Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Галларат (ɡallaˈraːte; Ломбард: Galaraa) – Италияның солтүстігіндегі Варезе провинциясындағы Ломбардияның Альто-Миланезе аймағы мен Милан қалалық агломерациясындағы қала және коммуна. Халық саны шамамен 54 000 адамды құрайды. Бұл Варезе, Лавено және Арона (Симплонға қарай) теміржолдарының тоғысқан жері. Батысқа қарай Виццола электр станциясы орналасқан, онда Тичино өзенінен 23 000 ат күшіне жуық қуат өндіріледі. Оның аумағы Арнетта өзенімен кесіліп өтеді және Тичино табиғи паркінің құрамына кіреді. XIX ғасырдың бірінші жартысында қалада дамыған тоқыма өнеркәсібі болды. Казорат-Семпионе және Самарат сияқты жақын орналасқан басқа қалалар сияқты, оның аты латын тілінен шыққан.
Gallarate (ɡallaˈraːte; Lombard: Galaraa) is a city and comune of Alto Milanese of Lombardy and of Milan metropolitan area, northern Italy, in the Province of Varese. It has a population of some 54,000 people. It is the junction of railways to Varese, Laveno and Arona (for the Simplon). Some to the west are the electric works of Vizzola, where 23,000 hp are derived from the river Ticino. Its territory is crossed by the river Arnetta and belongs to the Ticino Natural Park. The city had a strong textile industry in the first part of the 19th century. In common with other nearby cities, such as Casorate Sempione and Samarate, its name comes from Latin.
Тарих
Галлияны галдар құрып, кейін римдіктер басып алды. Галлия Цисалпина деп аталған аймақты римдіктер жаулап алған кезден бастап, Галларат маңызды викус немесе ауыл ретінде құжаттарда көрсетілген. Каролингтердің Солтүстік-Орталық Италияны жаулап алуынан кейін, Санта-Мария базиликасының қасындағы бұрынғы римдік бекіністердің орнында сарай салынды. Сарай жойылды, бірақ оның ежелгі орны қала топографиясы және Via Postcastello көшесі арқылы анықталады. 1287 жылы Оттоне Висконтиның Кастельсеприоны қиратуынан кейін, Галларат кең Сеприо округінің астанасы болды. Осы жылдары Галларат гүлденіп, экономикалық өсімді бастан кешірді, бұл Висконти билігінің соңына дейін, екі ғасырдан кейін француз билігінің басталуына (1498) дейін жалғасты. Ұлттық мұражайдағы құжаттар Галларатты итальяндық және шетелдік нарықтар арасындағы, әсіресе мақта, мата, зығыр және тоқыма өнімдері бойынша маңызды сауда орталығы деп көрсетеді. Рознати, Рейна, Мазера, Палацци, Маччи, Куриони, Мари және Гвенцати сияқты көрнекті отбасылар дворяндық пен саудагерлік топтарды білдірді. Бұл кезең үлкен азаматтық жақсартулармен және Галлараттың өнеркәсіптік орталық ретінде дамуының басталуымен де ерекшеленді. 15 ғасырдың соңында қала шетелдік үстемдікке түсті, бастапқыда испандықтар, содан кейін француздықтар (кейін тағы испандықтар және олардың австриялық мұрагерлері) билігінде болды, бұл жағдай 19 ғасырға дейін сақталды. Осы саяси тұрақсыздық кезеңінде Галларат Бентивольо, Паллавичино, Караччоло, Альтемпс, Висконти және Кастельбарко сияқты итальяндық ақсүйек отбасыларының жеке меншігіне айналды. Галларат 1859 жылы Италия Корольдігінің құрамына кірді және 19 желтоқсан 1860 жылы патша жарлығымен қала атағын алды. 19 ғасырдың екінші жартысында Италияның көптеген аймақтарында заманауи өнеркәсіп дами бастады. Бірнеше онжылдықтар ішінде Галларат маңызды өнеркәсіптік қалаға айналды. Бұл кезең Галлараттың өнеркәсіптік революциясының нәтижесінде туындаған күшті әлеуметтік шиеленістермен де сипатталды. Бүгінгі таңда Галлараттың өнеркәсіптік құрылымына бұрынғы алып өнеркәсіптік кәсіпорындар енбейді. Дегенмен, олардың бар екенін Галларат аспанында көрінетін биік мұржалар көрсетіп тұрады. Өткен ғасырдың соңғы жартысында мыңдаған галлараттықтар жұмыс істеген ескі Либерти стиліндегі ғимараттардың көптеген бөлігі жаңа заманауи көп қабатты сауда орталықтары мен алаңдарға айналды.
Founded by the Gauls and later conquered by the Romans, Gallarate was mentioned as an important vicus or village in documents dating back to the Roman conquest of what was then called Gallia Cisalpina. After the Carolingian conquest of northern central Italy, a castle was erected upon the remains of the original Roman fortifications located beside the still existing Basilica of Santa Maria. The castle has disappeared, but its ancient location is identified through the city's topography and by the street name Via Postcastello. After the obliteration of Castelseprio by Ottone Visconti in 1287, Gallarate became the capital of the vast Seprio county. During these years, Gallarate saw a period of prosperity and economic growth that would last for the rest of Visconti control, until the beginning of French rule two centuries later (1498). Documents in the National Archives refer to Gallarate as an important centre of commercial exchange between both Italian and foreign markets, particularly for cotton, drapes, flax and textiles. Distinguished families such as the Rosnati, Reina, Masera, Palazzi, Macchi, Curioni, Mari and the Guenzati represented the nobility and the merchant classes. This period was also noted as a time of great civic improvement and the beginning of Gallarate as a centre of industrial activity. In the late 15th century, the city fell under foreign domination, initially under the Spanish and then under the French (and then again Spanish and their Austrian successors), a condition which lasted until the 19th century. In between this political instability, Gallarate became a private fief of some of the competing noble Italian families such as the Bentivoglio, Pallavicino, Caracciolo, Altemps, Visconti, and Castelbarco. Gallarate became a part of the Kingdom of Italy in 1859 and received the honorary title of city with a royal decree on 19 December 1860. By the latter half of the 19th century, modern industry had begun to take over many areas of Italy. In a few decades, Gallarate became an important industrial city. This period was also marked by heavy social tensions brought about by the rapid political and economic changes wrought by Gallarate's own industrial revolution. Nowadays, Gallarate's industrial structure no longer includes these giant industrial powerhouses of the past. Their existence, however, is still marked out by the presence of the high chimneys, which are still visible along Gallarate's skyline. Many of the old Liberty style buildings, where thousands of Gallaratesi worked during the past century and a half, have been turned into new modern multi level shopping centres and plazas.
Экономика
XIX және XX ғасырларда Галларат тоқыма өнеркәсібінің маңызды орталығы еді. Қазір ол көлік және жоғары технология салаларының жергілікті торабы болып табылады.
In the 19th and 20th centuries Gallarate was an important centre for the textile industry. Now it is a local hub for transport and high tech industries.
Білім
Sistema Bibliotecario Consortile Antonio Panizzi өзінің негізгі кеңсесі Галларате қаласында орналасқан. Жүйе Галлараттағы "Луиджи Майно" азаматтық кітапханасын басқарады. Галларатта сонымен қатар бұрынғы иезуит колледжі – Алоизиан да орналасқан, ол қазір иезуит мәдени орталығы және маңызды кітапханаға ие. Карло Мария Мартини өмірінің соңғы жылдарын сонда өткізді. 2010 жылы жергілікті билік "Museo MAGA" деп аталатын заманауи өнер мұражайын салды, онда қайтыс болған Оттавио Миссонидің құрметіне Миссони көрмесі өткізілді. MAGA жергілікті студенттердің зерттеу жұмыстары мен ересектердің білім алуы үшін маңызды орталық болып табылады.
The Sistema Bibliotecario Consortile Antonio Panizzi has its main offices in Gallarate. The system operates the Biblioteca Civica " Luigi Majno " in Gallarate. Gallarate is also the seat of the Aloysianum, a former Jesuit college, which is now a Jesuit cultural centre with an important library. Carlo Maria Martini spent the last years of his life there. In 2010 the local government built a modern art museum called Museo MAGA, hosting a Missoni exhibition in honour of the deceased Ottavio Missoni. MAGA is a focal point for local student research and adult education.
Көлік
1860 жылы ашылған Галларат теміржол станциясы Домодоссола–Милан, Луино–Милан және Порто-Черезио–Милан теміржол бағыттарының тоғысқан жері. Бұл станция Миланнан Женева мен Базельге қатынайтын EuroCity сияқты бірнеше алыс қашықтыққа жүретін пойыздардың, Миланнан Домодоссолаға дейінгі аймақтық пойыздардың, сондай-ақ Милан қалалық теміржол желісінің S5 және Тичино теміржол желісінің S30 бағыттарының аялдамасы болып табылады.
Gallarate railway station, opened in 1860, is the junction of the railway lines Domodossola–Milan, Luino–Milan and Porto Ceresio–Milan. The station is a stop for several long running trains (EuroCity from Milan to Geneva and Basel), of regional trains from Milan to Domodossola, and of line S5 of Milan suburban railway service, and line S30 of Ticino railway network.