Кіріспе

Mitsubishi Tredia - Mitsubishi Motors компаниясы 1982 жылдан 1990 жылға дейін жасаған шағын седан. Оның аты Mitsubishi компаниясының "Үш алмаз" логотипіне байланысты деп болжанады. Кордия және Старионмен қатар, бұл компанияның Америкаға (және Панамаға) сол кездегі серіктесі Крайслер корпорациясының қатысуынсыз импортталған және сатылған алғашқы автомобильдердің бірі болды. Жапонияда ол "Car Plaza" деп аталатын арнайы сауда желісінде сатылды.

Шолу

Жолаушылар көлігінің жалпы линейкасын арттыру үшін қолданыстағы Galant және Lancer модельдерінің арасына сыю үшін жасалған. Кейбір кіші экспорттық нарықтарда 2.0 L-ге арналған карбюратормен қамтамасыз етілген Tredia әдетте салыстырмалы түрде толық жабдықталған, әдетте арткы бас сүйегі, реттелетін руль және графикалық жылу және желдету көрсеткіші (кабинада ауа қалай қозғалатынын көрсететін түсті жебелер). Кейіннен, көптеген модельдерде Super Shift-ті бес жылдамдықты реттік беріліс коробкасы алмастырды, бірақ ол Tredia-ның 1990 жылы тоқтатылуына дейін қол жетімді болды. 1983 жылы машиналарға кішкене жөндеу жүргізілді, ал 1984 жылдың қазан айынан бастап төрт дөңгелекті қозғалтқыш ұсынылды. Tredia-да төрт дөңгелекті қозғалтқыш тек жапондық нарықтағы 1.8 литрлік Saturn қозғалтқышымен бірге ұсынылды. 1985 жылы қозғалтқыш диапазоны күрделі жөндеуден өтіп, автомобильдер қорғасынсыз отынмен жұмыс істей алды, соның ішінде 1.8 литрлік қозғалтқыш табиғи түрде сорылатын және турбоқондырғылы түрінде енгізілді. Сонымен қатар, 1.6 турбоқондырғылы нұсқасы болды, ол Еуропалық тримде 5500 айналымда өндіреді. Tredia, көптеген "тәрізді" бөлшектерін бөліскен Cordia-мен бірге Жаңа Зеландияда Тодд Моторс, кейіннен Mitsubishi New Zealand компаниясы құрастырды. Көліктер CKD жиынтығы ретінде импортталды және олардың 40% жергілікті материалдармен, соның ішінде шыны, төсем, кілем, сымдар мен радиаторлармен жасалды. Әдеттегідей аспирациялық және турбокомпрессорлы нұсқалар жасалды. Барлық модельдер бастапқыда 1,6 литрлік болды, бірақ әдеттегі аспирациялық модель кейіннен 1,8 литрлік қозғалтқышқа ауыстырылды, сонымен бірге бастапқы 4x2 "Супершифт" қолмен берілісі дәстүрлі бес жылдамдықты беріліс қорына ауыстырылды. Әдеттегі аспирациялық модельдер дәстүрлі үш жылдамдықты автоматты беріліспен ұсынылды. 1985 жылы Тодд 1.8SE-ге қосымша автоматты нұсқаны қос түсті бояумен, электр терезелері мен құлыптарымен және төрт динамик фабрикалық аудио жүйесімен қосады.