Вьетнамдық әскери ұшқыш – туын жеткізген батыр

Кіріспе

Вьетнамдық ұшқыш Нгуен Вань Кок (1942 жылдың желтоқсанында туған) – Вьетнам Халық Әуе Күштерінің (Солтүстік Вьетнам Әуе Күштері деп те аталады) 921-ші истребитель полкінің бұрынғы МиГ-21 ұшқыш-эйджесі.

Ерте өмір

Нгуен Вэн Кок 1942 жылдың желтоқсанында Ханойдың солтүстігінде, Француз Индокитайындағы Бакзянг провинциясының Вьетйен қаласында дүниеге келген. Бес жасында оның әкесі Нгуен Ван Бэй (аудандық Вьетмин төрағасы) және ағасы (ол да Вьетмин мүшесі) француздықтар тарапынан өлтірілді. Француздармен қосымша қиындықтар туындауынан қорқып, анасы отбасын басқа жерге көшірді. Нгуен балалық шағының қалған бөлігін Чу әуе базасының жанында өткізді, бұл оның ұшақтарға деген қызығушылығын оятты. Нгуен Ван Кок Бакзянгтағы Нго Сы Лиен мектебінде оқыды. Оқуын аяқтағаннан кейін 1961 жылы Куан Чунг Кхонг Куанға (Вьетнам Халықтық Әуе Күштері, ВВС) қабылданды және Хайфондағы Кат Би әуе базасында алғашқы жаттығуын өтті. Кейін Нгуен Кеңес Одағындағы Батайск және Краснодар советтік әуе күштері базаларында төрт жыл бойы ұшқыш даярлығынан өтті. Нгуеннің партиясы бойынша Кеңес Одағына жіберілген 120 оқушының ішінде ол МиГ-17 ұшқышы ретінде бітірген жеті оқушының бірі болды. Солтүстік Вьетнамға оралғаннан кейін 921-ші Сао До (Қызыл Жұлдыз) истребитель полкіне қызмет етті, содан кейін 1965 жылдың маусымында 921-ші истребитель полкіне оралғанға дейін екі орынды МиГ-21У-да МиГ-21-ге ауысу жаттығуларын өтті. Ол АҚШ Әуе Күштерінің 8-ші тактикалық истребитель қанатының құрсауына түскен ұшқыштар тобының бірі болды. Нгуен Ван Кок және тағы төрт вьетнамдық ұшқыш атып түсірілді. Барлығы қауіпсіз жерге түсті. МиГ-21ПФ ұшағын басқарған Нгуен Ван Кок көбінесе қанатты ұшқыш ретінде қызмет етті. Ол барлық жеңістерін Vympel K 13 зымыранымен жеңіп алды. 1969 жылдың 18 маусымында Нгуен Ван Кок өзінің тоғыз құрбаны үшін Хюй Хио медалін алды. 1968 жылдың 31 қазанында "Роллинг Тандер" операциясының аяқталуы оған одан әрі әуе шайқасына қатысу мүмкіндігін бермеді. 1970 жылдың басында Нгуен Ван Кок операциялық міндеттерден оқу академиясына ауыстырылды, оның құнды жауынгерлік тәжірибесі жаңа ұшқыштарды даярлауда қолданылуы үшін. Ол даярлаған ұшқыштардың бірі Нгуен Дык Соат болды. Соғыстан кейін Нгуен Ван Кок Вьетнам Халықтық Әуе Күштерінде қызметін жалғастырып, 2002 жылы денсаулығы нашарлағаннан кейін бас инспектор шенімен зейнетке шықты. Жоғалту себептеріне қатысты күмән туды. Кок 1967 жылдың қараша және 17 желтоқсанында F 4 Phantom және F 105 Thunderchief ұшақтарын түсіргенін де мәлімдеді.

Nguyễn Văn Cốc was born in December 1942 at Việt Yên of the province of Bắc Giang in French Indochina, north of Hanoi. When he was five years old, his father, Nguyen Van Bay (Chairman of the Viet Minh in the district) and his uncle (also a member of the Viet Minh), were killed by the French. Fearing further trouble with the French, his mother moved the family. Nguyễn spent the rest of his childhood near Chu air base, which kindled an interest in aircraft. Nguyễn Văn Cốc attended Ngô Sĩ Liên school in Bắc Giang and upon completion of his schooling, enlisted in the Quan Chung Khong Quan (Vietnamese People's Air Force, VPAF) in 1961 and underwent his initial training at Cat Bi Airbase in Haiphong. Nguyễn subsequently spent four years undergoing pilot training in the Soviet Union at the Bataysk and Krasnodar Soviet Air Force bases. Of the 120 trainees dispatched in Nguyễn's draft to the Soviet Union, he was one of seven who graduated as a MiG 17 pilot. After a brief spell back in North Vietnam serving with the 921st Sao Do (Red Star) Fighter Regiment, he returned to the Soviet Union and underwent conversion training to the MiG 21 in a two seat Mig 21U, before returning to the 921st Fighter Regiment in June 1965. he was among a group of pilots who fell into a trap set by the United States Air Forces 8th Tactical Fighter Wing. Nguyễn Văn Cốc and four other Vietnamese pilots were shot down. All ejected safely. Flying a MIG 21PF, Nguyễn Văn Cốc normally served as a wingman. He scored all his victories using the heat seeking Vympel K 13 missile. On June 18, 1969, Nguyễn Văn Cốc was awarded a Huy Hiệu medal for each of his nine claimed kills. The end of Operation Rolling Thunder on 31 October 1968 removed him from the opportunity for further air combat. In early 1970, Nguyễn Văn Cốc was transferred from operational duties to a training academy so that his valuable combat experience could be put to use in training new pilots. Among the pilots he trained was Nguyen Duc Soat. After the war, Nguyễn Văn Cốc remained with the Vietnamese People's Air Force, retiring with the rank of Chief Inspector in 2002 after declining health. there was often doubt about cause of the loss. Coc also claimed an F 4 Phantom and F 105 Thunderchief in November and 17 December 1967

30 сәуір 1967: USAF F 105D ұшағының ұшқышы Роберт А. Эбботт, USAF 355-ші TFW (экипаждың мүшесі). Бұл оның алғашқы әуедегі жеңісі болды және ол F 105F ұшағын түсірген ұшқыш жетекшісі Нгуен Нгок Доға көмекші ретінде әрекет еткен кезде орын алды. 23 тамыз 1967: USAF F 4D ұшағының ұшқышы Карриган (экипаждың мүшесі), 555-ші TFS-тің RIO Лейн (қаза тапқан). VPAF 921-ші истребитель полкінің бөлімдері мен жердегі әуе қорғанысы күштері арасындағы үйлесімсіздік салдарынан МиГ-21 ұшулары қателікпен АҚШ-тың истребитель-бомбалаушылары ретінде анықталды және Солтүстік Вьетнамның әуеге қарсы артиллериясы тарапынан атып түсірілді. Сәтке дейін Нгу Нгу Данг Кинь мен Нгуен Ван Лунг басқарған МиГ-21 истребительдерін АҚШ истребительдері деп қате түсінді. Ол отын бактерілерін тастап, шабуылға дайындалды, бірақ олар Солтүстік Вьетнамдықтар екенін білгеннен кейін шабуыл тоқтатылды. Солтүстік Вьетнам әуе кеңістігінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінің EKA 3A электрондық соғыс ұшағы Солтүстік Вьетнамның байланысын бұзуға тырысты, бірақ сәтсіз болды, ал Нхудың МиГ-21 истребительдерінің ұшуы жер бақылаушылары арқылы мақсатына бағытталды. VPAF МиГ-тарымен ұрысуға тырысқанда, F 4B тобы радарлық бақылаудағы шатасудан бөлініп кетті. 4 маусым 1968: USAF AQM 34 Firebee / Lightning Bug ұшқышсыз ұшағы. 8 қараша 1968: USAF AQM 34 Firebee / Lightning Bug ұшқышсыз ұшағы. 3 тамыз 1969: USAF AQM 34 Firebee / Lightning Bug ұшқышсыз ұшағы. 20 желтоқсан 1969: USAF AQM 34 Firebee / Lightning Bug. Бұл OV 10 Bronco болуы мүмкін, екі экипажы сол аймақта атып түсіріліп, қаза тапқан.