Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Curtiss F7C Seahawk – 1920 жылдардың соңы мен 1930 жылдардың басында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің және теңіз әскерінің авиатасымалдағыштан ұша алатын екі қанатты жауынгер ұшағы.
The Curtiss F7C Seahawk was a carrier capable biplane fighter aircraft of the United States Navy Marine Corps in the late 1920s and early 1930s.
Жобалау және әзірлеу
Curtiss Model 43 – әскери типті ұшақтың өзгерткен нұсқасы емес, теңіз күштері үшін арнайы жобаланған алғашқы ұшақ болды. P-1 Hawk ұшағының тікелей ұрпағы болғанымен, оның қанаттары конус тәрізді емес, тұрақты енділікке ие болды, ал жоғарғы қанаты сәл кері бұрылысқа ие еді. Оған Pratt & Whitney R-1340 B Wasp радиалды қозғалтқышы орнатылған. Толығымен матамен жабылған, жоғарғы қанаты шырша ағашымен жиналған, ал фюзеляжы алюминий және болат құбырлардың комбинациясынан жасалған, бұл оған шабуылдық бомбалаушы және истребитель ретінде қызмет етуге жеткілікті күштілік берді.
Curtiss' Model 43 was their first aircraft designed expressly for the Navy, rather than a modified Army type. While clearly a descendant of the P 1 Hawk, its wings were constant chord rather than tapered, and the upper wing had a slight sweepback. The engine was a Pratt & Whitney R 1340 B Wasp radial. Entirely fabric covered, the top wing was framed with spruce, while the fuselage was built from a combination of aluminum and steel tubing, sufficiently strong to serve as a dive bomber as well as a fighter.
Пайдалану тарихы
XF7C 1 прототипі 1927 жылғы 28 ақпанда алғаш рет ұшты. Теңіз күштері талап еткен бірнеше өзгерістерден (мысалы, қанаттың бұрылуы) кейін, 17 F7C 1 Seahawks өндірістік ұшағы салынды және Quantico-дағы USMC-нің VF 5M эскадрильясында қызметке түсті. 1930 жылы VF 9M теңіз жаяу әскерінің алғашқы акробатикалық командасын, "Қызыл Шайтандарды" құрды, олардың F7C ұшақтарының мұрындары қызыл түспен боялған. Олар 1933 жылға дейін қызмет етті.
The prototype XF7C 1 first flew on 28 February 1927. After some modification demanded by the Navy (such as the wing sweepback), 17 production aircraft F7C 1 Seahawks were built, and entered service in the USMC's VF 5M at Quantico. In 1930 VF 9M organized the Marines' first aerobatic stunt team, "The Red Devils", with F7Cs featuring red painted noses. They continued in service until 1933.
Нұсқалар
XF7C 1: Ұшақтың прототипі; бір данасы салынды. F7C 1 Seahawk: Бір орындық истребитель, негізгі өндіріс үлгісі; 17 данасы салынды. XF7C 2: Wright R 1820 1 радиалды қозғалтқышымен және үлкен қанат кеңістігіндегі толық қанатты жақтаулары бар F7C 1 ұшағының бір данасы бағалау мақсатында түрлендірілді. XF7C 3: Қытайға демонстрациялық прототип, құрамында төрт M1919 Browning пулеметі, I типті қанат аралық тіректері және жоғарғы қанатта ғана емес, сонымен қатар төменгі қанатта да аэрондықтар болды. Бұл үлгі Model 64 және F11C Goshawk ұшақтарымен алмастырылды.
XF7C 1: Prototype aircraft; one built. F7C 1 Seahawk: Single seat fighter aircraft, main production version; 17 built. XF7C 2: Single F7C 1 conversion for evaluation with the Wright R 1820 1 radial engine and large span full span flaps. XF7C 3: A demonstration prototype for China with an armament of four M1919 Browning machine guns, I type interplane struts, and ailerons on both the upper and lower wings rather than on just the upper wing. The type was superseded by the Model 64, F11C Goshawk.