Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
SMS Wolf (бұрынғы Ханза жүк кемесі Wachtfels) – Бірінші дүниежүзілік соғыста Императорлық неміс теңіз күштерінің қаруланған сауда кемесі немесе қосымша крейсері. Ол Императорлық теңіз күштерінде осы атпен аталған төртінші кеме (сондықтан Германияда оны көбінесе Вольф IV деп атайды), одан бұрын екі канонерлік қайық және әрекетке түспей демобилизацияланған тағы бір қосымша крейсер болған.
SMS Wolf (formerly the Hansa freighter Wachtfels) was an armed merchant raider or auxiliary cruiser of the Imperial German Navy in World War I. She was the fourth ship of the Imperial Navy bearing this name (and is therefore often referred to in Germany as Wolf IV), following two gunboats and another auxiliary cruiser that was decommissioned without seeing action.
Сипаттама және тарих
Коммерциялық рейдер ретінде "Волк" алты зеңбірекпен, үш SK L/55 зеңбірегімен және бірнеше кішкентай калибрлі қарулармен, сондай-ақ төрт торпеда түтігімен жабдықталған. Ол сонымен қатар 450-ден астам минаны алып жүрді, оларды жау порттарынан тыс жерге тастау үшін. Ол Үнді мұхитында және Австралияның оңтүстік жағалауында бірнеше кемелерді қырып салған миналық далаларды орнатты. Оның командирі фрегаттенкапитан (командир) Карл Август Нергер болды, ол 1918 жылғы ақпан айында Германияның Киль қаласына қайтқанға дейін басшылық етті. "Волк" жоғары жылдамдыққа есептелмеген, ең жоғары жылдамдығы шамалы болды. Оның артықшылықтары алдау (көрінісін өзгерту үшін көтеріліп немесе түсірілетін жалған түтік және мачталар), соңғы сәттерге дейін қаруын жасыратын жалған қабырғалар және 8000 тонналық көмір қоймасының арқасында 8 түйінмен жүзгенде күніне 35 тонна көмірді жағып, аса үлкен қашықтыққа ие болуы болды. 1916 жылғы 30 қарашада "Волк" 348 адамнан тұратын экипажымен Киль портынан шықты. Скагеррактан Солтүстік Атлантикаға дейін қадағалауда, ол Шотландияның солтүстігінен өтіп, Жақсы Үміт мүйісін айналып оңтүстікке бет бұрды, онда миналарының бір бөлігін орналастырды. Ол Коломбо мен Бомбей порттарына миналар тастады, содан кейін Оңтүстік Азия, Австралия және Жаңа Зеландия суларына кірді. "Wölfchen" (Wolf Cub) – Friedrichshafen FF.33e екі орындық гидросамолетінің көмегімен ол жау кемелерін және жүк тасымалдаушы кемелерді анықтап, басып алды. Олардың экипаждарын және құнды заттарды ("Волкқа" көмір және неміс соғыс машинасының үлкен қажеттілігі болған маңызды металдар сияқты) аударғаннан кейін, ол кемелерді батырды. "Волк" 35 сауда кемесі мен екі әскери кемені жойды, барлығы шамамен 110 000 тонна. 451 күннен кейін ол 1918 жылғы 24 ақпанда 467 әскери тұтқынмен Киль портына қайтып келді. Ол сонымен қатар резеңке, мыс, мырыш, латунь, жібек, копра, какао және басқа да маңызды материалдарды алып келді. "Волк" Бірінші дүниежүзілік соғыста ешқандай қолдаусыз ең ұзақ сапарды жасады. Капитан Нергерге ең жоғары неміс ордені – "Pour le Mérite" ордені табысталды. Соғыстың қалған бөлігінде "Волк" Балтық теңізінде қолданылды. Соғыстан кейін ол Францияға өткізіліп, Париждің Compagnie des Messageries Maritimes компаниясына сатылды, қайта жабдықталды және "Antinous" деп аталды. Ол 1931 жылы Италияда металлға тапсырылды. Экипаж мүшелерінің бірі жас Теодор Пливье болды, ол кейін революционер, коммунист және танымал жазушы атанды. Ол өзінің алғашқы романында "Des Kaisers Kulis" ("Императордың кулилері") "Волк" бортындағы тәжірибесін бейнеледі. Кітап театрлық қойылымға айналдырылып, Ұлттық-социалистік билік орнағаннан кейін тыйым салынды. Тағы бір экипаж мүшесі – автор Горх Фоктің інісі Якоб Кинау болды. Кинау "Волк" кемесінде "Minenbootsmannsmaat" қызметін атқарды. 1934 жылы Гамбургтегі Quickborn Verlag баспасында жарияланған саяхат күнделігінде ол басқа "Волк" экипажының естеліктерінде сипатталмаған кемедегі бүлік туралы кейбір мәліметтерді айтты. "Волк" орнатқан минаға соқтығысып, Жаңа Зеландияның Оңтүстік аралының жағалауында батып кеткен.
As a commerce raider, the Wolf was equipped with six guns, three SK L/55 guns and several smaller caliber weapons as well as four torpedo tubes. She also carried over 450 mines to be dropped outside enemy ports; she laid minefields in the Indian Ocean and off Australia's southern coast which claimed several ships. Her commander was Fregattenkapitän (Commander) Karl August Nerger who was in charge until her return to Kiel, Germany in February 1918. The Wolf had not been designed for speed and her top speed was a mere Her advantages included deception (fake funnel and masts which could be erected or lowered to change her appearance), false sides which kept her weapons hidden until the last possible moment, and a range of over thanks to a coal bunker capacity of 8,000 tons (assuming a cruise speed of 8 knots, burning 35 tons of coal daily). On 30 November 1916 the Wolf left her home port of Kiel with a crew of 348 men. Escorted by the from Skagerrak to the North Atlantic, she passed north of Scotland and turned south going around the Cape of Good Hope, where she laid some of her mines, into the Indian Ocean. She dropped mines at the harbors of Colombo and Bombay, then entered the waters of South Asia, Australia and New Zealand. With the help of the "Wölfchen" (Wolf Cub), a Friedrichshafen FF.33e two seater seaplane, she located and seized enemy vessels and cargo ships. After transferring their crews and any valuable supplies (notably coal, but also essential metals of which the German war effort had much need) to the Wolf, she then sank the vessels. The Wolf destroyed 35 trading vessels and two war ships, altogether approximately 110,000 tons. After 451 days she returned to her home port of Kiel on 24 February 1918 with 467 prisoners of war aboard. In addition she carried substantial quantities of rubber, copper, zinc, brass, silk, copra, cocoa, and other essential materials taken from her prizes. The Wolf, without support of any kind, had made the longest voyage of a warship during World War I. Captain Nerger was awarded the highest German decoration, the Pour le Mérite. For the remainder of the war, the Wolf was employed in the Baltic Sea. After the war she was ceded to France and sold to Compagnie des Messageries Maritimes of Paris, refitted and renamed Antinous. She was scrapped in 1931 in Italy. A member of the crew was the young Theodor Plivier, who became later a revolutionary, communist, and famous author. In his first novel Des Kaisers Kulis (The emperor's coolies) he assimilates his experience on board the Wolf. The book was transformed in a theatrical play, too, and forbidden after the National Socialist Machtergreifung. Another crew member was Jakob Kinau, brother of author Gorch Fock – Kinau served as a Minenbootsmannsmaat on the Wolf. In his voyage diary, which was published in 1934 in the Quickborn Verlag, Hamburg, he mentioned some details of a mutiny on board, which was not described in memoirs of other Wolf crew. The was sunk off the coast of the South Island of New Zealand after hitting a mine laid by the Wolf.
Рейд тарихының қысқаша мазмұны
Теңізде 15 ай бойы «Вольф» 38 391 тонналық 14 кемені батырып, тұтқынға алды. Одан әрі, ол миналық өрістер құрды, олар тағы 13 кемені батырды. Ең ауыр шығын – Кадистен Манилаға бағытталған испандық почта кемесі болды. Ол Кейптаун жанында «Вольф» орнатқан минаға тиіп, төрт минут ішінде суға батып кетті. 134 адам, оның ішінде 12 әйел және 5 бала қаза тапты. 24 адам аман қалды.
In 15 months at sea, Wolf captured and sank 14 ships, totalling 38,391 GRT. She also laid minefields that sank another 13 ships, grossing a further The heaviest loss was the Spanish mail steamer on the way from Cadiz to Manila. It struck a mine laid by Wolf near Cape Town and sunk in only four minutes. 134 people, including 12 women and five children, died. 24 persons survived. + Ships sunk or captured by Wolf Date Ship Type Nationality Tonnage GRT Fate 27.1.17 Turritella, ex Gutenfels Freighter British (captured, ex German) 5.528 commissioned as Auxiliary Minelayer Iltis; scuttled to avoid capture 15.3.17 1.3.17 Jumna Freighter British 4,152 Sunk 11.3.17 Wordsworth Freighter British 3,509 Sunk 30.3.17 Dee Sailing ship British 1,169 Sunk 2.6.17 Wairuna Freighter British 3,947 Sunk 16.6.17 Winslow Sailing ship US 567 Sunk 9.7.17 Beluga Sailing ship US 507 Sunk 14.7.17 Encore Sailing ship US 651 Sunk 6.8.17 SS Matunga Freighter Australian 1,618 Sunk 26.9.17 Hitachi Maru Freighter Japanese 6,557 Captured. For over a month it was stripped of its silk, copper and coal before being scuttled among the Cargados Carajos Islands on 7 November 1917 10.11.17 Igotz Mendi Freighter Spanish 4,648 retained as prize; wrecked on Danish coast 24.2.18 30.11.17 John H Kirby Sailing ship US 1,296 Sunk 15.12.17 Marechal Davout Sailing ship French 2,192 Sunk 4.1.18 Storebror Sailing ship Norwegian 2,050 Sunk
+Sunk by mines from Wolf Date Ship Type Nationality Tonnage GRT Location 26.1.17 Matheran Freighter British 7,654 Cape Town 12.2.17 Cilicia Freighter British 3,750 Cape Town 26.5.17 Carlos de Eizaguirre Freighter Spanish 4,350 Cape Town 10.8.17 City of Exeter Freighter British 5,604 Cape Town 17.2.17 Worcestershire Freighter British 7,175 Colombo 21.2.17 Perseus Freighter British 6,728 Colombo 16.6.17 Unkai Maru Freighter Japanese 2,143 Bombay 24.6.17 Mongolia Freighter British 9,505 Bombay 29.7.17 Okhla Freighter British 5,288 Bombay 17.11.17 Croxteth Hall Freighter British 5,872 Bombay 26.6.18 Wimmera Freighter Australian 3,622 New Zealand 6.7.17 Cumberland Freighter British 9,471 Australia 18.9.17 Port Kembla Freighter British 4,700 New Zealand
In addition, on 6.2.17, the British troopship HMT Tyndareus was badly damaged by one of Wolf's mines off Cape Town and was only saved from sinking by skillful seamanship.
+ «Вольф» батырған немесе тұтқынға алған кемелер:
In 15 months at sea, Wolf captured and sank 14 ships, totalling 38,391 GRT. She also laid minefields that sank another 13 ships, grossing a further The heaviest loss was the Spanish mail steamer on the way from Cadiz to Manila. It struck a mine laid by Wolf near Cape Town and sunk in only four minutes. 134 people, including 12 women and five children, died. 24 persons survived. + Ships sunk or captured by Wolf Date Ship Type Nationality Tonnage GRT Fate 27.1.17 Turritella, ex Gutenfels Freighter British (captured, ex German) 5.528 commissioned as Auxiliary Minelayer Iltis; scuttled to avoid capture 15.3.17 1.3.17 Jumna Freighter British 4,152 Sunk 11.3.17 Wordsworth Freighter British 3,509 Sunk 30.3.17 Dee Sailing ship British 1,169 Sunk 2.6.17 Wairuna Freighter British 3,947 Sunk 16.6.17 Winslow Sailing ship US 567 Sunk 9.7.17 Beluga Sailing ship US 507 Sunk 14.7.17 Encore Sailing ship US 651 Sunk 6.8.17 SS Matunga Freighter Australian 1,618 Sunk 26.9.17 Hitachi Maru Freighter Japanese 6,557 Captured. For over a month it was stripped of its silk, copper and coal before being scuttled among the Cargados Carajos Islands on 7 November 1917 10.11.17 Igotz Mendi Freighter Spanish 4,648 retained as prize; wrecked on Danish coast 24.2.18 30.11.17 John H Kirby Sailing ship US 1,296 Sunk 15.12.17 Marechal Davout Sailing ship French 2,192 Sunk 4.1.18 Storebror Sailing ship Norwegian 2,050 Sunk
+Sunk by mines from Wolf Date Ship Type Nationality Tonnage GRT Location 26.1.17 Matheran Freighter British 7,654 Cape Town 12.2.17 Cilicia Freighter British 3,750 Cape Town 26.5.17 Carlos de Eizaguirre Freighter Spanish 4,350 Cape Town 10.8.17 City of Exeter Freighter British 5,604 Cape Town 17.2.17 Worcestershire Freighter British 7,175 Colombo 21.2.17 Perseus Freighter British 6,728 Colombo 16.6.17 Unkai Maru Freighter Japanese 2,143 Bombay 24.6.17 Mongolia Freighter British 9,505 Bombay 29.7.17 Okhla Freighter British 5,288 Bombay 17.11.17 Croxteth Hall Freighter British 5,872 Bombay 26.6.18 Wimmera Freighter Australian 3,622 New Zealand 6.7.17 Cumberland Freighter British 9,471 Australia 18.9.17 Port Kembla Freighter British 4,700 New Zealand
In addition, on 6.2.17, the British troopship HMT Tyndareus was badly damaged by one of Wolf's mines off Cape Town and was only saved from sinking by skillful seamanship.
Күні Кеме түрі Ұлттығы Тоннажы (GRT) Тағдыры
27.1.17 Turritella, бұрынғы Gutenfels жүк кемесі британдық (тұтқынға алынған, бұрынғы неміс) 5 528 Көмекші мина тартушы «Ильтис» ретінде қолданылды; тұтқынға алудан қашу үшін батырылды
15.3.17 1.3.17 Jumna жүк кемесі британдық 4 152 Батырылды
11.3.17 Wordsworth жүк кемесі британдық 3 509 Батырылды
30.3.17 Dee желкенді кеме британдық 1 169 Батырылды
2.6.17 Wairuna жүк кемесі британдық 3 947 Батырылды
16.6.17 Winslow желкенді кеме АҚШ 567 Батырылды
9.7.17 Beluga желкенді кеме АҚШ 507 Батырылды
14.7.17 Encore желкенді кеме АҚШ 651 Батырылды
6.8.17 SS Matunga жүк кемесі австралиялық 1 618 Батырылды
26.9.17 Hitachi Maru жүк кемесі жапондық 6 557 Тұтқынға алынды. Бір айдан астам уақыт бойы жібек, мыс және көмірден айырылып, 7 қарашада 1917 жылы Каргадос-Карахос аралдарына батырылды
10.11.17 Igotz Mendi жүк кемесі испандық 4 648 Осылай қалдырылды; Дания жағалауында қирады
24.2.18 30.11.17 John H Kirby желкенді кеме АҚШ 1 296 Батырылды
15.12.17 Marechal Davout желкенді кеме француздық 2 192 Батырылды
4.1.18 Storebror желкенді кеме норвегиялық 2 050 Батырылды
In 15 months at sea, Wolf captured and sank 14 ships, totalling 38,391 GRT. She also laid minefields that sank another 13 ships, grossing a further The heaviest loss was the Spanish mail steamer on the way from Cadiz to Manila. It struck a mine laid by Wolf near Cape Town and sunk in only four minutes. 134 people, including 12 women and five children, died. 24 persons survived. + Ships sunk or captured by Wolf Date Ship Type Nationality Tonnage GRT Fate 27.1.17 Turritella, ex Gutenfels Freighter British (captured, ex German) 5.528 commissioned as Auxiliary Minelayer Iltis; scuttled to avoid capture 15.3.17 1.3.17 Jumna Freighter British 4,152 Sunk 11.3.17 Wordsworth Freighter British 3,509 Sunk 30.3.17 Dee Sailing ship British 1,169 Sunk 2.6.17 Wairuna Freighter British 3,947 Sunk 16.6.17 Winslow Sailing ship US 567 Sunk 9.7.17 Beluga Sailing ship US 507 Sunk 14.7.17 Encore Sailing ship US 651 Sunk 6.8.17 SS Matunga Freighter Australian 1,618 Sunk 26.9.17 Hitachi Maru Freighter Japanese 6,557 Captured. For over a month it was stripped of its silk, copper and coal before being scuttled among the Cargados Carajos Islands on 7 November 1917 10.11.17 Igotz Mendi Freighter Spanish 4,648 retained as prize; wrecked on Danish coast 24.2.18 30.11.17 John H Kirby Sailing ship US 1,296 Sunk 15.12.17 Marechal Davout Sailing ship French 2,192 Sunk 4.1.18 Storebror Sailing ship Norwegian 2,050 Sunk
+Sunk by mines from Wolf Date Ship Type Nationality Tonnage GRT Location 26.1.17 Matheran Freighter British 7,654 Cape Town 12.2.17 Cilicia Freighter British 3,750 Cape Town 26.5.17 Carlos de Eizaguirre Freighter Spanish 4,350 Cape Town 10.8.17 City of Exeter Freighter British 5,604 Cape Town 17.2.17 Worcestershire Freighter British 7,175 Colombo 21.2.17 Perseus Freighter British 6,728 Colombo 16.6.17 Unkai Maru Freighter Japanese 2,143 Bombay 24.6.17 Mongolia Freighter British 9,505 Bombay 29.7.17 Okhla Freighter British 5,288 Bombay 17.11.17 Croxteth Hall Freighter British 5,872 Bombay 26.6.18 Wimmera Freighter Australian 3,622 New Zealand 6.7.17 Cumberland Freighter British 9,471 Australia 18.9.17 Port Kembla Freighter British 4,700 New Zealand
In addition, on 6.2.17, the British troopship HMT Tyndareus was badly damaged by one of Wolf's mines off Cape Town and was only saved from sinking by skillful seamanship.
+ «Вольф» миналарынан батырылған кемелер:
In 15 months at sea, Wolf captured and sank 14 ships, totalling 38,391 GRT. She also laid minefields that sank another 13 ships, grossing a further The heaviest loss was the Spanish mail steamer on the way from Cadiz to Manila. It struck a mine laid by Wolf near Cape Town and sunk in only four minutes. 134 people, including 12 women and five children, died. 24 persons survived. + Ships sunk or captured by Wolf Date Ship Type Nationality Tonnage GRT Fate 27.1.17 Turritella, ex Gutenfels Freighter British (captured, ex German) 5.528 commissioned as Auxiliary Minelayer Iltis; scuttled to avoid capture 15.3.17 1.3.17 Jumna Freighter British 4,152 Sunk 11.3.17 Wordsworth Freighter British 3,509 Sunk 30.3.17 Dee Sailing ship British 1,169 Sunk 2.6.17 Wairuna Freighter British 3,947 Sunk 16.6.17 Winslow Sailing ship US 567 Sunk 9.7.17 Beluga Sailing ship US 507 Sunk 14.7.17 Encore Sailing ship US 651 Sunk 6.8.17 SS Matunga Freighter Australian 1,618 Sunk 26.9.17 Hitachi Maru Freighter Japanese 6,557 Captured. For over a month it was stripped of its silk, copper and coal before being scuttled among the Cargados Carajos Islands on 7 November 1917 10.11.17 Igotz Mendi Freighter Spanish 4,648 retained as prize; wrecked on Danish coast 24.2.18 30.11.17 John H Kirby Sailing ship US 1,296 Sunk 15.12.17 Marechal Davout Sailing ship French 2,192 Sunk 4.1.18 Storebror Sailing ship Norwegian 2,050 Sunk
+Sunk by mines from Wolf Date Ship Type Nationality Tonnage GRT Location 26.1.17 Matheran Freighter British 7,654 Cape Town 12.2.17 Cilicia Freighter British 3,750 Cape Town 26.5.17 Carlos de Eizaguirre Freighter Spanish 4,350 Cape Town 10.8.17 City of Exeter Freighter British 5,604 Cape Town 17.2.17 Worcestershire Freighter British 7,175 Colombo 21.2.17 Perseus Freighter British 6,728 Colombo 16.6.17 Unkai Maru Freighter Japanese 2,143 Bombay 24.6.17 Mongolia Freighter British 9,505 Bombay 29.7.17 Okhla Freighter British 5,288 Bombay 17.11.17 Croxteth Hall Freighter British 5,872 Bombay 26.6.18 Wimmera Freighter Australian 3,622 New Zealand 6.7.17 Cumberland Freighter British 9,471 Australia 18.9.17 Port Kembla Freighter British 4,700 New Zealand
In addition, on 6.2.17, the British troopship HMT Tyndareus was badly damaged by one of Wolf's mines off Cape Town and was only saved from sinking by skillful seamanship.
Күні Кеме түрі Ұлттығы Тоннажы (GRT) Орны
26.1.17 Matheran жүк кемесі британдық 7 654 Кейптаун
12.2.17 Cilicia жүк кемесі британдық 3 750 Кейптаун
26.5.17 Carlos de Eizaguirre жүк кемесі испандық 4 350 Кейптаун
10.8.17 City of Exeter жүк кемесі британдық 5 604 Кейптаун
17.2.17 Worcestershire жүк кемесі британдық 7 175 Коломбо
21.2.17 Perseus жүк кемесі британдық 6 728 Коломбо
16.6.17 Unkai Maru жүк кемесі жапондық 2 143 Бомбей
24.6.17 Mongolia жүк кемесі британдық 9 505 Бомбей
29.7.17 Okhla жүк кемесі британдық 5 288 Бомбей
17.11.17 Croxteth Hall жүк кемесі британдық 5 872 Бомбей
26.6.18 Wimmera жүк кемесі австралиялық 3 622 Жаңа Зеландия
6.7.17 Cumberland жүк кемесі британдық 9 471 Австралия
18.9.17 Port Kembla жүк кемесі британдық 4 700 Жаңа Зеландия
In 15 months at sea, Wolf captured and sank 14 ships, totalling 38,391 GRT. She also laid minefields that sank another 13 ships, grossing a further The heaviest loss was the Spanish mail steamer on the way from Cadiz to Manila. It struck a mine laid by Wolf near Cape Town and sunk in only four minutes. 134 people, including 12 women and five children, died. 24 persons survived. + Ships sunk or captured by Wolf Date Ship Type Nationality Tonnage GRT Fate 27.1.17 Turritella, ex Gutenfels Freighter British (captured, ex German) 5.528 commissioned as Auxiliary Minelayer Iltis; scuttled to avoid capture 15.3.17 1.3.17 Jumna Freighter British 4,152 Sunk 11.3.17 Wordsworth Freighter British 3,509 Sunk 30.3.17 Dee Sailing ship British 1,169 Sunk 2.6.17 Wairuna Freighter British 3,947 Sunk 16.6.17 Winslow Sailing ship US 567 Sunk 9.7.17 Beluga Sailing ship US 507 Sunk 14.7.17 Encore Sailing ship US 651 Sunk 6.8.17 SS Matunga Freighter Australian 1,618 Sunk 26.9.17 Hitachi Maru Freighter Japanese 6,557 Captured. For over a month it was stripped of its silk, copper and coal before being scuttled among the Cargados Carajos Islands on 7 November 1917 10.11.17 Igotz Mendi Freighter Spanish 4,648 retained as prize; wrecked on Danish coast 24.2.18 30.11.17 John H Kirby Sailing ship US 1,296 Sunk 15.12.17 Marechal Davout Sailing ship French 2,192 Sunk 4.1.18 Storebror Sailing ship Norwegian 2,050 Sunk
+Sunk by mines from Wolf Date Ship Type Nationality Tonnage GRT Location 26.1.17 Matheran Freighter British 7,654 Cape Town 12.2.17 Cilicia Freighter British 3,750 Cape Town 26.5.17 Carlos de Eizaguirre Freighter Spanish 4,350 Cape Town 10.8.17 City of Exeter Freighter British 5,604 Cape Town 17.2.17 Worcestershire Freighter British 7,175 Colombo 21.2.17 Perseus Freighter British 6,728 Colombo 16.6.17 Unkai Maru Freighter Japanese 2,143 Bombay 24.6.17 Mongolia Freighter British 9,505 Bombay 29.7.17 Okhla Freighter British 5,288 Bombay 17.11.17 Croxteth Hall Freighter British 5,872 Bombay 26.6.18 Wimmera Freighter Australian 3,622 New Zealand 6.7.17 Cumberland Freighter British 9,471 Australia 18.9.17 Port Kembla Freighter British 4,700 New Zealand
In addition, on 6.2.17, the British troopship HMT Tyndareus was badly damaged by one of Wolf's mines off Cape Town and was only saved from sinking by skillful seamanship.
Сонымен қатар, 6.2.17 күні британдық әскер тасымалдау кемесі HMT Tyndareus Кейптаун жанында «Вольф» минасынан зардап шегіп, шеберлікпен жүргізілген теңізшілік арқасында ғана батып қалмады.
In 15 months at sea, Wolf captured and sank 14 ships, totalling 38,391 GRT. She also laid minefields that sank another 13 ships, grossing a further The heaviest loss was the Spanish mail steamer on the way from Cadiz to Manila. It struck a mine laid by Wolf near Cape Town and sunk in only four minutes. 134 people, including 12 women and five children, died. 24 persons survived. + Ships sunk or captured by Wolf Date Ship Type Nationality Tonnage GRT Fate 27.1.17 Turritella, ex Gutenfels Freighter British (captured, ex German) 5.528 commissioned as Auxiliary Minelayer Iltis; scuttled to avoid capture 15.3.17 1.3.17 Jumna Freighter British 4,152 Sunk 11.3.17 Wordsworth Freighter British 3,509 Sunk 30.3.17 Dee Sailing ship British 1,169 Sunk 2.6.17 Wairuna Freighter British 3,947 Sunk 16.6.17 Winslow Sailing ship US 567 Sunk 9.7.17 Beluga Sailing ship US 507 Sunk 14.7.17 Encore Sailing ship US 651 Sunk 6.8.17 SS Matunga Freighter Australian 1,618 Sunk 26.9.17 Hitachi Maru Freighter Japanese 6,557 Captured. For over a month it was stripped of its silk, copper and coal before being scuttled among the Cargados Carajos Islands on 7 November 1917 10.11.17 Igotz Mendi Freighter Spanish 4,648 retained as prize; wrecked on Danish coast 24.2.18 30.11.17 John H Kirby Sailing ship US 1,296 Sunk 15.12.17 Marechal Davout Sailing ship French 2,192 Sunk 4.1.18 Storebror Sailing ship Norwegian 2,050 Sunk
+Sunk by mines from Wolf Date Ship Type Nationality Tonnage GRT Location 26.1.17 Matheran Freighter British 7,654 Cape Town 12.2.17 Cilicia Freighter British 3,750 Cape Town 26.5.17 Carlos de Eizaguirre Freighter Spanish 4,350 Cape Town 10.8.17 City of Exeter Freighter British 5,604 Cape Town 17.2.17 Worcestershire Freighter British 7,175 Colombo 21.2.17 Perseus Freighter British 6,728 Colombo 16.6.17 Unkai Maru Freighter Japanese 2,143 Bombay 24.6.17 Mongolia Freighter British 9,505 Bombay 29.7.17 Okhla Freighter British 5,288 Bombay 17.11.17 Croxteth Hall Freighter British 5,872 Bombay 26.6.18 Wimmera Freighter Australian 3,622 New Zealand 6.7.17 Cumberland Freighter British 9,471 Australia 18.9.17 Port Kembla Freighter British 4,700 New Zealand
In addition, on 6.2.17, the British troopship HMT Tyndareus was badly damaged by one of Wolf's mines off Cape Town and was only saved from sinking by skillful seamanship.
Фильм
1918 жылдың ақпан-наурызында Bild und Filmamt (BUFA) 13 минуттық үнсіз фильмін жасады. С. М. көмекші крейсері "Күлік" Киль қаласында түсірілген. Фильмде SMS Wolf Кельге оралып келгені, капитан Нергерге Pour le Mérite ордені табысталғаны және кемені аралап көрген түрлі маңызды тұлғалар көрсетіледі. Кеменің әртүрлі бөліктерінің түсірілімдері, сондай-ақ саяхат барысында ұсталған тұтқындардың кадрлары да көрсетілген.
In February/March 1918 the Bild und Filmamt (BUFA) produced the 13 minutes silent movie S. M. Hilfskreuzer "Wolf", which was produced in Kiel. It shows the SMS Wolf's return to Keil, Captain Nerger being awarded awarded the Pour le Mérite, and various luminaries touring the ship. Scenes of various parts of the ship are shown, as well as footage of the prisoners captured during the voyage.