Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Алленби көпірі (גשר אלנבי), Иорданияда ресми түрде Хусейн патша көпірі (جسر الملك حسين) деп аталады, сонымен қатар палестиндік арабтар көпір (جسر الكرامة) немесе жай ғана (rtl=yes, ) деп атайды. Ол Иордан өзенінің батыс жағалауындағы Иерихон қаласы мен Иорданиядағы Әл-Карамех қаласына жақын жерде орналасқан көпір. Көпір қазіргі уақытта Батыс Жағалау мен Иордания арасындағы жалғыз ресми шекаралық пункт болып табылады және Батыс Жағалаудағы палестиналықтардың шетелге құрлықпен саяхаттайтын жалғыз тағайындалған шығу / кіру нүктесі болып табылады. Теңіз деңгейінен төмен орналасқан бұл жер әлемдегі ең төменгі су өткелінің бірі.
The Allenby Bridge (גשר אלנבי), known officially in Jordan as the King Hussein Bridge (جسر الملك حسين), and also called the Bridge (جسر الكرامة) or simply (rtl=yes, ) by Palestinian Arabs, is a bridge that crosses the Jordan River near the city of Jericho in the West Bank and the town of Al Karameh in Jordan. The bridge is currently the only official border crossing between the West Bank and Jordan, and is the sole designated exit/entry point for West Bank Palestinians travelling abroad by land. Being below sea level, it is the lowest fixed water crossing in the world.
Тарих
1885 жылы Иерусалим Мутасаррифатының Осман үкіметі осы жерде көпір салды. 1918 жылы британдық генерал Эдмунд Алленби Осман империясының бұрынғы ғимараттарының қалдықтары үстінен көпір салған. Ол 1927 жылы Иерихон жер сілкінісі кезінде қираған. 1931 жылғы санақ бойынша көпірде 13 адам (11 мұсылман және 2 христиан) тұрады. Ол 1946 жылы 16 маусымда Палмахтың "Көпірлер түні" операциясында қайтадан жойылып, Міндетті Палестина мен Транс-Иордания арасындағы негізгі жер арқылы байланыстардың бірін бұзды. Келесі жойқын оқиға 1967 жылғы алты күндік соғыс кезінде болды, содан кейін 1968 жылы уақытша торбалық көпірмен ауыстырылды. 1994 жылы Израиль-Иордания бейбіт келісімінен кейін Жапон үкіметінің көмегімен ескі ағаштан жасалған жолға іргелес жаңа заманауи асфальттан жасалған жол салынды.
In 1885 the Ottoman government of the Mutasarrifate of Jerusalem built a bridge at this site. In 1918 British general Edmund Allenby built a bridge over the remnant of the Ottoman predecessor. It was first destroyed by the 1927 Jericho earthquake, when it fell apart and collapsed into the river. The 1931 census lists 13 people (11 Muslims and 2 Christians) living at the bridge. It was destroyed again in the Night of the Bridges operation by the Palmach on 16 June 1946, thus severing one of the main overland connections between Mandatory Palestine and Transjordan. The next destruction occurred during the 1967 Six Day War, after which was replaced in 1968 with a temporary truss type bridge. In 1994, subsequent to the Israel Jordan peace treaty, a new modern paved crossing was constructed adjacent to the older wooden one with the aid of the Japanese government.
Алленби көпірінің шекаралық өткелінен
1994 жылғы Израиль-Иордания бейбіт келісімінен бастап Алленби көпірінің терминалын Израиль әуежайлары басқармасы басқарады. Ол Иордан өзенінің батыс және шығыс жағалаулары арасындағы шекаралық өткел ретінде қызмет етеді. Иордания билігі көпірді халықаралық шекараға кіру пункті ретінде таниды, бірақ Иордания да, Израиль де елдің Израильмен шекарадан өтетін басқа пункттерінен айырмашылығы, бұл жерде шетелдік паспорт иелеріне виза бермейді, сондай-ақ кететін жолаушылардың паспорттарына мөр таспайды. Шетелге саяхаттайтын палестиналықтар Батыс жағалаудан Иорданияға шығу үшін Алленби көпіріне кіре алады, содан кейін Амман қаласындағы Королева Алия халықаралық әуежайынан шетелге ұша алады. Израиль мен Иорданияның рұқсаттары талап етіледі, олардың қатаңдығы саяси жағдайға байланысты әртүрлі болады. Израиль азаматтарына терминалдан пайдалануға рұқсат етілмейді, Иорданияға саяхаттауға ниет білдірген туристердің ұлтына байланысты Иорданиядан алдын ала виза алуы мүмкін. Шығыс Иерусалимнің туристері мен тұрғындары Израиль терминалына тікелей бара алады, бірақ Батыс жағалаудан келген палестиналықтар кету рәсімін Иерихон қаласындағы арнайы палестиналық шекара терминалынан бастауы керек. Көпірдің Иордания жағында валюта айырбастау үшін Иордания банкі филиалы бар.
Since the 1994 Israel–Jordan peace treaty, the Allenby Bridge Terminal has been operated by the Israel Airports Authority. It serves as a border crossing between the west and east banks of the Jordan River. The Jordanian authorities recognize the bridge as an international border entry point, but neither Jordan nor Israel grant entry visas to foreign passport holders at this crossing, unlike the country's other border crossings with Israel, nor stamp the passports of departing travelers. Palestinians traveling abroad can use the Allenby Bridge to exit the West Bank into Jordan and then use the Queen Alia International Airport in Amman to fly abroad. Travel permits from both Israeli and Jordanian authorities are required, with varied stringency depending on the prevailing political situation. Israeli citizens are not permitted to use the terminal, Tourists who wish to travel to Jordan may have to be in possession of a visa from Jordan in advance, depending on their nationality. Tourists and inhabitants of East Jerusalem may travel directly to an Israeli terminal, although Palestinians from the West Bank have to start the departure procedure at the special Palestinian border terminal in Jericho city. The Jordanian side of the bridge has a branch of the Bank of Jordan for the exchange of currencies.
Өнер саласында
Алленби өткелі - 1971 жылы Нурит Хирштің "Гешер Бейли" (Бейли көпірі уақытша торбалық көпірге қатысты) әнінің орындалу орны.
The Allenby crossing is the locus of a 1971 song by Nurit Hirsh, Gesher Bailey (Bailey bridge referring to the temporary truss bridge) sung by Yehoram Gaon.