 1853 жылдың мамырында жүрді. Бұл ешқашан ауылдық тармақ желісінен аспады, бірақ қалаға соңғы бағыт – Селбиден Маркет Вейтон арқылы (1890 жылғы 1 мамырда ашылды) – Батыс Ридингтен жағалаудағы курорттарға демалысқа баратын көптеген жолаушылардың арқасында маңыздырақ болды. Бүгінде тек бастапқы жағалау желісі ғана қолданыста, ал Мальтон желісі 1950 жылғы маусымда жол көлігімен бәсекелестікке ұшырады, ал Селби желісі шамамен он бес жылдан кейін, 1965 жылғы 14 маусымда жабылып, «Бичинг балтасының» құрбаны болды.
The station was opened by the York and North Midland Railway on 6 October 1846, at the same time as the line from Hull to Bridlington. The independent Malton & Driffield Railway company obtained parliamentary approval to build a branch line between there and Malton in the same year, but more than six years would pass before it was ready for traffic, the first train running in May 1853. This was never more than a rural branch line, but the final route into the town, from Selby via Market Weighton (opened on 1 May 1890), proved rather more important as it soon became busy with holiday traffic from the West Riding heading for the resorts further up the coast. Today, though only the original coast line remains in use, the Malton line having succumbed to road competition as long ago as June 1950, the Selby line falling victim to the Beeching Axe almost exactly fifteen years later (closing on 14 June 1965).
Мекемелер
Станция жартылай штатпен қамтамасыз етілген, билет кассасы аптаның алты күні (жексенбі күні жабық) сағат 07:15-ден 13:30-ға дейін ашық. Білет сату автоматы да бар. Екі платформада да күту залдары қарастырылған. Пойыздардың қозғалысы туралы ақпарат цифрлық дисплейлер, телефон және кестелер арқылы ұсынылады. Екі платформаға да қадамдарсыз кіруге болады.
The station is staffed part time, with the ticket office open from 07:15 to 13:30 six days per week (closed on Sundays). A ticket machine is also available. Waiting rooms are provided on both platforms. Train running information is offered by digital information screens, telephone and timetable posters. Both platforms have step free access.
Қызметтер
Станция жұмыс күндері Халл және Бридлингтон қалаларына әр сағат сайын екі бағытта қызмет көрсетеді, ал солтүстікке қарай бағытталған пойыздардың кейбіреуі Скарбороға дейін жалғасады. Халл бағытындағы көптеген пойыздар Донкастер және Шеффилдке дейін барады. 2009 жылдың желтоқсанында сағат кестесі өзгергеннен бері жыл бойы (тек жазда ғана емес) Скарборо және Шеффилдке жексенбі күндері сағат сайын қызмет көрсетіледі.
The station has a twice hourly service in each direction to Hull and Bridlington on weekdays, with alternate northbound trains continuing on to Scarborough. Many of the Hull services run through to Doncaster and Sheffield or There is an hourly service each way on Sundays to Scarborough and Sheffield throughout the year (rather than in summer only) since the timetable change in December 2009.