Гранвилл Бразерс: Американдық ұшақтар өндірушісі

Кіріспе

Granville Brothers Aircraft – 1929 жылдан 1934 жылы банкротқа ұшырағанға дейін Спрингфилд әуежайында орналасқан американдық ұшақ өндіруші. Гранвилл ағайындары 25 ұшақ жасады, олардың тек екі түпнұсқасы ғана қазірге дейін сақталған.

Модель атауы | Қозғалтқыш | Дата | № | Ескертулер
---|---|---|---|---
Model A (biplane) | әртүрлі | 1929 | 9 | New England Air Museum-де сақталған
Model X Sportster | 95 ат күшті Cirrus inline | 1930 | 1 | Cirrus Derby жарысына 5000 мильге қатысып, жалпы есепте 2-орынды иеленді, кейін 135 ат күшті Fairchild 6 390 қозғалтқышымен Model F-ке ауыстырылды
Model B Sportster | 95 ат күшті Cirrus Hi Drive inline | 1930 | 1 | Испания азаматтық соғысы үшін Испанияға жіберілді деген қауесет бар
Model C Sportster | 95 ат күшті Menasco B 4 inline | 1930 | 1 |
Model D Sportster | 125 ат күшті Menasco C 4 inline | 1931 | 1 |
Model E Sportster | 110 ат күшті Scarab radial | 1931 | 4 | Бір қанаты EAA AirVenture Museum-де сақталған
Model YW Senior Sportster | P&W Wasp Jr./Wasp C radial | 1931 | 1 | Gee Bee-ден басқаларға қарағанда көбірек жарыстарда және ақшалай сыйлықтарда жеңіп алды, Maude Tait 1931 жылы Aerol трофейін жеңіп алды, әйелдер үшін жабық трассада жылдамдық рекордын жаңартты және Shell Oil әйелдер үшін жылдамдық трофейін жеңіп алды. 1931 және 1933 жылғы Thompson Trophy жарыстарында 4-ші және 5-ші орындарды иеленді
Model YL Senior Sportster | Lycoming R 680/Whirlwind | 1931 | 1 | Lycoming сынақ алаңы, кейін 575 ат күшті Wright Whirlwind қозғалтқышымен жабдықталды
Model Z Super Sportster | 525 ат күшті P&W Wasp Jr./Wasp Sr. radial | 1931 | 1 | 1931 Thompson Trophy жеңімпазы
Model Q Ascender | Aeronca twin | 1931 | 1 | Canard
Model R 1 Super Sportster | P&W Wasp T3D1/Hornet radial | 1931 | 1 | 1932 Thompson Trophy жеңімпазы, әлемдік жылдамдық рекордын жаңартты, Shell Speed Dash жеңімпазы
Model R 2 Super Sportster | 525 ат күшті P&W Wasp Jr./Wasp T3D1 | 1931 | 1 | 1932 Bendix жарысында май құбыры жарылып, аяқтамады, пилот Рассел Тау 1933 Bendix жарысынан бас тартты
Tiger/Mickey Mouse | Genet radial | 1932 | 1 | Ed Granville жобалаған, бірнеше ұшудан кейін бөлшектелді
"Long Tail" | Hornet radial | 1933 | 1 | R 1/R 2 гибриді, R 1 және 1932 R 2 қанаттарынан қайта құрастырылды, "Intestinal Fortitude" деп аталды, 1933 жылы Cecil Allen-ге сатылды
Aeromobile | Menasco Pirate inline | (1933) | 0 | Жолға шығатын ұшақ
Model C 4 Fourster | Wasp Jr. radial | (1933) | 0 | Тек жоспарлар, 4 орындық авиалайнер
Model C 6 Sixster | белгісіз | (1933) | 0 | Тек жоспарлар, 6 орындық авиалайнер
Model C 8 Eightster | Hornet radial | (1933) | 0 | Аяқталмаған, 8 орындық авиалайнер
Model R 5 | Hornet radial | (1933) | 0 | Тек жоспарлар, R 6 негізін құрады
Model R 6C | Curtiss Conqueror V 12 | (1934) | 0 | Тек жоспарлар, қозғалтқышы қолжетімсіз, R 6H ретінде аяқталды
Model R 6H | Hornet radial | 1934 | 1 | "Q. E. D.", MacRobertson Race үшін салынған, Мексика қаласынан Вашингтонға "Conquistador del Cielo" ретінде рекорд орнатты. Мексиканың Сиудад Лердо қаласындағы музейде сақталған.

Granville Brothers Aircraft was an aircraft manufacturer from 1929 until its bankruptcy in 1934 that was located at the Springfield Airport in Springfield, Massachusetts. The Granville Brothers completed 25 aircraft of which only two original aircraft are known to still exist. Model name Engine Date No. NotesModel A (biplane)various19299Survivor at New England Air MuseumModel X Sportster95 hp Cirrus inline19301Entered the 5,000 mile Cirrus Derby, finished 2nd overall, later converted to Model F with 135 hp Fairchild 6 390 engineModel B Sportster95 hp Cirrus Hi Drive inline19301rumored sent to Spain for Spanish Civil WarModel C Sportster95 hp Menasco B 4 inline19301Model D Sportster125 hp Menasco C 4 inline19311Model E Sportster110 hp Scarab radial19314One wing survives at the EAA AirVenture MuseumModel YW Senior SportsterP&W Wasp Jr./Wasp C radial19311Won more races and more prize money than any other Gee Bee, Maude Tait won the 1931 Aerol trophy, set the closed course speed record for women and won the Shell Oil speed trophy for women. It competed in the 1931 and 1933 Thompson trophy races finishing 4th and 5thModel YL Senior SportsterLycoming R 680/Whirlwind19311Lycoming test bed, later fitted with 575 hp Wright WhirlwindModel Z Super Sportster525 hp P&W Wasp Jr./Wasp Sr. radial193111931 Thompson Trophy winnerModel Q AscenderAeronca twin19311CanardModel R 1 Super SportsterP&W Wasp T3D1/Hornet radial193111932 Thompson Trophy winnerSet world speed record, Shell Speed Dash winnerModel R 2 Super Sportster525 hp P&W Wasp Jr./Wasp T3D119311Cracked an oil line and did not finish in the 1932 Bendix, pilot Russell Thaw withdrew from the 1933 BendixTiger/Mickey MouseGenet radial19321Designed by Ed GranvilleDismantled after a few flights"Long Tail"Hornet radial19331R 1/R 2 Hybrid rebuilt from R 1 and 1932 R 2 wingsNamed "Intestinal Fortitude" sold to Cecil Allen 1933Aeromobile Menasco Pirate inline(1933)0Roadable airplaneModel C 4 FoursterWasp Jr. radial(1933) 0plans only, 4 seat airliner Model C 6 Sixsterunk. (1933)0plans only, 6 seat airlinerModel C 8 EightsterHornet radial(1933)0uncompleted, 8 seat airlinerModel R 5Hornet radial(1933)0plans only, Basis for R 6Model R 6CCurtiss Conqueror V 12(1934)0plans only, engine unavailable, Completed as R 6HModel R 6H Hornet radial19341"Q. E. D." built for MacRobertson RaceSet Mexico City to Washington D. C. record as "Conquistador del Cielo". Survivor in a museum in, Ciudad Lerdo, Mexico

Gee Bee ұшағының көшірмесі мен репродукциясы

Model E көшірмесі ұшырылып, қиратылды, содан кейін Орегон штатының Макминвилл қаласындағы Evergreen Aviation & Space Museum мұражайына тапсырылды. Австралияда тағы бір E үлгісінің көшірмесі салынып жатыр. 1984 жылы Флоренс Клингенсмиттің YL үлгісінің көшірмесі Lycoming R 680 қозғалтқышымен жасалды. 1978 жылы алғаш рет ұшқан Z үлгісінің көшірмесі Уолт Дисней компаниясымен The Rocketeer (1991) фильмінде пайдаланылды, қазір ол Сиэтлдің Ұшу мұражайында қойылған. Екінші Gee Bee Z көшірмесі Fantasy of Flight компаниясына сатылды. Нью-Ингланд Әуе мұражайы мен Сан-Диего Әуе және Ғарыш мұражайы Гранвиллдің көмегімен әрқайсысы R 1 көшірмесін жасады, бұл ұшақтар ешқашан ұшпау шартымен. Огайо штатының Кливленд қаласындағы Кроуфорд Авто және Әуе мұражайында 2018 жылдың маусым айына қарай R 1 көшірмесі қойылған. Массачусетс штатының Спрингфилд қаласындағы Спрингфилд тарихы мұражайында R 1 үлгісінің толық көлемді, қозғалмайтын шыны талшықтан жасалған көшірмесі вестибюльде ілінген. 1991 жылдан бері кеңінен ұшырылып келе жатқан Gee Bee R 2 Super Sportster көшірмесі қазір Fantasy of Flight-те. Wright R 1820 Cyclone қозғалтқышымен жабдықталған, Gee Bee R 6 көшірмесінің өте өзгертілген нұсқасы 26 қыркүйек 2013 жылы алғаш рет ұшты.