Кіріспе
Thurso темір жол станциясы – Шотландияның солтүстігіндегі Хайленд аймағындағы Thurso қаласында орналасқан темір жол станциясы. Ол қала мен оның айналасындағы аймақтарға, сондай-ақ құрлықты Оркни аралдарындағы Стромнеспен байланыстыратын паром қызметтеріне қызмет көрсетеді. 1874 жылы Сазерленд және Кейтнес темір жолы ашқан станция, Қиыр Солтүстік желісінің тармақ желісінің соңғы станциясы болып табылады. Алайда, бұл желідегі жолаушылар пойыздары үшін соңғы станция емес, олар Уикке дейін барады. Бұл Ұлттық темір жол желісіндегі ең солтүстік станция және оны ScotRail басқарады, барлық қызметтерді осы компания жүзеге асырады.
Thurso railway station is a railway station located in Thurso, in the Highland council area in the far north of Scotland. It serves the town and its surrounding areas, along with ferry services linking the mainland with Stromness on the Orkney Islands. The station, opened in 1874 by the Sutherland and Caithness Railway, is the terminus of a branch line off the Far North Line. It is not the terminus for passenger services on the line, which instead extend to Wick. It is the northernmost station on the National Rail network and is managed by ScotRail, which operates all services to the station.
Орналасу орны және құрылғылары
Станция Қиыр Солтүстік желісінің қысқа тармағының соңында орналасқан. Ол тармақ басталысынан 6 миль (10 км) қашықтықта және Тюрсодан 153 миль (246 км) жерде. Станцияда тоғыз вагонды қабылдай алатын бір платформа бар. Ол толықтай дөңгелек креслодағылар үшін қолайлы және уақытша билет кассасы бар. Сондай-ақ, кішкентай тұрақ, күту бөлмелері және дәретханалар да бар. Станция 1874 жылғы 28 шілдеде Сазерленд және Кэйтнес темір жолының қалған бөлігімен бірге салынды және ашылды. 25 шілдеде станцияны және желіні тексеру үшін арнайы пойыз жүргізілді. Жолдағы ең солтүстік станция болғанына қарамастан, Тюрсо жолаушылар қызметтері үшін соңғы аялдама ретінде салынбады, пойыздар кері жүріп, шығысқа қарай Уикке қарай жалғастырды. Бұл қиын жер бедеріне байланысты болды, оның ішінде төбе мен аңғар бар. Егер темір жол Уикке ең тікелей бағытты таңдап, қазіргі жолмен жүрсе, олармен кездесуге тура келер еді. Тюрсо бір платформамен, артқы платформа жағында жүк желісімен, кішкентай жүк ауласымен және локомотивтер депосымен салынды. Манчестердегі "Railway Steel and Plant Company" компаниясы станцияда 45 фут (14 метр) диаметрлі шар тәрізді айналатын платформа орнатты. Жолаушылар тасымалымен қатар, станцияда жүк тасымалы да жүзеге асырылды. Оркней аралдарымен байланысы Бірінші және Екінші дүниежүзілік соғыстарда маңызды рөл атқарды, пойыздар Скапа-Флоға солдаттар мен жүк тасымалдады.
Thurso has a single platform, which is long enough to accommodate a nine carriage train. It is fully wheelchair accessible and has a part time ticket office. There is also a small car park, waiting rooms, and toilets. The station was built and opened with the rest of the Sutherland and Caithness Railway on 28 July 1874 after a special train ran to inspect the station and the line on 25 July. Despite being the northernmost station on the line, Thurso was not built as the terminus for passenger services, with trains instead reversing and continuing further east to Wick. This was necessary due to the difficult terrain, including a hill and a valley, which would have been encountered if the railway decided to take the most direct route to Wick by following the existing road. Thurso was built with a single platform, a goods line at the rear platform face, and a small goods yard and engine shed. A wrought iron turntable, 45 feet (14 m) in diameter, was built at the station by the Railway Steel and Plant Company of Manchester. Along with passenger services, the station has also seen some goods traffic. Its connection to the Orkney Islands played an important role in both World War I and World War II, with trains carrying soldiers and goods bound for Scapa Flow.
Қызметтер
2023 жылдың желтоқсан айындағы сағат кестесіне сәйкес, станция жұмыс күндері мен сенбі күндері күніне сегіз пойызбен қызмет көрсетеді, олардың төртеуі (арқылы , , , және ) дейін, ал төртеуі дейін барады. Жексенбі күндері жиілігі күніне екі пойызға дейін төмендеп, олардың біреуі Инвернесске, ал біреуі Уикке барады.