Кіріспе

Императорлық Жапон Әскери-теңіз флотының Сузуказе (涼風) - он кемелі, төртінші кемелі.

Тарих

Ширацуй класының эсминдері - "Коньки" класының модификацияланған нұсқалары. Олар Жапонияның негізгі соққы күшін сүйемелдеу үшін және Жапонның стратегиялық жобаларына сәйкес Тынық мұхит арқылы алға жылжу кезінде АҚШ-тың әскери-теңіз флотына қарсы күндіз де, түнде де торпедалық шабуылдар жүргізуге арналған. Соңғы жылдары әлемдегі ең қуатты эсминецтердің бірі болғанмен, олардың ешқайсысы Тынық мұхит соғысынан аман қалмады. Сузуказе кемесі 1935 жылы 9 шілдеде салынды, 1937 жылы 11 наурызда суға түсірілді және 1937 жылы 31 тамызда пайдалануға берілді.

Пайдалану тарихы

Перл-Харборға шабуыл кезінде Сузуказе 2-ші флоттың 4-ші эскадрильясының 24-ші эсминц дивизиясына, оның бауырлары - Umikaze, Kawakaze және Yamakaze кемелерімен бірге тағайындалды. 1942 жылдың қаңтарынан бастап Сузуказе Голландияның Шығыс-Индиядағы операцияларға, соның ішінде Таракан аралына шабуылға қатысты. Кейіннен Сулавеси аралдарындағы Стерринг шығанағында қарауылдауға тағайындалды. 1942 жылы 4 ақпанда Суалпин атты су асты кемесі оны торпедалады. Нәтижесінде жарылыстан 9 адам қаза тауып, үлкен залал келтірілді. Сузуказе 10 сәуірде IJN 1-ші флотына ауыстырылды, ал 14 маусымда IJN 2-ші флотына қайтадан ауыстырылды. Тамыз айының ортасында ол белсенді қызметке оралды, ол ұшақ тасымалдағыш кемесі Читозеге Трукқа дейін ертіп барып, Гуадалканалдағы флоттың қалған бөлігіне қосылды. 28 тамыздағы Шығыс Соломон аралдары шайқасынан кейін ол жарақаттанған крейсерді Truk-қа қайтарып әкелді. Тамыз айының қалған бөлігінде қараша айының басында Сузуказе Гуадалканалға он екі "Токио экспресі" жоғары жылдамдықты көлік рейсіне немесе жер үсті шабуыл миссиясына қатысты, сондай-ақ 26 қазанда адмирал Нобутаке Кондоның басшылығымен Санта-Круз аралдары шайқасына қысқа уақыт қатысқан. 1942 жылдың 12-13 қарашасында Гуадалканалдың бірінші теңіз шайқасында Сузуказе торпедаланған "Нака Мару" кемесінен 1100 тірі қалғандарды құтқарып алды. Айдың қалған бөлігінде Сузуказе Шортленд аралы, Буна және Рабаул аралығында патрульдік сапарға шықты. Тассафаронга шайқасы кезінде 30 қарашада Сузуказе америкалық эсминец Дрейтон атқан торпедалар сальвасынан қашып құтылды. 1942 жылдың желтоқсан айында Сузуказе Гуадалканалға тасымалдау операцияларын жалғастырды, 1943 жылдың 1 қаңтарында әуе шабуылынан аздап зақымдалды, айдың соңында Трукта жөндеуді қажет етті және ақпанда Сасебоға оралды. Желтоқсанның ортасында жөндеу жұмыстары аяқталып, "Сузуказе" жапондық "Кумано" және "Сузуя" крейсерлерін Truk-қа және маусымның соңында Рабаулға дейін алып барды. 5 - 6 шілдеде Кула шығанағындағы шайқаста Сузуказе "Хелена" крейсерін батыруға көмектесті, ал оның алдыңғы пулеметтері жарамсыз болып, бірнеше рет соққы алды. Жокосукадағы жөндеу жұмыстарынан кейін шілде айының соңында Сузуказеге қараша айының басына дейін Жапонияның Трук аралы мен Трук аралы аралығында эскорттық тапсырмалар берілді. Қараша айының соңында Сасебода қайта жөндеу кезінде оның X мұнарасы алынып тасталды және қосымша Type 96 авиацияға қарсы пулеметпен ауыстырылды. 1944 жылдың желтоқсан айының аяғынан қаңтар айының аяғына дейін Сузуказе Трук пен Понапеге көптеген конвойларды алып барды. 1944 жылы 25 қаңтарда Труктан Эниветокқа дейін конвойды сүйретіп бара жатқанда Сузуказе су асты кемесі Скипджек торпедамен ұрып, солтүстік-батысқа қарай Понпейдің солтүстігінде (бұрынғы Понпе) батып кеткен.