Dodge Hornet тұжырымдамасы: Кішкентай MPV тарихы

Кіріспе

Америкалық мини MPV концепті

Dodge Hornet – Dodge компаниясымен әзірленген және 2006 жылы таныстырылған концептуалды мини MPV. Dodge компаниясының осындай кішкентай автомобиль жасаудағы алғашқы талпынысы 2010 жылы өндіріске шығарылуы күтілген, бірақ 2009 жылғы қаржылық дағдарыс және Chrysler Group компаниясының қайта құрылуынан кейін жоба тоқтатылды. "Hornet" деген атаудың құқықтары алғаш рет революциялық Hudson үлгісінде, содан кейін AMC-де пайдаланылды және 1987 жылы American Motors Corporation (AMC) компаниясын Chrysler (Dodge-тың бас компаниясы) сатып алғаннан кейін Chrysler-ге өтті.

Даму

2006 жылы Dodge B сегментіндегі модельмен еуропалық нарыққа енуге дайындалды және Dodge Hornet мини MPV тұжырымдамасын көрсету арқылы еуропалық автокөлік көрмелеріндегі жарысқа қатысты. Мақсаты – Dodge тауарлық белгісін таныстыру және Еуропадағы жас қалалық тұтынушыларға арналған кішкентай көлік құралын шығару болатын. DaimlerChrysler компаниясының төрағасы Дитер Цетше (сол кезде компаниялар біріккендіктен) автокөлік өндірушінің бұрыннан бар кішкентай автомобиль платформасын пайдалануды жоспарлағанын айтты, ол алдымен Mitsubishi, содан кейін Volkswagen-нің Polo платформасы болуы мүмкін еді. 2008 жылға қарай Hornet Chrysler мен Nissan арасындағы ынтымақтастықтың алғашқы өнімі болады деп жоспарланған, ол Nissan Versa платформасын бөліседі. Dodge мәлімдемесіне сәйкес, 2006 жылғы тұжырымдамалық көлік ралли шабыттанған дизайнға ие болды және 1.6 литрлік турбокомпрессорлы 4 цилиндрлі Tritec қозғалтқышымен жабдықталды. Бұл қозғалтқыш көлікті 0-ден 60 миль/сағ (0-ден 97 км/сағ) жылдамдыққа дейін 7.5 секундта разгон жасауға қабілетті болды және шамамен максималды жылдамдығы 250 км/сағ шамасында бағаланды. Бұл қозғалтқыш Бразилиядағы Chrysler BMW бірлескен кәсіпорнында өндірілді. Dodge-тың осындай кішкентай көлік құралын жасаудағы алғашқы жоспары 2010 жылы нарыққа шығару болған, бірақ 2009 жылғы қаржылық дағдарыс және Chrysler-дың 11-ші тарау бойынша қайта ұйымдастырылуы одан әрі дамытуға тосқауыл қойды. Компания ішінде "PF" деп белгіленген, 2013 Dodge Hornet-тің хэтчбек дизайнындағы сынақ көліктері 2011 жылы кеңінен суретке түсірілді. Жаңа компакт көлік "Dodge Hornet деп аталады, бұл атау тек 2006 жылғы жақсы қабылданған тұжырымдамалық көлікке ғана емес, сонымен қатар 60 жыл бұрынғы түпнұсқа Hudson Hornet-ке дейін созылатын көліктердің тарихына құрмет көрсету үшін берілді". Автомобильдік бұқаралық ақпарат құралдары көбінесе Dodge Hornet деп атаса да, басқа да ықтимал атаулардың ішінде Caliber атауын сақтап қалу және тіпті Ford Focus және Chevrolet Cruze көліктерімен бәсекелесу үшін Neon атауын қайта жандандыру қарастырылды. Тағы да бірнеше сынақ көліктері Alfa Romeo Giulietta платформасын негізге алған дәстүрлі төрт есікті седан болды, бұл 2006 жылғы Dodge Hornet тұжырымдамалық көлігінен мүлдем өзгеше платформа еді. 2011 жылдың соңында автокөлік өндірушісі индустрия сарапшыларын және инсайдерлерді таң қалдырды, ол 2012 жылдың қаңтар айында Солтүстік Америка халықаралық автокөлік көрмесінде толық ашылатын жаңа кішкентай седаны Dart деп аталатын болады деп хабарлады.

In 2006, Dodge was preparing for entry into the European market with a B segment model and began the European car show circuit displaying the Dodge Hornet mini MPV concept. The objective was to launch the Dodge nameplate and produce a mini sized vehicle aimed exclusively at young urban consumers in Europe. According to Dieter Zetsche, Chairman of DaimlerChrysler (as the companies were merged at that time), the automaker was looking to use an existing small car platform, which might first have been from Mitsubishi and then Volkswagen's Polo was considered. By 2008, the Hornet was planned to be the first product from the cooperation between Chrysler and Nissan, sharing the platform of the Nissan Versa. According to Dodge, the 2006 concept car was a rally inspired design, powered by a 1.6 L supercharged 4 cylinder Tritec engine rated at This engine was capable of launching the car from 0 to 60 mph (0 to 97 km/h) in 7.5 seconds, and had an estimated top speed of This engine was manufactured in a Chrysler BMW joint venture in Brazil. The original plans for Dodge's first attempt at building a car this small was a 2010 market introduction, but the 2009 financial crisis and combined with the Chrysler Chapter 11 reorganization put a stop to further development. Designed to compete against the Mini (BMW),

Known inside the company as the "PF," test vehicles purported to be the 2013 Dodge Hornet featuring a hatchback design were extensively photographed during 2011. The new compact was to "be called the Dodge Hornet, in homage not only to the well received 2006 concept car that carried the name but also to an ancestry of vehicles stretching back 60 years to the original Hudson Hornet." Although almost universally called Dodge Hornet by the automotive media, other potential names included continuing the Caliber and even resurrecting Neon for the new car to compete against the Ford Focus and Chevrolet Cruze. Further test vehicles were a traditional four door sedan body style based on the Alfa Romeo Giulietta, an altogether different platform from the 2006 mini MPV Dodge Hornet concept vehicle. Late in 2011, the automaker surprised industry pundits and insiders with an announcement that its new small sedan, which was to be revealed fully at the North American International Auto Show in January 2012, would be called the Dart.