Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бетюн (betyn; Betun және Bethwyn тарихи ағылшын тілінде) – Францияның солтүстігіндегі қала, Па-де-Кала департаментінің префектурасы.
Béthune (betyn ; archaic Betun and Bethwyn historically in English) is a town in northern France, sub prefecture of the Pas de Calais department.
География
Бетюн бұрынғы Артуа провинциясында орналасқан. Ол Кале қаласының оңтүстік-шығысында, Лиль қаласының батысында және Париж қаласының солтүстігінде жатыр.
Béthune is located in the former province of Artois. It is situated south east of Calais, west of Lille, and north of Paris.
Көрнекті орындар
Бетюн – сәулеттік мұрасы мен тарихы мол қала. Оның ерекшеліктерінің арасында дүкендері мен кафелері бар үлкен тас төселген алаң және ортасында Бельгия шекарасы көрінетін (133 сатылы) қоңырау мұнарасы бар. Қоңырау мұнарасының әуені отыз алты қоңыраудан тұрады. 1346 жылдан бері осы жерде қоңырау мұнарасы (французша: "beffroi") тұр. Қазіргі қоңырау мұнарасы әр 15 минут сайын әуен орындайды, соның ішінде ch'ti (аймақтық диалект) балалардың "min p'tit quinquin" ("күлкім") деген жұбату әні де бар. 2005 жылы қоңырау мұнарасы Бельгия мен Францияның қоңырау мұнаралары кешенінің бір бөлігі ретінде ЮНЕСКО-ның Дүниежүзілік мұра тізіміне енгізілді, өйткені оның сәулеті және Еуропадағы қалалық биліктің қалыптасуына куәлік етеді.
Béthune is a town rich in architectural heritage and history. It has, among other features, a large paved square with shops, cafés, and a (133 steps) belfry standing in the center from the top of which the Belgian border can be seen. The chime of the belfry is composed of thirty six bells. A belfry (French:"beffroi") has stood on the site since 1346. The current belfry plays melodies every 15 minutes, including the ch'ti (regional patois) children's lullaby "min p'tit quinquin" (my little darling). In 2005, the belfry was inscribed on the UNESCO World Heritage List as part of the Belfries of Belgium and France site, because of its architecture and testimony to the rise of municipal power in Europe.
Тарих
Хью Гастингс (1347 жылы қайтыс болды), Англия королі Эдуард III-нің Фландриядағы капитаны және лейтенанты, 1346 жылы Эдуард III-нің шабуылының бір бөлігі ретінде диверсиялық шабуыл кезінде біріккен ағылшын және фламанд күштерімен Бетунаға шабуыл жасап, қоршау салды. Фламанд жасағы тәртіпсіздік танытты және қоршау тамыз айының соңына дейін сәтсіз аяқталды. 1710 жылдың шілде-тамызында Испан мұрагерлік соғысы кезінде Бетуна Ұлы Одақтың әскерлерімен қоршауға алынды. Қала, әйгілі әскери инженер Вобанның туысы Антуан де Вобан (1654–1731) басқарған қарсылықтан кейін, ақырында берілді. Бірінші дүниежүзілік соғыста Бетуна маңызды теміржол торабы және британдық-канад корпусы мен Үндістан экспедициялық күшінің бас штабы болды, сондай-ақ 1917 жылдың желтоқсанына дейін 33-ші жарақаттанғандар станциясы қызмет етті. Бастапқыда қала көп зақым көрмеді, бірақ 1918 жылдың сәуірінде Людендорф шабуылының екінші кезеңінде неміс әскері Локонға жетті. 21 мамырдағы бомбалау қаланың көп бөлігін қиратты, нәтижесінде 100-ден астам бейбіт тұрғын қаза тапты. Бетун қалалық зиратында 3200-ден астам қаза тапқан әскер жатыр, оның Комонвелт бөлігін Эдвин Лютенс жобалаған; олардың көп бөлігі британдықтар (2933) немесе канадалықтар (55), ал қалғаны немістер. Соғыстан кейін қайта жаңартылған Бетуна 1940 жылдың 24-26 мамырындағы әуе шабуылдары мен үй-үйден соғыстар кезінде қайтадан қирады, содан кейін қала СС танк дивизиясы «Тотенкопф» (Totenkopf) құрамына өтті. «Тотенкопф» дивизиясы ауыр шығынға ұшырады және олардың жоғалтуларына байланысты ашу 27 мамырдағы Ле-Парадис (Le Paradis) трагедиясына себеп болды, онда капитуляциялаған Корольдік Норфолк полкінің 97 әскері атып тасталды. Соғыс жылдарында көптеген қала тұрғындары Германияда жұмыс істеуге мәжбүр болды; қала 1944 жылдың 4 қыркүйегінде ресми түрде босатылды.
Hugh Hastings (died 1347), King Edward III of England's captain and lieutenant in Flanders, mounted an attack and laid siege to Béthune, with a combined English and Flemish force, during a diversionary raid as part of Chevauchée of Edward III of 1346. The Flemish component proved undisciplined and the siege was abandoned in failure before the end of August. During the War of the Spanish Succession in July–August 1710, Béthune was besieged by forces of the Grand Alliance. The town eventually surrendered after a vigorous defence conducted by Antoine de Vauban (1654–1731), a relative of the famous military engineer Vauban. In World War I, Béthune was an important railway junction and command centre for the British Canadian Corps and Indian Expeditionary Force, as well as the 33rd Casualty Station until December 1917. It initially suffered little damage until the second phase of the Ludendorff Offensive in April 1918, when German forces reached Locon, away. On 21 May, a bombardment destroyed large parts of the town, killing more than 100 civilians. Over 3,200 casualties are buried in Béthune Town Cemetery, the Commonwealth section of which was designed by Edwin Lutyens; the majority are British (2,933) or Canadian (55), the remainder German. Rebuilt after the war, Béthune was badly damaged once more by air attacks and house to house fighting on 24–26 May 1940 when it was captured by the SS Panzer Division Totenkopf. The Totenkopf suffered heavy casualties and anger at their losses allegedly played a role in the Le Paradis massacre on 27 May, when 97 members of the Royal Norfolk Regiment were shot after surrendering. During the war, many townspeople were deported to work in Germany; the town was officially liberated on 4 September 1944.
Көлік
Бетюн станциясынан күн сайын Парижге жеті TGV пойзы қатынайды, саяхат 1 сағат 15 минутқа созылады. Лилль, Амиен, Дюнкерк және бірнеше өңірлік бағыттарға да тұрақты пойыздар бар. Бетюн қаласына Ленс-Бетюн автобус желісі қызмет көрсетеді. Автокөлікпен Бетюнге A26 автожолы арқылы баруға болады, ол Оңтүстік-Шығыста A1 (Лилль-Париж) автожолымен қиылысады. Жолмен, Бетюн Парижден 2 сағат 30 минут, Каледен 1 сағат, Аррастан 30 минут және Лилльден 40 минут қашықтықта. Канал туннелі мен A26 автожолын пайдаланып, Бетюн Лондоннан 3 сағат 30 минут, ал Манчестерден 6 сағат 45 минут қашықтықта. Еуропа құрлығындағы автомобиль жолдары арқылы Брюссельден шамамен 2 сағат, Экс-ла-Шапельден 3 сағат, Кельннен 3 сағат, Берлиннен 8 сағат 30 минут және Амстердамнан 3 сағат 30 минутта жете аласыз.
Béthune station has seven daily TGV trains to Paris, a journey which takes 1 hour 15 minutes. There are also regular trains to Lille, Amiens, Dunkerque and several regional destinations. Béthune is served by the Lens Béthune bus network. By car, Béthune is accessible from the A26 which intersects the A1 (Lille to Paris) to the south east. By road, it is 2 hours 30 minutes from Paris, 1 hour from Calais, 30 minutes from Arras and 40 minutes from Lille. By using the Channel Tunnel and the A26, Béthune is 3 hours 30 minutes from London and 6 hours 45 minutes from Manchester. Using road connections on mainland Europe it is nearly 2 hours from Brussels, 3 hours from Aix La Chapelle, 3 hours from Cologne, 8 hours 30 minutes from Berlin and 3 hours 30 minutes from Amsterdam.
Халық саны
Тұрғындары Бетунуа́ деп аталады.
The inhabitants are called Béthunois.
Спорт
Stade Béthunois футбол клубы Бетун қаласын ұсынады және 1902 жылы құрылған. Қазіргі уақытта олар Норд Па-де-Кале лигасында ойнайды.
Stade Béthunois Football Club represent Béthune and was formed in 1902. They currently play in Nord Pas de Calais league.