Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
СС Гиберния – 1861 жылы Англияның Дарем графтығындағы Палмер Бразерс және Компаниясы кеме жасаушылығында салынған бу кеме. Кеме темірден жасалған, оның ішінде үш палуба және алты бөлектеме болған. Оның ұзындығы 110 метр (360 фут), ені 12 метр (40 фут), ал кеме ішінің тереңдігі 9 метр (29 фут) болған. Оның таза салмағы 2164 тоннаны құрады.
SS Hibernia was a steamship built in the shipyards Palmer Brothers & Company of Jarrow, County Durham, England, in 1861. The ship was made of iron, including three decks and six bulkheads. She was 360 feet (110 m) long and 40 feet (12 m) wide with a hold depth of 29 feet (9 m). She was 2,164 net tonnes with a thrust of .
Кеме тарихы
Бастапқыда Лондонның Атлантик Корольдік почталық кемелер навигациялық компаниясына тиесілі болды, ол пошта мен жолаушыларды тасымалдады және әлемнің көптеген басқа бөліктерінде кабель төсеу жұмыстарымен айналысты. 1872 жылы меншік Лондонның Телеграф құрылысы және күтім компаниясына берілді. 1873 жылы «Hibernia» Бресттен Сен-Пьер және Микелонға дейін созылған француз Атлантикалық кабелін жөндеу жөніндегі келісімшарт бойынша да жұмыс істеді, кеме капитаны Шернесте Уилсон Роберт Като болды. «Hibernia» 1873 және 1874 жылдары Ньюфаундлендтің Хартс Контентінен Ирландияның Керри округіндегі Валентияға телеграф кабельдерін төсеуге көмектесті. Бұл кабельді бастапқыда француз Атлантикалық телеграф компаниясы тапсырыс берген, бірақ оны Англо-американдық телеграф компаниясы сатып алғаннан кейін тапсырыс өзгерді. Құрылыс аяқталғаннан кейін, кабельдің қысқа маршрутқа байланысты артық бөлігі қалды, сондықтан тағы бір кабель төсеуге мүмкіндік беру үшін қосымша кабель тапсырылды, бұл 1874 жылы жасалды. «Hibernia» міндеті – кабельдердің жағаға жеткен қысқа бөліктерін төсеу болды. Хартс Контентте кабель төсеу жұмыстары аяқталғаннан кейін «Hibernia» Бразилияға Пара, Мараньяо және Пернамбуко арасындағы үзілген кабельдерді ауыстыру үшін жіберілді. 1877 жылдың 21 қарашасында «Hibernia» Мараньяо штатындағы Сан-Луис қаласының жанындағы Понта-д'Ареяда тікелей теңізге батып кетті. Барлық экипаж мүшелері құтқарылды және бірнеше шақырым кабель қайта табылды.
Originally owned by the Atlantic Royal Mail Steamship Navigation Company of London it carried mail and passengers and was engaged in many other parts of the world in cable laying work. In 1872 ownership was passed over to the Telegraph Construction and Maintenance Company of London. In 1873 Hibernia was also under contract to repair the French Atlantic Cable, that stretched from Brest to Saint Pierre and Miquelon with Wilson Robert Cato as Master at Sheerness. Hibernia assisted in her laying telegraph cables from Heart's Content, Newfoundland to Valentia, County Kerry, Ireland in 1873 and 1874. This cable was originally ordered by the French Atlantic Telegraph Company just before its takeover by the Anglo American Telegraph Company. After completion, because of the shorter route, of cable was left and so additional cable was ordered to enable another cable to be laid, this being done in 1874. Hibernias task was the laying the short ends of the cables that came ashore. After completion of the cable laying at Heart's Content Hibernia was sent to Brazil to replace broken cables between Pará, Maranhão and Pernambuco. On 21 November 1877, Hibernia sank while anchored off Ponta d'Areia, near São Luís, Maranhão. All crew members were rescued and a few miles of cable were recovered.