Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Девондағы темір жол станциясы, Англия. Эггсфорд темір жол станциясы – Англияның Девон аймағында орналасқан ауылдық станция, Эггсфорд, Чулмли қаласы және айналасындағы ауылдарды қамтиды. Аталысына қарамастан, станция көршілес Шаули азаматтық округінде орналасқан. Ол Тарка желісі арқылы Барнстаплға қарай, Эксетер орталық станциясынан 22 миль (35 км) қашықтықта, 193.75 шақырымдық белгіде жатыр.
Railway station in Devon, England
Eggesford railway station is a rural station in Devon, England, serving Eggesford, the town of Chulmleigh and surrounding villages. Despite its name, the station is in the neighbouring civil parish of Chawleigh. It is on the Tarka Line to Barnstaple, 22 mile (35 km) from Exeter Central at milepost 193.75 from .
Тарих
Станция 1854 жылдың 1 тамызында Солтүстік Девон темір жолы тарапынан ашылды және темір жолдың қолдаушысы Портсмут графының Эггсфорд Хаус резиденциясының атымен аталды. Темір жолдың солтүстік жағында бастапқыда бір ғана платформа болды, бірақ кейін екінші платформа салынды. 1873 жылы екінші платформада сигналдық пост құрылды. 1967 жылдың 21 қарашасында Тау өзенінің тасуы салдарынан платформа зақымдалып, сигналдық пост шөгіп қалды. Платформа жөнделгенше және 1969 жылдың 28 қыркүйегінде жаңа сигналдық пост ашылғанша бұл учаске пайдаланылмады. Жүк аймағы 1965 жылдың 4 қаңтарында жабылды, ал сигналдық пост 1987 жылдың 1 желтоқсанында тоқтатылды.
The station was opened by the North Devon Railway on 1 August 1854, taking its name from Eggesford House, seat of the Earl of Portsmouth who was a supporter of the railway. Although there was a passing loop it only had a single platform on the north side of the line but a second platform was eventually added. A signal box was provided in 1873 on the second platform. The platform was damaged and the signal box subsided when the River Taw flooded on 21 November 1967. The loop was taken out of use until the platform could be repaired and a new signal box opened on 28 September 1969. The goods yard closed on 4 January 1965 and the signal box was closed on 1 December 1987.
Сипаттама
Бастапқы ғимарат Уильям Титтің готика стилінде жобаланған және сазды тас үйінділерінен, тас қаптамасымен салынған. Билет кассасының Барнстапл жағында күту залы мен жүк сақтау бөлмесі болған. Екінші жағы – станция бастығының үйі, оған шамамен 1890 жылы қосымша бөлме салынған. Басты бөлігі екі қабатты, бірақ жүк сақтау бөлмесі бар қанаты бір қабатты ғимарат. Билет кассасы мен үй арасындағы ғимараттың ішкі өткелі жол жағында гербтік ою-өрнекпен безенілген үшбұрышты шатыры бар.
The original building was designed in Gothic style by William Tite and built from mudstone rubble with ashlar detailing. On the Barnstaple side of the ticket office was a waiting room and parcel store. The other side was the station master's house which had an additional room added in about 1890. The main part has two storeys but the wing with the parcels store is just one storey. A passageway through the building between the ticket office and house has a gabled porch on the road side with a heraldic carving in the gable.
Сигнал беру
Бірінші сигналдық қорап 1873 жылғы 1 қазанда ашылды. Ол солтүстік платформада орналасқан, бірақ артқы жағы екі құйма темір бағанамен арна үстінде тіреліп тұрды. 1967 жылы су тасқынынан платформа шөгіп қалғанда, сигнал беруші терезеден шығуға мәжбүр болды. Екінші сигналдық қорап 1969 жылғы 28 қыркүйекте солтүстік платформаның сол жағында, бірақ теміржол өткеліне жақын ашылды. Теміржол өткелі 1969 жылғы 30 қарашада көтерілетін шлагбаумдарға ауыстырылды.
The first signal box was opened on 1 October 1873. It was sited on the northbound platform but the rear was supported by two cast iron columns above a leat. When the platform subsided because of a flood in 1967 the signalman had to climb through the window. The second signal box was opened on 28 September 1969 on the same side of the line but close to the level crossing. The level crossing itself was converted to lifting barriers on 30 November 1969.
Қызметтер
Эггсфордтағы барлық қызметтерді Great Western Railway компаниясы жүзеге асырады. Барнстапл мен Эксетер орталық станциясы арасында әдетте әр бағытта сағатына бір пойыз қатынайды, бірақ жұмыс күндері өте аз қызметтер Шығыс Девондағы басқа бағыттарға дейін немесе одан қарай созылады.
All services at Eggesford are operated by Great Western Railway. There is generally one train per hour in each direction between Barnstaple and Exeter Central but a very small number of services continue to or from other routes in East Devon on weekdays.
Қоғамдық темір жол
Эксетер мен Барнстапл арасындағы темір жол қауымдық темір жол деп белгіленген және Девон мен Корнуолл темір жол серіктестігі ұсынатын насияттау шараларымен қолдау көрсетіледі. Бұл желі Тарка желісі деп аталады.
The railway between Exeter and Barnstaple is designated as a community railway and is supported by marketing provided by the Devon and Cornwall Rail Partnership. The line is promoted as the Tarka Line.