Кіріспе

Бьютт, Анаконда және Тынық мұхиты темір жолы – АҚШ-тың Монтана штатындағы қысқа желілік темір жол. BA&P 1891 жылы құрылған және 1985 жылы сатылғанға дейін осылай жұмыс істеді, содан кейін Rarus Railway деп аталды. Темір жол 2007 жылдың мамыр айында Patriot Rail Corporation компаниясына сатылды, ал 2007 жылдың шілдесінде атауы Butte, Anaconda және Pacific Railway болып қайта өзгертілді. Бұл темір жол Бут пен Анаконда арасындағы кендерді тасымалдаудың басты арнасы болды және 1985 жылы «Алтын глобус» сыйлығына ие болған «Қашқан пойыз» фильмінің кейбір түсірілімдеріне пайдаланылды.

Негізін қалау

1890 жылы Монтананың Одақтық темір жолы мен Анаконда компаниясы арасында Бутт, Монтана кен орындарынан Анаконда, Монтана металлургиялық зауыттарына мыс кенін тасымалдау құны туралы дау туындады. Ал жаңа темір жол екі жылдан кейін, 1893 жылы пайдалануға берілді. Бастапқыда компания негізінен Бутттан Анакондаға кен тасымалдаумен айналысса, ол сондай-ақ жалпы тасымалдаушы ретінде тіркелгендіктен, жолаушылар мен басқа да жүктерді де тасымалдады.

Сақтау

Темір жолдың көптеген нысандары 1988 жылы Ұлттық тарихи орындар тізіміне енгізілген Бют, Анаконда және Тынық мұхиты темір жолы тарихи ауданының құрамына кірді.

Фильмге берілген несие

1985 жылы BA&P толық метражды көркем фильм «Қашқан пойыздың» (Runaway Train) түсірілім алаңы болды. Андрей Кончаловский режиссерлік еткен фильмде Джон Войт түсті, ол «Оскар» сыйлығына ұсынылып, «Алтын глобус» сыйлығын «Ең үздік актер» номинациясы бойынша жеңіп алды, Эрик Робертс «Оскар» және «Алтын глобус» сыйлықтарына «Ең үздік қосалқы актер» номинациясы бойынша ұсынылды, сондай-ақ Ребекка ДеМорней, Джон П. Райан, Кайл Т. Хеффнер, Кеннет Макмиллан және сценарийді бірлесіп жазған Эдвард Банкер де ойнады. Фильм 1985 жылдың наурыз айында BA&P теміржолында және Anaconda дөңгелек депосында түсірілді. «Қашқан пойыз» фильмі «Алтын глобус» сыйлығына «Ең үздік драмалық фильм» номинациясы бойынша да ұсынылды.