1949-1952 жылдарғы Норвегия-Британ-Швеция Антарктида экспедициясы
Norwegian–British–Swedish Antarctic Expedition
1949-1952 жж. Норвегия-Британ-Швеция Антарктида экспедициясы – ғылыми зерттеулер үшін халықаралық команда жұмылдырған алғашқы сапар. Климат өзгерістері зерттелді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Халықаралық ғалымдар тобының қатысуымен жүргізілген зерттеу экспедициясы (1949–1952)
Research expedition involving an international team of scientists (1949–1952)
Норвегиялық-британдық-шведтік Антарктика экспедициясы (сонымен қатар NBSX немесе NBSAE деп те аталады) (1949–1952) – халықаралық ғалымдар тобының қатысуымен өткен Антарктикаға жасалған алғашқы экспедиция. Экспедиция мүшелері Норвегия, Швеция және Ұлыбритания Достастығынан келді.
The Norwegian–British–Swedish Antarctic Expedition (also known as NBSX or NBSAE) (1949–1952) was the first Antarctica expedition involving an international team of scientists. The team members came from Norway, Sweden and the British Commonwealth of Nations.
Тарих
Норвегиялық-британдық-швед Антарктика экспедициясы – ғалымдардың халықаралық командасымен Антарктикаға жасалған алғашқы экспедиция болды. Экспедицияны норвегиялық жазушы және поляр зерттеушісі Джон Шелдеруп Гиевер басқарды. Экспедицияның мақсаты Арктикада байқалатын климаттық өзгерістер Антарктикада да орын алып жатқандығын анықтау еді. 1950 жылдың ақпанында Королева Мод жерінің жағалауындағы Квар мұздық шельфінде Модхайм деген база құрылды. Бұл экспедиция 1954 жылдан 1960 жылдардың басына дейінгі Австралияның Антарктикаға жасаған келесі экспедицияларының негізін қалады.
The Norwegian–British–Swedish Antarctic Expedition was the first expedition to Antarctica involving an international team of scientists. The expedition was led by John Schjelderup Giæver, a Norwegian author and polar researcher. The expedition had the goal of establishing whether climatic fluctuations observed in the Arctic were also occurring in the Antarctic. A base known as Maudheim was established on the Quar Ice Shelf along the coast of Queen Maud Land in February 1950. This expedition laid the groundwork for the following Australian expeditions to Antarctic from 1954 to the early 1960s.
Көлік
Экспедиция 600 тонналық "Sealer" деп аталатын, неміс суасты қайығының дизельдік қозғалтқышымен жабдықталған кемемен тасымалданды. Бұл кеме 24 000 тонналық "Торшовди" атты кит өңдеуші кемемен бірге қолданылды. "Норсел" кемесі Антарктида экспедициясы үшін қажетті барлық құрал-жабдық пен жабдықты тасымалдауға тым кішкентай болғандықтан, үлкен кеме қажет болды. Екі кемеден өзге, экспедицияға барлау мақсатында екі жеңіл "Auster" ұшағы да қосылды. Оларды Ұлыбританиядан келген бес адамнан тұратын RAF тобы басқарды. "Норсел" Антарктидаға үш рет қатарлап сапар жасады, ал келесі сапарларында әуе суретін түсіруге көмектесу үшін норвегиялық және шведтік авиациялық бөлімдерімен бірге болды.
The expedition was transported aboard a 600 ton sealer named that was powered by a German U boat diesel engine. This ship was used in conjunction with a 24,000 ton whaling factory ship named Thorshovdi. The larger ship was needed because the Norsel was too small to carry all the needed equipment and supplies for the Antarctic expedition. In addition to both ships, two light Auster aircraft intended for reconnaissance were included on the expedition. These were piloted by a five man RAF team from Britain. The Norsel made three round trips to the Antarctic, with subsequent visits accompanied by a Norwegian and a Swedish flying unit to assist with aerial photography.