Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Восточном Райдинге Йоркшира, Англия.
Railway station in the East Riding of Yorkshire, England
Станция Дриффилд обслуживает город Дриффилд в Восточном Райдинге Йоркшира, Англия. Она расположена на линии Халл – Скарборо и обслуживается компанией Northern, осуществляющей все пассажирские железнодорожные перевозки.
Driffield railway station serves the town of Driffield in the East Riding of Yorkshire, England. It is located on the Hull–Scarborough line and is operated by Northern, providing all passenger train services.
История
Станция была открыта Йоркской и Северной Мидлендской железной дорогой 6 октября 1846 года одновременно с открытием линии от Халла до Бридлингтона. Независимая компания Malton & Driffield Railway получила одобрение парламента на строительство ветки между Мальтоном и Дриффилдом в том же году, но прошло более шести лет, прежде чем она была готова к эксплуатации, и первый поезд прошёл по ней в мае 1853 года. Это была лишь сельская ветка, однако окончательный маршрут в город, от Селби через Маркет-Вейтон (открыт 1 мая 1890 года), оказался более значимым, так как вскоре он стал оживлённым благодаря туристическому потоку из Вест-Райдинга, направлявшемуся на курорты вдоль побережья. Сегодня в эксплуатации осталась только первоначальная прибрежная линия, линия до Мальтона уступила конкуренции автомобильному транспорту ещё в июне 1950 года, а линия до Селби стала жертвой сокращений Бичинга почти ровно через пятнадцать лет (закрыта 14 июня 1965 года).
The station was opened by the York and North Midland Railway on 6 October 1846, at the same time as the line from Hull to Bridlington. The independent Malton & Driffield Railway company obtained parliamentary approval to build a branch line between there and Malton in the same year, but more than six years would pass before it was ready for traffic, the first train running in May 1853. This was never more than a rural branch line, but the final route into the town, from Selby via Market Weighton (opened on 1 May 1890), proved rather more important as it soon became busy with holiday traffic from the West Riding heading for the resorts further up the coast. Today, though only the original coast line remains in use, the Malton line having succumbed to road competition as long ago as June 1950, the Selby line falling victim to the Beeching Axe almost exactly fifteen years later (closing on 14 June 1965).
Объекты
На станции работают сотрудники неполный рабочий день, а касса открыта с 07:15 до 13:30 шесть дней в неделю (воскресенья – выходной). Также имеется билетный автомат. На обеих платформах расположены залы ожидания. Информация о движении поездов предоставляется на цифровых информационных табло, по телефону и расписаниям, размещенным на плакатах. Обе платформы оборудованы для безбарьерного доступа.
The station is staffed part time, with the ticket office open from 07:15 to 13:30 six days per week (closed on Sundays). A ticket machine is also available. Waiting rooms are provided on both platforms. Train running information is offered by digital information screens, telephone and timetable posters. Both platforms have step free access.
Услуги
Станция обслуживается поездами два раза в час в каждом направлении до Халла и Бридлингтона в будние дни, при этом поезда, следующие на север, поочередно продолжают движение до Скарборо. Многие поезда из Халла следуют через Донкастер и Шеффилд. После изменения расписания в декабре 2009 года, круглый год, а не только летом, по воскресеньям организовано почасовое движение поездов в обе стороны до Скарборо и Шеффилда.
The station has a twice hourly service in each direction to Hull and Bridlington on weekdays, with alternate northbound trains continuing on to Scarborough. Many of the Hull services run through to Doncaster and Sheffield or There is an hourly service each way on Sundays to Scarborough and Sheffield throughout the year (rather than in summer only) since the timetable change in December 2009.