Женерал Джексонның әскери жолы: Тарихы мен маңызы

Кіріспе

Джексонның әскери жолы – 19 ғасырдағы Нешвилл қаласын (Теннесси штаты) Луизиана штатындағы Нью-Орлеан қаласымен байланыстырған жол. 1812 жылғы соғыстан кейін, Конгресс 1816 жылы осы жолды салуға және жақсартуға қаржы бөлді. Ол 1820 жылы аяқталды. Жолға сол кездегі генерал Эндрю Джексонның аты берілді, ол британ әскеріне қарсы Нью-Орлеан шайқасындағы АҚШ жеңісінің батыры болған.

Сипаттама

Алабама штатының Тоскамбия қаласындағы «Tuscumbian» газеті 1824 жылғы 12 қарашада «Генерал Джексонның әскери жолы» туралы сипаттама жариялады. Оның ұзындығы 436 миль (Нэшвиллден Мэдисонвиллге дейін) немесе 516 миль (Нэшвиллден Нью-Орлеанға дейін) деп көрсетілген, бұл тарихи Natchez Trace-ден 200 мильге (322 км) қысқа. Мақалада құрылыс бригадасының шамамен 300 адамнан тұрғаны айтылған, «олардың ішінде ағаш кесушілер, ұсталар, теміршілер және т.б. болған». Жолда 35 көпір және 20000 фут (6096 м) көлемдегі дамбалар бар, әсіресе Миссисипи штатының Ноксуби округіндегі батпақтар арқылы. Теннесси штатының Колумбия қаласынан әскери жол Лоуренсбург арқылы өтіп, Флоренс қаласында Теннесси өзенін кесіп өтеді. Алабама штатының Лаудердейл округінде Байлер жолы әскери жолдан бөлініп шығады. Содан кейін жол Алабама штатының Расселвилл қаласында (қазір Джексон даңғылы ретінде сақталған) Гейнс Trace-ті қиып өтеді. Ол Чоктау тайпасының жері арқылы өтеді, кейін Алабама және Миссисипи штаттарының құрамына кірген. Гамильтон қаласында «Әскери көше» әскери жолдың бағытын көрсетеді. Жол Миссисипи штатының Колумбус қаласында Томбигби өзенін кесіп өтеді; бұл маршрут әлі де сол қалада сақталған және Алабама шекарасынан қала орталығына дейін «Әскери жол» деп аталады. Томбигби өзенінің батысында жол Лоундес, Ноксуби, Кемпер, Ньютон, Джаспер, Джонс, Марион және Перл Ривер округтерінің болашақ жерлерінен өтіп, Луизианаға Перл өзені арқылы кіреді, бұл қазіргі Миссисипи штатының Попларвилл қаласынан батысқа қарай 32 шақырым жерде орналасқан. Жол Луизиана штатының Богалуза қаласынан Пончартрейн көлінің солтүстік жағалауындағы Мэдисонвилл қаласына дейін жалғасады. Джексонның әскери жолы 1840 жылдары күйреуге ұшырағандықтан және Ноксуби өзенінің батпақтары арқылы өту қиын болғандықтан маңыздылығын жоғалтты. Ол көбінесе Робинсон жолымен ауыстырылды. (Робинсон жолы туралы ақпарат аз, бірақ ол Миссисипи штатының Колумбус қаласын және 1820 жылдардың басында Миссисипи штатының астанасы ретінде тағайындалған Джексон қаласын байланыстырған көрінеді.) Кейін бұл маршрут Джексон тас жолының бір бөлігіне айналды.

The Tuscumbian of Tuscumbia, Alabama, printed a description of "General Jackson's Military Road" on November 12, 1824. It states its length at 436 miles (Nashville to Madisonville) or 516 miles (Nashville to New Orleans), 200 mile (322 km) shorter than the historic Natchez Trace. The article describes the construction gang as averaging 300, "including sawyers, carpenters, blacksmiths, etc." The road included 35 bridges and 20000 feet (6096 m) of causeway, particularly through the swamps of Noxubee County, Mississippi. From Columbia, Tennessee, the Military Road passed through Lawrenceburg and crossed the Tennessee River at Florence, Alabama. Byler Road branched off of the Military Road in Lauderdale County, Alabama. The road then intersected the Gaines Trace at Russellville, Alabama (where it still exists as Jackson Avenue). It cut cross country through what was the territory of the Choctaw Nation, in what later developed as the states of Alabama and Mississippi. In Hamilton, Alabama, "Military Street" marks the route of the Military Road. The road crossed the Tombigbee River in Columbus, Mississippi; the route still exists in that town and still bears the name "Military Road" from the Alabama border to downtown. West of the Tombigbee, the road passed through lands later assigned to Lowndes, Noxubee, Kemper, Newton, Jasper, Jones, Marion, and Pearl River counties, before crossing into Louisiana at the Pearl River twenty miles (32 km) west of today's Poplarville, Mississippi. The road continued directly from the future site of Bogalusa, Louisiana, to Madisonville, Louisiana, on the north shore of Lake Pontchartrain. Jackson's Military Road declined in importance in the 1840s due to disrepair and the difficulty of keeping it passable through the swamps of the Noxubee River. It was largely replaced by the Robinson Road. (Available information about Robinson Road is scant, but it apparently linked Columbus, Mississippi, and Jackson, the city which was designated in the early 1820s as Mississippi's capital.) The route later became part of the Jackson Highway.