Көліктің тарихындағы артқы орындықтар: "Rumble seat" немесе "dicky seat" – көліктің сыртқы жағына орналасқан, бір-екі жолаушыға арналған қосымша орындықтар. Тарихы, мағынасы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Тарихи автомобильдердегі артқы орындықтар
Historical automobile seating in back
Румбл сит (американдық ағылшын тілінде), дикки (дикки/диккей) орындық (британдық ағылшын тілінде), сондай-ақ "қайнана орындығы" деп те аталады, бұл көліктің, каретаның немесе алғашқы автомобильдердің артқы жағына жиналатын сыртқы, жұмсақ орындық. Оның құрылысына байланысты, ол бір немесе екі жолаушыға ашық орын ұсынар еді.
A rumble seat (American English), dicky (dickie/dickey) seat (British English), also called a mother in law seat, is an upholstered exterior seat which folded into the rear of a coach, carriage, or early motorcar. Depending on its configuration, it provided exposed seating for one or two passengers.
Тарих
Қосымша кездейсоқ орындықтар ат пен арбаның дамуының кейінгі ғасырларында пайда болды. 1865 жылғы «Вебстердің ағылшын тілінің америкалық сөздігі» «дики-орындық» немесе «рмбл» терминдерін «арбаның артындағы қызметшілерге арналған орындықпен жабдықталған артық орын» деп түсіндіреді. Еуропалық фаэтонның дики-орындығына ұқсас, «жұлдыз» деп аталатын кішкентай жеке орындық немесе тіректері бар орындық, көбінесе мінекейге немесе жаяу күзетшіге арналған еді. Бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін дики немесе рмбл орындықтары әрқашан кузовқа бүгілмейтін. Содан кейін, мұндай қосымша жолаушылар орындары әдетте артқы палубаға енгізілді. Орындықтың қақпағы астындағы қалған кеңістік, егер бар болса, жүк сақтау үшін пайдаланылуы мүмкін еді. Родстер, купе және кабриолет автомобильдері үлгілері жүк бөлімімен немесе палубадағы рмбл орындығымен ұсынылды. Рмбл орындығымен жабдықталған модельдер көбінесе спорттық купе немесе спорттық родстер деп аталды. Рмбл орындығында отырған жолаушылар ауа-райының әсеріне ұшырады және әдеттегі жолаушылар бөлімінің шатырынан қорғаныс ала алмады. Кейбір автомобильдерде (соның ішінде Ford Model A екі есікті нұсқасы) рмбл орындықтары үшін бүгілетін шатырлар мен бүйірлік шторлар болды, бірақ олар кең танымалдыққа ие болған жоқ. Америкада соңғы рет рмбл орындығымен жасалған автомобильдердің арасында 1938 жылғы Chevrolet, 1939 жылғы Ford және 1939 жылғы Dodge және Plymouth болды. Ұлыбританияда соңғы рет дики-орындығы бар автомобиль Triumph 2000 Roadster болды, ол 1949 жылға дейін жасалды.
Additional occasional seating appeared in the latter centuries of evolution of the coach and carriage. The 1865 edition of Webster's An American Dictionary of the English Language defines a dickie seat or rumble as "A boot with a seat above it for servants, behind a carriage." Similar to the dickie seat on European phaetons was the spider, a small single seat or bench on spindly supports for seating a groom or footman. Before World War I, dickie or rumble seats did not always fold into the bodywork. Following it, such optional passenger arrangements typically were integrated into the rear deck. When unoccupied, the remaining space, if any, under the seat's lid could be used for storing luggage. Roadster, coupe and cabriolet car body styles were offered with either a luggage compartment or a rumble seat in the deck. Models equipped with a rumble seat were often referred to as a sport coupe or sport roadster. Rumble seat passengers were exposed to the elements, and received little or no protection from the regular passenger compartment top. Folding tops and side curtains for rumble seats were available for some cars (including the two door version of the Ford Model A) but never achieved much popularity. Among the last American built cars with a rumble seat were the 1938 Chevrolet, the 1939 Ford and 1939 Dodge and Plymouth. The last British built car with a dickey seat was the Triumph 2000 Roadster made until 1949.