Сеттл станциясы – Солтүстік Йоркширдегі теміржол стансасы. 1849 ж. ашылған, Settle-Carlisle және Bentham бағыттарында орналасқан. Northern Trains басқарады.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Солтүстік Йоркширдегі теміржол станциясы, Англия. Алғашқы Сетлл станциясы 1849 жылы ашылған.
Railway station in North Yorkshire, England
the original Settle station opened in 1849
Сетлл – Сетлл және Карлайл желісіндегі теміржол станциясы, ол Сетлл арқылы және оның арасында қатынайды. Лидстен солтүстікке қарай 66 шақырым (41 миль) қашықтықта орналасқан бұл станция Англияның Солтүстік Йоркширдегі Кревен аймағындағы Сетлл базар қаласына қызмет көрсетеді. Станция Network Rail компаниясына тиесілі және Northern Trains басқаруында. Бұл базар қаласына Гигглсвик теміржол станциясы да қызмет көрсетеді, ол оңтүстік-батысқа қарай шамамен бір миль қашықтықта орналасқан және Ланкастер арқылы Лидс пен Морекамб арасында жүретін Бентам желісінде жатыр.
Settle is a railway station on the Settle and Carlisle Line, which runs between and via Settle. The station, situated 41 mile (66 km) north of Leeds, serves the market town of Settle, Craven in North Yorkshire, England. It is owned by Network Rail and managed by Northern Trains. The market town is also served by the railway station at Giggleswick, situated about a mile to the south west, which is on the Bentham Line, running between Leeds and Morecambe via Lancaster.
Тарих және нысандар
Станцияны Midland Railway компаниясының архитекторы Джон Холлоуэй Сандерс жобалаған. Станция 1876 жылғы 1 мамырда желімен бірге ашылды және бастапқыда басқа маршруттағы жақын орналасқан станциядан айыру үшін Settle New деп аталды, ол сол кезде Settle Old деп өзгертілді. Settle New 1879 жылғы 1 шілдеде Settle деп қайта аталды, сол кезде Settle Old Гигглсвикке айналды. 1970 жылы станциядан жүк тасымалымен байланысты жабдықтар алынып тасталды. Станция 1984 жылғы 9 наурызда II санатқа енгізілді. Солтүстік платформада таспен салынған кезеңдік күту залы және оңтүстік жағында жаңа тас және шыныдан жасалған павильон орналасқан. Платформалар бұрынғы North British Railway жаяу өткелімен байланысқан, ол бұрын Шығыс Лотиандағы Дрем станциясында орналасқан, бірақ ECML электрленгеннен кейін қажетсіз болып қалды. Кейін ол бұзылып, 1993 жылы қайта орнатылды, станцияның солтүстік жағындағы ескі арба жолын тұрақты пайдаланудан шығару үшін (бірақ станция жұмыс істеген кезде мүгедектерге арналған коляскамен жүруге мүмкіндік сақталды). Билет сату кассасы жабық болғанда пайдалануға билет автоматы қолжетімді. Пойыз қозғалысы туралы ақпарат кестелер, P.A. жүйесі және телефон арқылы беріледі. 2019 жылдың жазында мұнда цифрлық ақпараттық экрандар орнатылды. 1984 жылдан бері теміржол пайдаланудан шыққан бұрынғы Settle станциясының диспетчерлік пункті 1997 жылы Down платформасына жақын солтүстікке көшірілді және көптеген сенбі күндері жұртшылыққа ашық. Станцияның бұрынғы жүк ауласында орналасқан су мұнарасы 2011 жылы тұрғын үйге айналдырылды. Кейіннен ол бірнеше телеарналардағы деректі фильмдерде көрсетілді.
The station was designed by the Midland Railway company architect John Holloway Sanders. The station was opened with the line on 1 May 1876 and was originally named Settle New to distinguish it from the nearby station on a different route, which was renamed Settle Old at the same time. Settle New was renamed Settle on 1 July 1879, by which time Settle Old had become Giggleswick. Goods facilities were withdrawn from the station in 1970. The station was Grade II listed on 9 March 1984. There is a period stone built waiting room located on the northbound platform and a new stone and glass shelter on the southbound side. The platforms are linked by an ex North British Railway footbridge that was formerly located at Drem station in East Lothian until electrification of the ECML made it redundant. It was then dismantled and re erected here in 1993 to allow the old barrow crossing at the north end of the station to be taken out of regular use (though the crossing is still available for wheelchair users when the station is staffed). A ticket machine is available for use when the booking office is closed. Train running information is provided by timetable posters, a P. A system and telephone. Digital information screens were also installed here in the summer of 2019. The former Settle Station signal box, which has been out of railway use since 1984, was relocated further north to be adjacent to the Down platform in 1997, and is open to the public on most Saturdays. The water tower situated near the station in the former goods yard was converted into residential accommodation in 2011. It has subsequently been featured in several television documentaries.
Апаттар мен оқиғалар
1960 жылғы 21 қаңтарда жедел жолаушылар пойызы стансаның солтүстігінде, Ланглиф ауылының жанында рельстен шығып, BR Standard Class 7 локомотивінің ақауы салдарынан солтүстікке қарай бара жатқан жүк пойызымен соқтығысты. Осы оқиғада бес адам қаза тауып, тоғыз адам жарақат алды.
On 21 January 1960, an express passenger train derailed just to the north of the station (near the village of Langcliffe) and then collided with a northbound freight due to a defect on the BR Standard Class 7 locomotive hauling it. Five people were killed and nine were injured.
Қызметтер
Дүйсенбіден сенбіге дейін, әдетте, оңтүстікке қарай Лидс бағытына сағатына екі рет (күн сайын тоғыз пойыз), ал солтүстікке қарай Карлайл бағытына сағатына екі рет (күн сайын сегіз пойыз) қызмет көрсетіледі. Күннің соңғы пойзы Лидстен Рибблхедке дейін ғана жүреді, ал Лидс бағытына қайта оралу сол жерден басталады. 2016 жылдың көктемінде Network Rail Eden Brows (Арматхвейт пен Карлайл арасында) жер көшкінін жөндеген кезде пойыздар Appleby станциясынан немесе сол жерден тоқтатылды немесе басталатын болды. Жөндеу жұмыстары аяқталғанға дейін, 2017 жылдың наурызына дейін зардап шеккен учаскеде ауыстыру автобустары жұмыс істеді. Жоба жоспарланған мерзімде аяқталды және желі 2017 жылдың 31 наурызында қозғалысқа қайта ашылды. Жексенбі күндері жыл бойы әр бағытта алты пойыз бар (оның ішінде Нотингхемге және одан бір тікелей пойыз); Northern Rail компаниясының DalesRail брендімен Престон мен Карлайл арасындағы, Блэкберн және Клитеро арқылы өтетін (таңертең солтүстікке, кешке оңтүстікке) қосымша жазғы қызмет 2023 жылы іске қосылған жоқ. 2024 жылдың маусым айында Манчестер Виктория арқылы ауыстырылатын қызмет басталады, Рибблхедке дейін әр бағытта екі рет жүреді. Бұл Лидс-Карлайл бағытындағы пойыздармен байланысуға мүмкіндік береді, соның арқасында солтүстікке қарайғы станцияларға қол жеткізуге болады. 2015 жылдың желтоқсанында Arriva Rail North компаниясына берілген және 2016 жылдың сәуірінде басталған жаңа Northern франшизасы, 2018 жылдың мамырындағы кесте өзгерістерінен бастап станциядағы қызметтерді жақсартуға мүмкіндік берді, нәтижесінде әр күні бір қосымша, ал жексенбі күндері екі қосымша пойыз қосылды.
Monday to Saturdays there is generally a two hourly service southbound to Leeds (nine trains a day in total Mon Sat) and northbound to Carlisle (eight). The last train of the day from Leeds runs only as far as Ribblehead and the corresponding return to Leeds starts back from there. Trains terminated or started from either Appleby or from the spring of 2016 whilst Network Rail repaired a major landslip at Eden Brows (between Armathwaite & Carlisle). A replacement bus service was in operation over the affected section until the project to repair the line was completed in March 2017. The project was completed on schedule and the line reopened to traffic on 31 March 2017. On Sundays there are now six trains in each direction throughout the year (including one through train to & from Nottingham); the additional summer service between Preston and Carlisle via Blackburn and Clitheroe (northbound in the morning, returning south in the afternoon) operated by Northern Rail under the DalesRail brand didn't run in 2023. A replacement service on Saturdays from via Manchester Victoria and is due to start in June 2024, with two trips each way up to Ribblehead. These will be time to connect with Leeds to Carlisle trains to allow access to stations further north. The new Northern franchise awarded to Arriva Rail North in December 2015 and which started in April 2016, saw modest service improvements from the station implemented from the May 2018 timetable change, with one extra weekday service each way and two extra trains each way on Sundays.