Кіріспе

Roth Racing – канадалық жылжымайтын мүлік магнаты және жарыс жүргізушісі Марти Ротқа тиесілі жарыс командасы. Ол Indy Racing League IndyCar Series жарысында бақ сынасты.

2004-2005 жылдар

Команда 2004 жылы Марти Рот Panther Racing командасының Indy Pro Series жабдықтарын және жаңа Dallara IndyCar шассиін сатып алғанда құрылды. Ол өзі жүргізуші ретінде үш Pro Series жарысында және Индианаполис 500-де қатысты. Команда 2005 жылы Роттың күшімен Pro Series кестесін толық орындады, ол ұпалдар бойынша 8-орынды иеленді. Сонымен қатар, Рот шассиін және қаржыландыруды ұсынған PDM Racing командасымен бірлесіп Инди 500-де де өнер көрсетті, ал PDM Chevrolet қозғалтқышын жалға беру және техникалық сараптамамен қамтамасыз етті.

2006 жыл

Рот 2006 жылғы сәуір айында Санкт-Петербургте өткен жарыстан кейін Pro Series жабдықтарын сатты, өйткені ол IndyCars-қа, әсіресе 2006 жылғы Индианаполис 500-ге ілікпеуге бағытталды. Бірақ команда жарыс машинасы үшін қолайлы параметрлерді таба алмады, ал Рот соққы күні PDM Racing жаңашылы Тиаго Медейросты жарыстан шығару үшін қажетті жылдамдыққа қол жеткізуге тырылғанда апатқа ұшырады. Содан кейін команда қайта жиналып, орташа және үлкен овалдарда бірнеше сынақтардан өтті, шілдеде Мичиган халықаралық жылдамдық трассасында серияға оралды және маусымды аяқтау үшін Кентукки және Чикаголендте жарысты. Barabco демеушілігімен Рот қатысқан үш жарыстың барлығын аяқтады, бірақ ең жақсы нәтижесі он сегізінші орын болды. Рот ұпалдар кестесінде П.Дж. Чессоннан кейін жиырма екінші орында қалды.

2007 жыл

Команда 2007 жылы белгілі бір овал трассаларында жарысқа қайта оралды және Фонтейн Пауэрбоутс компаниясының демеушілігімен Хоумстед және Канзас жарыстарында өнер көрсетті. Көлік басқарудағы мәселелер оны екі жарыстан да ерте шығуға мәжбүр етті. Рот Рейсинг Индианаполиске қайта келді, бірақ 148-ші айналымда көлігі зардап шекті. Индиден кейін көп ұзамай команда IRL-дің жаңа TEAM бағдарламасына қатысып, толық уақыт жарысуға бел буды. Содан кейін Рот Сэм Шмидт Моторспорттың IndyCar жабдықтарын сатып алып, Индианаполистегі үлкен шеберханаға көшті, мақсаты – екі көлікпен жұмыс істеуге кеңейту. Команда 2007 жылғы маусымның соңғы жарысына Чикаголенд спидвейінде П.Дж. Чессон басқаратын екінші көлікпен оралды, екі көлік те жарысты аяқтады, бірақ бірнеше айналымға қалып қойды. Командаға Дюссо Апперел компаниясының Джин Симмонс "Moneybag" киім желісі демеушілік етті.

2008 жыл

Команда 2007 жылдың 26 қарашасында 2008 жылғы IndyCar Series маусымында екінші машинасын жүргізу үшін Джей Ховардпен келісімшарт жасағанын және Марти Рот 2008 жылы толыққанды қатысатынын жариялады. Cirrus Aircraft компаниясымен демеушілік бойынша үш жарыстық келісім аяқталғаннан кейін, Рот Хоумстедте сегізінші орыннан бастап жақсы нәтиже көрсетті, бірақ Ховард квалификация кезінде апатқа ұшырады. Команда демеушілерді табуда қиындыққа тап болды. Lids және 1 800 Las Vegas компаниялары Indy жарысында 25 және 24 нөміріндегі машиналарды демеушілік етті, бірақ команда Infineon жарысына дейін демеушісіз қалды, содан кейін Men's Wearhouse компаниясы демеуші болды. Команда инженері Дэвид Криппс Канзас жарысынан кейін кетіп, оның орнына Vision Racing командасының Ларри Кэрри келді, ол Watkins Glen жарысынан кейін команданы тастап кетті. Полюс күні таңында Рот команданың #24 машинасын жүргізу үшін Джей Ховардтың орнына тәжірибелі Джон Андреттиді шақырды, ол айдың ең жоғары жылдамдығын көрсетті. Команда президенті Маргарет Рот Ховардтың Indy 500 жарысынан кейін қайта оралатынын растады. Алайда, 30 мамырда Андреттидің #24 машинамен Milwaukee Mile және Texas Motor Speedway жарыстарында да қатысатыны хабарланды. Андретти сондай-ақ Iowa және Richmond жарыстарында да басқарды. Демеушілік таппағандықтан команда бір машинамен жарысты, Watkins Glen жарысында тек 24 нөміріндегі машинада Джей Ховард қатысты. Nashville жарысында Рот 24 нөміріндегі машинаны жүргізді, ал 25 нөміріндегі машина жарысқа қатыспады. Рот маусымның қалған жарыстарының көп бөлігінде #25 машинамен жүрді. 2009 жылы лига лицензиясы жаңартылмауы туралы хабарланғаннан кейін, Рот 2008 жылдың қазан айында команданы сатуға шығарды. Бұрынғы Champ Car World Series жүргізушісі Нельсон Филипп, оның інісі Ричард Филипп және олардың отбасы команданың жабдықтары мен жарыс шеберханасын сатып алып, Team France ретінде команданы жалғастыруы мүмкін деген қауесет тарады, бірақ бұл жоспар іске аспады.

2009 жыл

Рот Расинг 2009 жылы Индианаполис 500 жарысына 25 және 52 нөмірлі екі машинаны қатыстыруға тіркеді. Алайда, екі машина да жарыс жолына келмеді, бірақ Roth Racing баннерлері гараждардың үстіне ілінді. 2009 жылдың тамызында командалардың жарыс жабдықтары жаңа FAZZT Race Team командасына сатылды.