Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Vila Nova de Milfontes – Португалиядағы Альентежу аймағындағы Одемира муниципалитетіне (concelho) қарасты қала және азаматтық округ (freguesia). 2021 жылғы мәлімет бойынша, халқы 5 653 адамды құрайды, ал ауданы 76,48 км²-ге тең.
Vila Nova de Milfontes is a town and civil parish (freguesia) in the municipality (concelho) of Odemira, in the Alentejo region in Portugal. The population in 2021 was 5,653, in an area of 76.48 km2.
Тарих
Муниципалитеттегі ең көне приходтардың бірі, ол 1485 жылы король Жоау II құрған. Бұл аймақ Мира өзенінің құятын жерінде Альентежо аймағында экономикалық және қорғаныс мақсатында құрылды және қауіпсіз порты ретінде стратегиялық маңызға ие болды. Алғашқы тұрғындары ұсақ қылмыстар үшін сотталған тұтқындар болды; 50 жыл өткен соң приходта он отбасыдан да аз адам тұрды. Ауылға жиі қарақшылар шабуыл жасады және 1590 жылы толығымен қиратылды. Оған жауап ретінде 1599 және 1602 жылдар аралығында Испания мен Португалияның жеке одағы тұсында король Филип II кезінде Сан-Клементе бекінісі салынды. 19 ғасырда Моузиньо да Силвейраның әкімшілік реформалары кезінде приход Одемира муниципалитетіне қосылды. Вила-Нова-де-Милфонтес португалиялық авиация тарихымен байланысты, Лиссабон-Макао әуе шабуылы осы жерден басталды. 1924 жылдың 7 сәуірінде ұшқыштар Жозе Мануэль Сарменто де Бейрес және Антонио Хасинто да Силва Брито Паис алыс Шығысқа сапарға шығар алдында Мильфонтеске жақын Кампу-душ-Койтуштан ұшып кетті. Ұшқыштар мен олардың тарихи рейсіне құрмет ретінде Барбака алаңында (бекініс жанында) сапарын белгілейтін ескерткіш орнатылды.
One of the older parishes in the municipality, it was founded in 1485 by King John II. The area was constituted to serve an economic and defensive role in the Alentejo, at the confluence of the Mira River, and benefited from its strategic importance as a safe harbor. The first inhabitants were prisoners sentenced by minor crimes; 50 years later the population of the parish was little more than ten families. The village was frequently attacked by pirates and was destroyed completely in 1590. In response, Fort São Clemente was constructed between 1599 and 1602 under the reign of King PhilipII during the personal union of Spain and Portugal. During the 19th century, the parish was integrated into the municipality of Odemira, during the administrative reforms of Mouzinho da Silveira. Vila Nova de Milfontes was involved in Portuguese aviation, being the starting point of the Lisbon Macau Raid. On 7 April 1924, pilots José Manuel Sarmento de Beires and :pt: António Jacinto da Silva Brito Pais left Campo dos Coitos, near Milfontes on their voyage to the Far East. In homage to the aviators and their historic flight, in the Barbacã Square (alongside the fort), a monument was erected to mark their voyage.
География
Вила-Нова-де-Милфонтес Атлант мұхитының батыс жағалауында, Мира өзенінің солтүстік жағасында орналасқан және Оңтүстік-Батыс Альентехо және Висентин жағалауының табиғи паркі аумағына кіреді. Вила-Нова-де-Милфонтесте үлкен саға және экожүйе басым, оның негізгі бөлігін құраған Мира өзені көптеген құстар мен теңіз жануарларына пана болады, ал айналасындағы орманды жерлерде жабайы шошқалар мен түлкілер кездеседі.
Vila Nova de Milfontes is located along the western coast of Atlantic Ocean on the northern margin of the Mira River, falling within the Nature Park of the Southwest Alentejo and Vicentine Coast. Vila Nova de Milfontes is dominated by a large estuary and ecosystem, dominated by the Mira River that gives shelter to several species of birds and marine life, in addition to wild boar and fox in the surrounding woods.
Экономика
Өзен бойындағы шағын балық аулау порты әлі де сақталған, ол аз ғана кіріс көзін қамтамасыз етеді. Шындығында, аймақта Моиньо-да-Аснеира жанында аквамәдениет орталығы дамыған. Бұдан өзге, спорттық балық аулау, суға шомылу, жаяу серуендеу жолдары, атпен саяхаттау және қиыр жерлердегі спорт түрлері туризмге бағытталған жергілікті қызмет көрсету экономикасымен қолдауға ие. Сонымен қатар, айналасында экологиялық туризм, парашютпен ұшуға оқыту, шағын сафари паркі және кішкентай сарқырамалары бар әдемі тығырлар ұсынылады. Аз халқы бар, туристік қала жазғы және демалыс маусымдарында жыл сайын көптеп толқып, ақ құмды жағажайлары, мөлдір суы және көркем ландшафтымен туристерді қызықтырады.
Along the river, the small fishing port is still maintained, provide a small source of income. In fact, the region has developed an aquaculture centre nearby in Moinho da Asneira. Moreover, sport fishing, diving, pedestrian trails, horse trails and all terrain sports are promoted for amateur tourists, supported by a local service economy designed on tourism. Moreover, the surrounding area offers ecological tourism, paragliding training, a small safari park and beautiful hideouts with small waterfalls. The tourist oriented town, with only a small population, annually becomes inflated during the summer and holiday seasons, tourists attracted by the white sand beaches, clear water and landscape.
Белгілі азаматтар
Антонио Хасинто да Силва Брито Паис (Колос, 15 шілде 1884 – 22 ақпан 1934), әскери офицер және ұшқыш; Брито Паис 1907 жылы Эскола до Армиеге қосылды, жаяу әскері болып, 5-ші батальон мен Ниасса ротасында қызмет етті, 1912 жылы ауруына байланысты Португалияға қайтып келді. Ол Бірінші дүниежүзілік соғыста Португалия экспедициялық корпусының 15-ші жаяу әскерімен қатысты, осы үшін Соғыс айқасымен және француз құрметті легионымен марапатталды. Соғыс аяқталғаннан кейін Республика авиациялық эскадрильясының бомбалау және бақылау эскадрильясының басшысы болып тағайындалды, ал 1920 жылы Сарменто Бейреспен бірге Мадейраны әуемен байланыстыруға әрекет жасады. 1924 жылы Сарменто Бейрес пен Мануэль Гувеямен бірге «Pátria» ұшағымен Португалия мен Макао арасындағы алғашқы әуе саяхатын жүзеге асырды, ұшақ Вила-Нова-де-Милфонтестен ұшып кетті. Кустодио Браш Пашеко (1828–1883), саясаткер, журналист және қоғамдық қайраткер; Пашеко Лиссабондағы темекі фабрикасының жұмысшысы, 1878 жылы сол жылғы сайлауда Республикалық партиядан кандидат болды. 1879 жылы ол «A Voz do Operário» газетін құрды, кейіннен «Sociedade A Voz do Operário» (кейіннен «Sociedade de Instrução e Beneficência» «A Voz do Operário») құрылды. Ол бірнеше бірлестіктерді құрды немесе олармен ынтымақтастықта жұмыс істеді, оның ішінде: Centro Promotor dos Melhoramentos das Classes Laboriosas; Associação Fraternidade Operária; және Associação de Socorros Mútuos União Fraternal dos Operários da Fabricação dos Tabacos (соңғысында ол бірнеше жыл директор болып қызмет етті). Антонио Мантас (1875–1939), саясаткер; Вила-Нова-де-Милфонтестің асырап алған ұлы, ол Одемирадағы жер иесі және кәсіпкердің қызы Аврора Прадоға үйленді, ол Милфонтестегі үйді мұра етіп алды, онда ол өмір сүрді. Он жыл бойы ол жергілікті мәселелермен айналысып, Милфонтестің мүдделерін қорғады, әсіресе Мира өзенінің кеме жүруге қолайлылығын жақсартуға көмектесті, себебі қайықтар өзен бағасын сызып алуға бейім болды.
António Jacinto da Silva Brito Pais (Colos, 15 July 1884 – 22 February 1934), military officer and pilot; Brito Pais joined the Escola do Exército in 1907, becoming an infantryman and serving in the 5th Battalion and Niassa company, before returning to Portugal in 1912 (due to illness). He participated in combat in World War I, with the 15th Infantry of the Corpo Expedicionario de Portugal (Portuguese Expeditionary Corp), where he received the War Cross and French Legion of Honour. At the end of the War he was assigned the command of the Bombardment and Observation Squadron of the Republic Aviation Squadron, and in 1920, along with Sarmento Beires, made an attempt to link Madeira by air. In 1924, along with Sarmento Beires and Manuel Gouveia, they completed the first air voyage between Portugal and Macau, in their airplane Pátria, which departed Vila Nova de Milfontes. Custódio Brás Pacheco (1828–1883), politician, journalist and association leader; Pacheco, a tobacco factory worker in Lisbon, in 1878 he became a candidate for the Republican Party during that year's elections. In 1879, he founded the newspaper A Voz do Operário, which later gave rise to the Sociedade A Voz do Operário (later the Sociedade de Instrução e Beneficência "A Voz do Operário"). He would go on to found or collaborate in several associations, including: Centro Promotor dos Melhoramentos das Classes Laboriosas; Associação Fraternidade Operária; and Associação de Socorros Mútuos União Fraternal dos Operários da Fabricação dos Tabacos (in the last one he was a director, for several years). António Mantas (1875–1939), politician; an adopted son of Vila Nova de Milfontes, he married Aurora Prado, daughter of a property owner and industrialist in Odemira, inheriting a home Milfontes, where he lived. During a decade, he was active in local affairs, supporting the interests of Milfontes, in particular, improvements to the navigability of the Mira River, when boats had a tendency to scrape the bar.