Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Генри Миггс (1811 жылы 7 шілде - 1877 жылы 30 қыркүйек) Чили мен Перуде Энрике Миггс деп аталатын, Бостон қаласында туған, Массачусетс штатының темір жол салушысы.
Henry Meiggs (July 7, 1811 – September 30, 1877), known in Chile and Peru as Enrique Meiggs, was a promotor/entrepreneur and railroad builder born in Boston, Massachusetts.
Темір жолдар
Оның алаяқтығы ашылғанға дейін, Мейгс Сан-Францискодан 1854 жылы 6 қазанда "Американ" бригінде Оңтүстік Америкаға қарай жолға шықты. Оның айтуынша, ол тек 8000 доллармен (біреулердің айтуынша, оның алаяғы жарты миллионға жетті) келіп, оны бірден жоғалтып, сағатын кепілге беруге мәжбүр болды. Мейггс сәтті теміржол салушы болып, Чилидегі Сантьяго мен Вальпараисо арасындағы екінші теміржолды салды. Өзінің мол байлығымен Чилиде сарай салып алғаннан кейін, ол 1860-шы жылдардың ортасында Перуге карьерасын жалғастырды. Ол темір жолды қаладан 14000 метр биіктіктегі Альтипланоға дейін созып шығарды. 1876-1877 жылдары ол француз авантюристі Теодор Берді Боливияның Тиуанаку қаласына археологиялық экспедиция үшін қаржыландырды. Бердің ол тапқан артефактілерді Мейгстің атынан Вашингтонның Смитсондан институтына және Нью-Йорктегі Америка табиғи тарих мұражайына беремін деген уәдесіне қарсы. Оның Перудегі келісімшарттары өте пайдалы болғанымен, 1876 жылы оның қаржылық жағдайы ыдырай бастады. Ол несие алуды қиындата түсті. Оның 1877 жылғы өлімі Перудегі экономикалық хаосты одан әрі ушықтырды. Ол Лима қаласының орталығында Cementerio Presbítero Matías Maestro жерленген.
Before his fraud was discovered, Meiggs left San Francisco on October 6, 1854, in the brig American, heading for South America. According to him, he landed with only $8,000 (his fraud raised, by some accounts, half a million), lost it immediately, and had to pawn his watch. Meiggs became a successful railroad builder, building the second railroad in Chile, between Santiago and Valparaíso. After building himself a mansion in Chile with his immense fortunes, he moved his career on to Peru in the mid 1860s. He built a railroad from Lima – the capital city – to the Altiplano, which has an altitude of 14,000 feet. In 1876–1877, he financed French adventurer Théodore Ber for an archaeological expedition to Tiwanaku, Bolivia, against the promise that Ber would donate the artifacts he found, on behalf of Meiggs, to Washington's Smithsonian Institution and the American Museum of Natural History in New York. While his Peruvian contracts were wildly profitable, by 1876, his financial situation had begun to disintegrate. He found it more difficult to obtain credit. His 1877 death only worsened the economic chaos in Peru. He was buried at Cementerio Presbítero Matías Maestro in downtown Lima.
Мұра
Мейггс жарналарды алаяқтықпен алған әрбір центті және оның басқа да қарызын, яғни миллион долларды төлеген, тек жарналарды үлкен жеңілдікпен алған шәкірттерге ғана төлеуден бас тартқан. Сан-Францискоға ешқашан қайтып келмейтінін алдын ала күтіп, ол 1855 жылға дейін жасалған қылмыстар үшін сотқа түсуді заңсыз ететін заң жобасын қабылдады. Заң жобасына губернатор вето салды. Латын Америкасындағы Мейгстің оқиғалары мен қашуы нәтижесінде ол көптеген елдердің экономикасын төтенше жағдайда қалдырды. Мейггс Чили мен Перудің экономикалық жүйелерін Еуропа елдеріне экспортқа ие болуға мүмкіндік берді, бұл олардың ішкі сауда жүйелерін дамыту қабілетін әлсіретті. Алайда ол ақша табуға тырысқанда, ақшасының басым бөлігі елден тыс жерге жөнелтілді. 1977 жылы, Миггстің қайтыс болғаннан кейін жүз жыл өткен соң, Сан-Францискодағы Калифорнияның Жоғарғы сотының судьясы Гарри В. Лоу Мигггске қарсы айыпталуды жою туралы өтінішті қабылдады. Бұл Мейгстің жақтастарының оны ақтауға бағытталған ұзақ науқанының аяқталуы болды. EC2 типті бостандық кемесі де оның есімін алып жүреді. "Хенри Миггс" кемесі 2788 корпусы 1944 жылы 17 сәуірде суға шығарылды. Ол 1971 жылы жойылған. Мейггс кейінірек Мендосино деп аталатын Мейггсвилл қаласын құрған.
Meiggs is said to have paid back every cent he obtained by the warrant fraud, and his other debts, amounting to as much as a million dollars, refusing only to pay back speculators who obtained the warrants at deep discounts. In preparation for his never to occur return to San Francisco, he got the State Legislature to pass a bill making it illegal to try him for offenses occurring before 1855. The bill was vetoed by the governor. As a result of Meiggs' adventures and escapades in Latin America, he left the economies of many countries in desperate conditions. Meiggs allowed for the economic systems of Chile and Peru to be ruled by exports to European nations, which weakened their abilities to develop their domestic trade systems. However, his endeavors to make money for himself proved futile, for the majority of his money was sent out of the country. In 1977, one hundred years after Meiggs' death, Judge Harry W. Low of the California Superior Court, in San Francisco, granted a motion to quash the indictment against Meiggs stemming from the fraud, on the grounds that Meiggs had rehabilitated himself, and had gone to a Higher Court. This marked the conclusion of a lengthy campaign by Meiggs' supporters to clear him. An EC2 type Liberty Ship would also carry his name. The USS Henry Meiggs, hull 2788 was launched on April 17, 1944. She was scrapped in 1971. Meiggs is credited with founding the town of Meiggsville, later renamed Mendocino.
Танымал мәдениетте
2013 жылы "Travel Channel" телеарнасының "Monumental Mysteries" бағдарламасында Мейгс туралы сегмент көрсетіліп, ол Балықшылар кемежайын салуды қаржыландыруға бағытталған. Миггсті Пол Мелцер ойнады.
Monumental Mysteries, a 2013 Travel Channel program, featured a segment on Meiggs centering on the financing of the construction of Fisherman's Wharf. Meiggs was portrayed by Paul Meltzer.