Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Генри Миггс (7 июля 1811 года - 30 сентября 1877 года), известный в Чили и Перу как Энрике Миггс, был промоутером/предпринимателем и строителем железной дороги, родившимся в Бостоне, штат Массачусетс.
Henry Meiggs (July 7, 1811 – September 30, 1877), known in Chile and Peru as Enrique Meiggs, was a promotor/entrepreneur and railroad builder born in Boston, Massachusetts.
Железнодорожные пути
До того, как его мошенничество было обнаружено, Миггс покинул Сан-Франциско 6 октября 1854 года на бриге "Американ", направляясь в Южную Америку. По его словам, он прибыл с суммой всего $8000 (по некоторым данным, его мошенничество принесло полмиллиона), тотчас же потерял их и был вынужден заложить свои часы. Миггс стал успешным железнодорожным строителем, построив вторую железную дорогу в Чили, между Сантьяго и Вальпараисо. После того, как он построил себе особняк в Чили с его огромным состоянием, он переехал в Перу в середине 1860-х годов. Он построил железную дорогу от Лимы - столицы - до Альтиплано, высотой в 14 000 футов. В 1876-1877 годах он финансировал французского авантюриста Теодора Бера для археологической экспедиции в Тиуанаку, Боливия, против обещания, что Бера будет пожертвовать найденные им артефакты от имени Мейггса в Вашингтонский институт Смитсонов и Американский музей естественной истории в Нью-Йорке. Хотя его перуанские контракты были чрезвычайно прибыльными, к 1876 году его финансовое положение начало распадаться. Ему было сложнее получить кредит. Его смерть в 1877 году только усугубила экономический хаос в Перу. Похоронен в Cementerio Presbítero Matías Maestro в центре Лимы.
Before his fraud was discovered, Meiggs left San Francisco on October 6, 1854, in the brig American, heading for South America. According to him, he landed with only $8,000 (his fraud raised, by some accounts, half a million), lost it immediately, and had to pawn his watch. Meiggs became a successful railroad builder, building the second railroad in Chile, between Santiago and Valparaíso. After building himself a mansion in Chile with his immense fortunes, he moved his career on to Peru in the mid 1860s. He built a railroad from Lima – the capital city – to the Altiplano, which has an altitude of 14,000 feet. In 1876–1877, he financed French adventurer Théodore Ber for an archaeological expedition to Tiwanaku, Bolivia, against the promise that Ber would donate the artifacts he found, on behalf of Meiggs, to Washington's Smithsonian Institution and the American Museum of Natural History in New York. While his Peruvian contracts were wildly profitable, by 1876, his financial situation had begun to disintegrate. He found it more difficult to obtain credit. His 1877 death only worsened the economic chaos in Peru. He was buried at Cementerio Presbítero Matías Maestro in downtown Lima.
Наследие
Говорят, что Миггс выплатил каждый цент, полученный путем мошенничества с ордерами, и другие долги, в размере до миллиона долларов, отказываясь только выплачивать спекулянтам, которые получили ордера по большим скидкам. В подготовке к своему непредвиденному возвращению в Сан-Франциско, он добился от Законодательного собрания штата принятия законопроекта, запрещающего судить его за преступления, совершенные до 1855 года. Губернатор наложил вето на законопроект. В результате приключений и побегов Миггса в Латинской Америке, он оставил экономики многих стран в отчаянных условиях. Миггс позволил экономическим системам Чили и Перу управляться экспортом в европейские страны, что ослабило их способность развивать свои внутренние торговые системы. Однако его усилия заработать деньги оказались тщетными, так как большая часть его денег ушла из страны. В 1977 году, через сто лет после смерти Миггса, судья Гарри Лоу из Высшего суда Калифорнии в Сан-Франциско, вынес ходатайство об отмене обвинительного заключения против Миггса, вытекающего из мошенничества, на том основании, что Миггс реабилитировался и обратился в Высший суд. Это ознаменовало завершение длительной кампании сторонников Миггса, чтобы очистить его. Свободный корабль типа EC2 также будет носить его имя. USS Henry Meiggs, корпус 2788 был спущен на воду 17 апреля 1944 года. Она была сброшена в 1971 году. Миггсу приписывают основание города Миггсвилл, позже переименованного в Мендосино.
Meiggs is said to have paid back every cent he obtained by the warrant fraud, and his other debts, amounting to as much as a million dollars, refusing only to pay back speculators who obtained the warrants at deep discounts. In preparation for his never to occur return to San Francisco, he got the State Legislature to pass a bill making it illegal to try him for offenses occurring before 1855. The bill was vetoed by the governor. As a result of Meiggs' adventures and escapades in Latin America, he left the economies of many countries in desperate conditions. Meiggs allowed for the economic systems of Chile and Peru to be ruled by exports to European nations, which weakened their abilities to develop their domestic trade systems. However, his endeavors to make money for himself proved futile, for the majority of his money was sent out of the country. In 1977, one hundred years after Meiggs' death, Judge Harry W. Low of the California Superior Court, in San Francisco, granted a motion to quash the indictment against Meiggs stemming from the fraud, on the grounds that Meiggs had rehabilitated himself, and had gone to a Higher Court. This marked the conclusion of a lengthy campaign by Meiggs' supporters to clear him. An EC2 type Liberty Ship would also carry his name. The USS Henry Meiggs, hull 2788 was launched on April 17, 1944. She was scrapped in 1971. Meiggs is credited with founding the town of Meiggsville, later renamed Mendocino.
В популярной культуре
В программе "Monumental Mysteries" на канале Travel Channel в 2013 году был выпущен сегмент о Миггсе, посвященный финансированию строительства рыбацкой пристань. Миггса сыграл Пол Мелтцер.
Monumental Mysteries, a 2013 Travel Channel program, featured a segment on Meiggs centering on the financing of the construction of Fisherman's Wharf. Meiggs was portrayed by Paul Meltzer.