Далуини теміржол стансасы, Шотландия: Highland Main Line-дағы 1863 ж. ашылған станса туралы ақпарат. ScotRail басқарады, Перттен 93 км қашықтықта орналасқан.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Дальвинни темір жол станциясы – Шотландияның Таулы аймағындағы Дальвинни ауылына қызмет ететін темір жол станциясы. Станцияны ScotRail басқарады және Перттен 58 миль (93 км) қашықтықта, Блэр Атолл мен Ньютонмор арасында орналасқан. Станцияның оңтүстік жағында Ньютонморға қарайғы жол жабылып қалған жағдайда пойыздарға қайта бұрылуға мүмкіндік беретін кроссовер (қосым жол) бар.
Railway station in Highland, Scotland, UK
Dalwhinnie railway station is a railway station serving the village of Dalwhinnie, Highland, Scotland. The station is managed by ScotRail and is on the Highland Main Line, 58 mile (93 km) from Perth, between Blair Atholl and Newtonmore. There is a crossover at the south end of the station to allow trains to turn back if the line north to Newtonmore is closed.
Тарих
Станция 1863 жылы ашылды. Станция ғимараттары 1864 жылы Джозеф Митчелл және компаниясы толықтырылды.
The station opened in 1863. The station buildings were completed in 1864 by Joseph Mitchell & Company.
Апаттар мен оқиғалар
1881 жылдың наурыз айының басында, қатты қарлы дауыл кезінде жолаушылар пойызы Далвинниден екі шақырым жерде 20 сағатқа тоқтап қалды. Темір жол компаниясының қызметкерлері жолаушыларға тамақ және сусын алу үшін Dalwhinnie қонақ үйіне жіберілді, бірақ дауыл мен қардың үйіліп жатуы соншалықты күшті болды, нәтижесінде бұл әрекет сәтсіз аяқталды. Қызметкерлер қараңғыда қонақ үйге жете алмады. Ақырында, қызметкерлер 15 жолаушыны күндіз екі шақырым қашықтықтағы қонақ үйге сүйеп әкелді, бірақ оған екі сағат уақыт кетті. Кейбір жолаушылар пойызда қалуды жөн көрді, бірақ ауа райы жақсармағандықтан және келесі күні пойыздың толығымен қарға көмілуіне байланысты, олар да қонақ үйге жеткізілді. 1927 жылдың 4 шілдесінде станция бастығы Уильям Маклареннің денесі өртенген станция ғимаратынан табылды. Оның басына оқ тиген. 1938 жылы Джон Росс Далвинниден пойызға мінді. Ол терезенің ішінде шығып, платформадағы достарына қол бұлғады. Ол жол жиегіндегі су резервуары мен одан салбырап тұрған шланға назар аудармады. Шланг оған тиіп, оны вагон терезесінен сызып шығарды, соның салдарынан ол жолға құлап түсті. Ол аяғы сынып, басқа да жарақаттар алды және Корольдік Солтүстік ауруханасында емделді. 2021 жылдың 10 сәуірінде Далвинни маңында HST пойзы рельстен шығып кетті. арасындағы жол жабылды.
In early March 1881, during a severe snow storm a passenger train was stranded for 20 hours two miles from Dalwhinnie. Employees of the railway company were dispatched to the Dalwhinnie Hotel to procure food and refreshments for the passengers, but the gale and drift were so severe that the effort failed. In the darkness the employees failed to reach the hotel. Eventually the employees escorted the 15 passengers in daylight two miles to the hotel but it took them two hours. Some passengers chose to remain on the train but as there was no relief in the weather, and the train being completely covered by snow by the next day, they too were escorted to the hotel. On 4 July 1927 the body of the station master, William Maclaren was found in the burned out station buildings. He had sustained a bullet wound to the head. In 1938, John Ross joined a train from Dalwhinnie. He leaned out of the window and waved to friends on the platform. He failed to observe a water tank at the side of the line and the protruding hose hanging from the tank struck him and he was pulled out of the carriage window and fell onto the line. He suffered a fractured leg and other injuries and was treated at the Royal Northern Infirmary. On 10 April 2021, an HST derailed near Dalwhinnie. The line between and was closed.
Мекемелер
Далвинниде өте қарапайым жағдайлар бар: 1-ші платформаның жанында шағын автотұрақ және велосипед тіректері, екі платформада да орындықтар мен 1-ші платформада күту павильоны (ішінде төлемді телефон да бар). Тек 1-ші платформаға қадамсыз кіруге болады, ал 2-ші платформаға жаяу көпір арқылы ғана кіруге болады. Билеттерді сатып алу мүмкіндігі болмағандықтан, жолаушылар оларды алдын ала немесе пойыздың қызметкерінен сатып алуы керек.
Dalwhinnie has very basic facilities, being a small car park and bike racks adjacent to platform 1, benches on both platforms and a waiting shelter (within which there is also a payphone) on platform 1. There is step free access to platform 1 only: platform 2 can only be accessed from the footbridge. As there are no facilities to purchase tickets, passengers must buy one in advance, or from the guard on the train.
Қызметтер
2022 жылдың мамыр айынан бастап, апта күндері мен сенбі күндері әр бағытта күніне бес рет, ал оңтүстікке қарай 5 пойыз (2 Эдинбургке және 3 -ке) қатынайды. Инвернес пен Лондон Эустон арасындағы «Каледониялық ұйқылы» пойзы да осы стансада тоқтайды (солтүстікке қарай жолаушыларды түсіріп тастайды, оңтүстікке қарай ғана жолаушыларды мінгізеді). Жексенбі күндері Инвернесске қарай үш пойыз (оның бірі Элгинге дейін барады) және Эдинбургке қарай үш пойыз, оның ішінде «Каледониялық ұйқылы» пойзы бар.
As of May 2022, there are five daily departures in each direction on weekdays and Saturdays to , and 5 southbound (2 to Edinburgh and 3 to ). The Caledonian Sleeper between Inverness and London Euston also calls here (set down only northbound, pickup only southbound). On Sundays, there are only three trains northbound to Inverness (one of which extends to Elgin), and three south to Edinburgh, including the Caledonian Sleeper.