Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ-та салынған "Бостандық" кемесі.
Liberty ship of WWII
SS Чарльз Булфинч – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Америка Құрама Штаттарында салынған "Бостандық" кемесі. Ол американдық сәулетші Чарльз Булфинчтің құрметіне аталған. Булфинч Массачусетс штатының әкімшілік ғимаратының, сондай-ақ АҚШ Капитолийінің қанаттары мен орталық бөлігін жобалағанымен әйгілі.
SS Charles Bulfinch was a Liberty ship built in the United States during World War II. She was named after Charles Bulfinch, an American architect. Bulfinch is best known for his designs of the Massachusetts State House, and the wings and central portion of the US Capitol.
Құрылыс
Чарльз Булфинч кемесі 1943 жылдың 14 мамырында, Теңіз комиссиясының (MARCOM) шарты бойынша, MCE корпусы 999 нөмірімен, Бейтлехем Фэрфилд кеме құрылыс орнында, Балтимор, Мэриленд штатында салынды; оның құрметті қонағы кеме құрылыс орнының қызметкері Мильтон Г. Бейкердің әйелі болды және 1943 жылдың 10 маусымында суға жіберілді.
Charles Bulfinch was laid down on 14 May 1943, under a Maritime Commission (MARCOM) contract, MCE hull 999, by the Bethlehem Fairfield Shipyard, Baltimore, Maryland; she was sponsored by Mrs. Milton G. Baker, the wife of a yard employee, and was launched on 10 June 1943.
Тарих
1943 жылы 22 маусымда «Лукенбах Сти́мшип» компаниясына бекітілді. 1948 жылы 10 қаңтарда Нью-Йорк штатының Джонс-Пойнт аймағындағы Хадсон өзенінің резервтік флотына қойылды. 1953 жылы 4 мамырда «1953 жылғы Астық бағдарламасы» бойынша астықпен жүктеу үшін флоттан алынып шығарылды, 1953 жылы 18 мамырда жүктелген күйінде қайта оралды. 1957 жылы 25 қарашада астықтан босату үшін флоттан алынып шығарылды, 1957 жылы 2 желтоқсанда бос қайтып келді. 1958 жылы 10 қазанда «1958 жылғы Астық бағдарламасы» бойынша астықпен жүктеу үшін флоттан алынып шығарылды, 1958 жылы 27 қазанда жүктелген күйінде қайта оралды. 1959 жылы 19 қазанда астықтан босату үшін флоттан алынып шығарылды, 1959 жылы 23 қазанда бос қайтып келді. 1960 жылы 15 қарашада «1960 жылғы Астық бағдарламасы» бойынша астықпен жүктеу үшін флоттан алынып шығарылды, 1960 жылы 25 қарашада жүктелген күйінде қайта оралды. 1963 жылы 8 наурызда астықтан босату үшін флоттан алынып шығарылды, 1963 жылы 14 наурызда бос қайтып келді. 1970 жылы 7 қаңтарда «Steel Factors, Ltd.» компаниясына 65 130 долларға сатылды. 1970 жылы 1 мамырда флоттан алынып шығарылды.
She was allocated to Luckenbach Steamship Company, on 22 June 1943. On 10 January 1948, she was laid up in the Hudson River Reserve Fleet, Jones Point, New York. On 4 May 1953, she was withdrawn from the fleet to be loaded with grain under the "Grain Program 1953", she returned loaded on 18 May 1953. On 25 November 1957, she was withdrawn from the fleet to be emptied of grain, she returned empty on 2 December 1957. On 10 October 1958, she was withdrawn from the fleet to be loaded with grain under the "Grain Program 1958", she returned loaded on 27 October 1958. On 19 October 1959, she was withdrawn from the fleet to be emptied of grain, she returned empty on 23 October 1959. On 15 November 1960, she was withdrawn from the fleet to be loaded with grain under the "Grain Program 1960", she returned loaded on 25 November 1960. On 8 March 1963, she was withdrawn from the fleet to be emptied of grain, she returned empty on 14 March 1963. On 7 January 1970, she was sold for scrapping to Steel Factors, Ltd., for $65,130. She was removed from the fleet on 1 May 1970.