Жапондық "Асасио" сыныпты эсминецтері: Екінші теңдеу бағдарламасы аясында салынған, күшті торпедолық қару-жарақпен жабдықталған, Тынық мұхитындағы соғыста жойылған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Асасио түкiлiсiнiң эсминецi
Asashio class destroyer
Минегумо (峯雲) – 1930 жылдардың ортасында Жапон императорлық әскери-теңіз күштері үшін «Екiншi шеңбер» (Maru Ni Keikaku) қосымша теңіздік кеңейту бағдарламасы бойынша салынған он эсминецтiң сегізiншiсi болды.
Minegumo (峯雲) was the eighth of ten s built for the Imperial Japanese Navy in the mid 1930s under the Circle Two Supplementary Naval Expansion Program (Maru Ni Keikaku).
Тарих
Асасио класының эсминецтері алдыңғыларына қарағанда ірілеу және қабілеттірек болды, себебі жапондық кеме жасаушылар енді Лондондық теңіз келісімінің талаптарымен шектелмеді. Бұл жеңіл крейсерлердің өлшемдеріндегі кемелер Жапонияның торпеда технологиясындағы басымдығын пайдалану және Тынық мұхиты арқылы жылжығанда АҚШ Әскери-теңіз күштеріне күндіз де, түнде де шабуыл жасау үшін, жапондық теңіз стратегиялық болжамдарына сәйкес, жапондық негізгі шабуыл күштерімен бірге жүруге арналған. Құрылысы аяқталған кезде әлемдегі ең қуатты эсминецтер кластарының бірі болғанына қарамастан, ешқайсысы Тынық мұхит соғысынан аман қалмады. Минегумо Осакадағы Фудзинагата кеме жасау шебінде 1937 жылдың 22 наурызында салынды, 1937 жылдың 4 қарашасында суға түсірілді және 1938 жылдың 4 сәуірінде қолданысқа берілді.
The Asashio class destroyers were larger and more capable that the preceding , as Japanese naval architects were no longer constrained by the provisions of the London Naval Treaty. These light cruiser sized vessels were designed to take advantage of Japan's lead in torpedo technology, and to accompany the Japanese main striking force and in both day and night attacks against the United States Navy as it advanced across the Pacific Ocean, according to Japanese naval strategic projections. Despite being one of the most powerful classes of destroyers in the world at the time of their completion, none survived the Pacific War. Minegumo, built at the Fujinagata Shipyards in Osaka was laid down on 22 March 1937, launched on 4 November 1937 and commissioned on 4 April 1938.
Пайдалану тарихы
1941 жылғы 23 маусымда сағат 18:00-де Минегумо Бунго бұғазында жапондық эсминец Куросио және жапондық эсминец Нацусиомен соқтығысты. Перл-Харборға шабуыл кезінде Минегумо, командир-лейтенант Судзуки Ясуацу басшылығымен, 8-ші эсминецтер дивизионына (Desdiv 8) бекітілді және IJN 2-ші флотының 4-ші эсминецтер эскадрильясының құрамына кірді. 1941 жылғы желтоқсанда Мако күзет аймағынан адмирал Нобутаке Кондоның Оңтүстік күшінің негізгі бөлігін Малайя мен Филиппинге шабуыл жасауға дайындалып жатқан күштерге қашықтықтан сүйемелдеді. 1942 жылдың басында ол Нидерландтық Шығыс Индиядағы Лингаен, Таракан, Баликпапан және Макассарға әскери конвойларды жеткізді. Жава теңізі шайқасында ол британдық эсминецпен артиллериялық атысқа түсіп, төрт экипаж мүшесі жарақаттанды. 1 наурызда Минегумо жапондық Нацугумо эсминшісімен бірге американдық Перч суасты қайығына тереңдік зарядтарымен сәтті шабуыл жасамады. 31 наурыздағы Рождество аралы шайқасына қатысқаннан кейін, 10 сәуірде зақымдалған крейсер, жапондық крейсер Наканы Сингапурға сүйемелдеді және ай соңында жөндеу үшін Йокосука теңіз арсеналына оралды. Мамыр айының соңында Минегумо Мидуэй шайқасында адмирал Кондо Нобутаке басқаратын Мидуэйге шабуыл жасау күштеріне қосылды. Шілдеде ол солтүстік суларға жіберілді, Оминато күзет аймағынан Курил аралдарына қарай патрульдік тасымалдар жүргізді. Содан кейін ол оңтүстікке, Труке қарай жіберілді, онда 20 тамызда маржан рифіне соқтығысып, аз ғана зақым алды. 1942 жылғы тамызда Шығыс Соломон аралдары шайқасында қолдау көрсетіп, зақымдалған ұшақ тасымалдағыш Читосені Труке қайтарды. Қыркүйектен бастап ол Шортлендке қарай Труктен патрульдік тасымалдар жүргізді, ал қазан айында Соломон аралдарындағы "Токио экспресі" жоғары жылдамдықты тасымал операцияларына қатысты. Осы міндеттердің бірінде, 5 қазанда ол әуе шабуылынан орташа зақым алды, Гуадалканалдан 150 миль (241 км) қашықтықта су басу қаупі туды. Қарашаның соңында жөндеу үшін Йокосукаға қайтып келді. 1943 жылғы 22 ақпанда жөндеу жұмыстары аяқталып, Минегумо конвоймен Труке оралды. 2 наурызға қарай Рабаулға жетті. 5 наурызда Рабаулдан Коломбангараға тасымалдау кезінде Минегумо мен жапондық Мурасаме эсминшісі Grampus суасты қайығын батырған деп есептеледі. Алайда, сол түні Мурасаме мен Минегумоны американдық 68-ші жедел топ Виладан жапондық базаға жабдықтар жеткізгеннен кейін анықтады. Екі кеме де келесі шайқаста (кейін Блэкетт бұғазы шайқасы деп аталды) батып кетті. Минегумода 46 экипаж мүшесі (оның ішінде капитан, лейтенант-командир Йошитаке Уэсуги) қаза тапты, бірақ 122 аман қалғандар кейін жапондық қатарға жетті, ал екеуі американдықтар тарапынан тұтқынға алынды. Минегумо 1943 жылғы 1 сәуірде теңіз тізімінен шығарылды.
At 1800 hours on 23 June 1941, Minegumo collided with the destroyers Japanese destroyer Kuroshio and Japanese destroyer Natsushio in Bungo Channel. At the time of the attack on Pearl Harbor, Minegumo, under the command of Lieutenant Commander Suzuki Yasuatsu, was assigned to Destroyer Division 8 (Desdiv 8), and a member of Destroyer Squadron 4 (Desron 4) of the IJN 2nd Fleet, escorting Admiral Nobutake Kondō's Southern Force Main Body out of Mako Guard District as distant cover to the Malaya and Philippines invasion forces in December 1941. In early 1942, she escorted troop convoys to Lingayen, Tarakan, Balikpapan and Makassar in the Netherlands East Indies. During the Battle of the Java Sea, she engaged in an exchange of gunnery with the British destroyer , and suffered light damage with four crewmen wounded. On 1 March, together with Japanese destroyer Natsugumo, Minegumo unsuccessfully attacked the American submarine Perch with depth charges. After participation in the Battle of Christmas Island on 31 March – 10 April, she escorted the damaged cruiser Japanese cruiser Naka to Singapore, and returned at the end of the month to the Yokosuka Naval Arsenal for repairs. At the end of May, Minegumo joined the escort for the Midway Invasion Force under the overall command of Admiral Kondo Nobutake during the Battle of Midway. In July, she was sent to northern waters, patrolling from Ominato Guard District towards the Kurile Islands. Afterwards, she was sent south to Truk, where she suffered minor damage on a coral reef on 20 August. She provided support in the Battle of the Eastern Solomons in August 1942 and escorted the damaged aircraft carrier Japanese aircraft carrier Chitose back to Truk. From September, she was assigned to patrols from Truk towards Shortland, and in October was assigned to "Tokyo Express" high speed transport operations in the Solomon Islands. On one of these missions on 5 October, she suffered moderate damage in an air attack, with serious flooding 150 mile (241 km) off Guadalcanal. She limped back to Yokosuka for repairs by the end of November. Repairs completed by 22 February 1943, Minegumo returned with a convoy to Truk. She continued on to Rabaul by 2 March. During another transport run from Rabaul to Kolombangara on 5 March Minegumo and Japanese destroyer Murasame are believed to have sunk the submarine Grampus. However, that same night, Murasame and Minegumo were detected by the American Task Force 68 off Vila, after delivering supplies to the Japanese base there. Both ships were sunk in the subsequent action (later known as the Battle of Blackett Strait) at On Minegumo, 46 crewmen (including her captain, Lieutenant Commander Yoshitake Uesugi) perished, but 122 survivors later reached Japanese lines, and two were captured by the Americans. Minegumo was removed from the navy list on 1 April 1943.