Кіріспе

Ахмедабадтағы даму, Үндістан Сабармати өзен жағалауы - Үндістанның Ахмедабад қаласында Сабармати өзенінің жағалауында дамытылып жатқан жағалау. 1960 жылдары ұсынылған құрылыс 2005 жылы басталды. 2012 жылдан бастап 1-ші кезең аясында су жағасы жайлар салынып, әртүрлі нысандар белсенді түрде салынып жатқан кезде халыққа біртіндеп ашылады. Жобаның негізгі мақсаттары - қоршаған ортаны жақсарту, әлеуметтік инфрақұрылым және тұрақты даму. 2-ші кезең 2020 жылы бекітілді.

География

Сабармати өзені муссонға азық болатын өзен. 1976 жылы Ахмадабадтың жоғары ағысында салынған Дарой бөгеті суды бақылап, су тасқынынан қорғайды, ал 1976 жылы төмен ағыста салынған Васна бөгеті өзендегі суды қала жағалауында ұстап, оны Фатхвади каналы арқылы суару үшін бұрады. Қаладан бірнеше шақырым жоғарыда Сабарматиді кесіп өтетін Нармада каналы Сардар Саровар бөгетінің үлкен канал желісінің бір бөлігі болып табылады. Бұл канал өзенге артық суды құяды және өзендегі су деңгейін сақтайды.

Тарих

Өзен жағасын дамыту туралы алғашқы ұсынысты 1961 жылы қаланың көрнекті азаматтары ұсынды. Француз сәулетшісі Бернард Кох 1960 жылдары Сабармати бассейнінде Дарой бөгеті мен Камбай шығанағына дейінгі экологиялық аңғарды ұсынды. 1976 жылы Riverfront Development Group құрылыс үшін кезең-кезеңмен әдіс ұсынды. 1992 жылы Ұлттық өзендерді қорғау жоспары судың ластануын азайту үшін канализация және сорғы станцияларын салуды ұсынды. Ахмадабад қалалық корпорациясы (АМК) 1997 жылы мамыр айында Sabarmati Riverfront Development Corporation Ltd (SRFDCL) арнайы мақсаттағы құралын құрды, оны Үндістан Үкіметі қаржыландырады. Бимал Пател бастаған Экологиялық жоспарлау бірлестігі (EPC) 1998 жылы іске асырылу туралы есеп дайындады. Бастапқыда Субхаш көпірінен Васна бөгетіне дейінгі аралықты жапсыру үшін өзен жағасын салу және өзен төсенішін қалпына келтіру ұсынылды. 2003 жылы жоба кеңейтіліп, суды қайта өңдеу жұмыстары жылдам жүргізілді. Жобаның құны коммерциялық және тұрғын үй мақсаттарына арналған қалпына келтірілген жердің бір бөлігін сату арқылы өндіріп алынатын болды. Бимал Пател HCP дизайн, жоспарлау және басқару жекеменшік компаниясын басқарды. Ахмедабадтың "Армения" компаниясы жобаның бас архитекторы болып тағайындалды. Жоба бірнеше рет су деңгейі, су басу, босқындар қонысын қалпына келтіру және қоныс аудару белсенділерінің қарсылығына байланысты кешіктірілді. Құрылыс 2005 жылы басталды. Жобаға 2014 жылға дейін Total компаниясының есебінен ауыр инженерлік, жерді қалпына келтіру және кәріз жүйесі аяқталды. Қытай көшбасшысы Си Цзиньпин және оның әйелі Пэн Лиюань 2014 жылдың 17 қыркүйегінде Үндістанның премьер-министрі Нарендра Модимен Сабармати өзенінің жағасына барды.

Өзен жағасындағы 1-ші кезең

Өзен арнасының орташа ені және ең тар қимасы оның су тасқынын көтеруге әсер етпей біркелкі тарылады және өзеннің батыс және шығыс жағалауындағы жерлер ұзақ өзен жағалауын салу үшін қалпына келтіріледі. Ол төгілмей ұстап тұруы мүмкін. Жердің жалпы көлемі қайта қалпына келтіріледі. Қайта қалпына келтірілген жер мемлекеттік және жеке даму үшін пайдаланылады. Қайта қалпына келтірілген жердің 85% -дан астамы қоғамдық инфрақұрылым, демалыс парктері, спорттық нысандар мен бақтар үшін пайдаланылады, ал 14% -ы коммерциялық және тұрғын үй мақсаттары үшін пайдаланылады. Сонымен қатар, өзенді тазартылған ағынды сумен толтыру жоспарланған.

Көшелер

Екі жағалаудағы жолдар солтүстік-оңтүстік бағыттағы көлік қозғалысын жеңілдету үшін салынған. Оларда жаяу жүргіншілер жолы, көлік тұрағы, көлік жолдары және велосипед жолдары бар. Өзенге апаратын жолдар көліктік қозғалысты және жол қатынасын жақсарту үшін нығайтылады. Батыс өзен жолы Ашрам жолын тығыздап, RoW-ге ие. East River Drive қаланың шығыс бөлігіне оңтүстік-солтүстікке және әуежайға тікелей жолды қамтамасыз етеді. Оның RoW бар.

Ыңғайлылықтар

Екі деңгейлі жағажай жоспарланған, ал төменгі жағажай салынып бітті. Бұл көшу жолдары өзеннің шығыс және батыс жағында ұзын әрі үздіксіз жүріс жолдарын қамтамасыз етеді. Саябақтың ені 6 метрден 18 метрге дейін. Суға қол жеткізу үшін төменгі жағалауда тұрақты аралықта 31 Гат салынды. Қайық станциялары демалыс мақсатында және болашақта судағы қоғамдық көліктер үшін салынған. Үш осындай станция жұмыс істейді. Іс-шаралар алаңы - инфрақұрылымдық нысандары бар іс-шаралар алаңы. Ол жобаның түрлі мақсаттары мен кіріс көзі үшін ашық орын ретінде қызмет етеді. Ондағы көгалдың аумағы 50 мыңнан астам адамды қабылдай алады. 2014 жылдың ақпан айында жеті блоктан тұратын кір жуу кампусы ашылды. Оның жер төбесінде жуу орындары, ал террасаларында кептіру орындары бар. 14 коммуналдық нысан салынды. Сабармати ашрамы төменгі жағалауға қосылады, ал қазіргі сатылар амфитеатр ретінде дамытылады. Елис көпірі мен Неру көпірі арасындағы қала қабырғасының бойындағы 3.3 гектар мұражай алаңы қаланың мұрасы, тарихы мен мәдениетін көрсететін ашық кеңістік ретінде жобаланады. Сондай-ақ, кейбір спорт кешендері ұсынылады. Атал жаяу жүргіншілер көпірі өзеннің екі жағалауын да байланыстырады.

Парктер мен бақтар

Қайта қалпына келтірілген жердің 26% -ы қоршаған ортаны жақсарту және қоғамдық демалыс үшін саябақтар мен бақтар үшін пайдаланылатын болады. Кейбір саябақтар қазірдің өзінде салынып, кеңейтіліп жатыр, ал басқалары салынып жатыр және ұсынылуда. Субхаш көпірінің жанында 6 гектар жерді алып жатқан саябақ 60 мың шаршы метр аумақты алып жатыр. Ол 2013 жылдың қазан айында ашылды. Қалалық орман 10.4 гектарға бөлінген. Солтүстік бөлігі бақ ретінде, ал оңтүстік бөлігі биологиялық әртүрлілік паркі болып табылады. Бұл жобаға екі гектар жерге орналасқан "Риверфронт биологиялық әртүрлілік паркі" кіреді. Онда 120-дан астам түрдің 7000-ға жуық ағашы мен 35 түрдің жергілікті және көшіп-қонушы құстары, мысалы, бүркіт, ақ балық, қызғылт батпақ және көбелектер бар. Кейбір бауырсақ пен жылан түрлері де бар. SRFDL жердің шаршы метріне бес көшетті отырғызудың Мияуаки әдісін қолданды. Ол Амбедкар көпірі мен Спорт клубының арасындағы жерге 70 мыңға жуық көшеттер отырғызды.

Нарықтар

Бірнеше базарлар, сауда орындары, бизнес және іс-шаралар алаңдары жоспарланған. Равивари немесе Гужари базары, Эллис көпірінің астында өткізілетін бейресми жексенбілік базар Гаеквад Хавелидің маңында жаңа жерге көшірілді. Ашық базарда сатушылар үшін аймақтар мен 1641 платформа жұмыс істейді. Ол 2014 жылдың ақпан айында көпшілікке ашылды. Өзеннің шығыс жағалауында 5,7 га көлемінде көрмелер орталығы салынады. Сонымен қатар, Валлабхасандағы 0,5 га алаңы да жоғарғы жағалауда орналасқан базар ретінде ұсынылады.

Спорт кешендері

Үш спорт кешені ұсынылуда: Палдиде (7,1 га) қалалық деңгейдегі спорт түрлері үшін, Пиранада (4,2 га) бейресми спорт түрлері үшін және Шахпурда (2,3 га). 2023 жылдың қыркүйегінде Палди және Шахпур спорт кешендері ашылды.

Тұрғын үй және коммерциялық құрылыс

Қайта қалпына келтірілген жердің 14% тұрғын үй және коммерциялық мақсаттар үшін пайдалануға жоспарланған. Жалпы 52 ғимарат, оның ішінде сегіз мұражай салынады. Жерді барынша пайдалану үшін жер көлемі индексі 5 деңгейге көтерілді. Жерді сатудан түскен қаражат құрылыс шығындарын өтеуге және өзен жағалауын басқаруды ұстап тұруға жұмсалады. Барлық құрылыс жұмыстары белгілі бір жобалау ережелеріне сәйкес жүргізілуі тиіс. 42 жобаның төртеуінің биіктігі 101 метрді құрайды. 2017 жылы SRDFL жерді игеру құқығын сатуға тырысты, бірақ сәтсіз аяқталды. 2020 жылы SRFDCL JLL India компаниясын жерді монетизациялау үшін тағайындады. SRFDCL кеңсе кешені 2015 жылы салынған.

Өзен жағасындағы 2-ші кезең

2019 жылғы мемлекеттік бюджетте 2-ші кезеңге арналған қаражат бөлінді. 2-ші кезеңді SRFDCL 2020 жылдың қазан айында мақұлдады. Жобаның екінші кезеңі бойынша өзеннің жағалауы солтүстікке қарай, Индира көпіріне дейін, шығысында 5,8 км, батысында 5,2 км-ге дейін кеңейтіледі. Құрылыс аяқталғаннан кейін өзен жағасының жалпы ұзындығы 2 кезең шамамен 2 мың метрді құрайды. Батыс жағында Торрент электр стансасын шығысында Садар базармен байланыстыратын 30 метрлік бөгеттік көпір салынады. Ол Сабармати, Чандхеда, Мотера мен Хансол қалаларын қосады. Сонымен қатар, екі қосымша көпір салу ұсынылады. және әуе шоулары. Оның үнемі жүретін жолы жүгірушілер мен фитнесшілерді тартады. Сонымен қатар, сауда көрмелері, көрмелер және жеке үйлену тойы өткізіледі.

Сын-пікірлер мен даулар

2006 жылдың тамызында Сабармати өзенінің ең жоғарғы ағыны 260 000 м.с.д. болған, бұл су тасқынына әкеліп соқты. Алайда, Гуджараттың суландыру бөлімі 1973 жылы, Дарой бөгеті салынар алдында, ең жоғары ағынын өлшеді. Сонымен қатар, өзеннің тұрақтылығына қатысты да мәселелер бар, өйткені ол су үшін Нармада каналына тәуелді. Өзенді арналауды гидрологтар мен экологиялық қорғаушылар да сынға алады. Шамамен 5000 отбасы көшірілді.