Кіріспе

Темір жолды дамыту корпорациясы - американдық темір жол холдингі, штаты Пенсильванияның Питтсбург қаласында орналасқан. Ол АҚШ-тан тыс бірнеше қысқа желілік темір жолдарды басқарады және инвестор ретінде әрекет етеді, басқарушы және институционалдық инвесторлар серіктес ретінде. 1987 жылы бұрынғы Conrail қызметкері Генри Познер III құрды.

Колумбия

2012 жылдың тамызында RDC акцияларына ие Ferrocarril del Pacífico, Тынық мұхит желісінің Буэнавентурадан Юмбоға дейінгі бөлігінде жұмысын қайта бастады.

Гватемала

RDC 1997 жылдан бастап 50 жылдық концессия бойынша бұрын жабылған 914-шұғыл кеңістікті Ferrovias Guatemala (FVG) басқарады. 2006 жылдың тамызында Гватемала үкіметі 2003 жылғы жылжымалы құрам мен басқа да жабдықтарды пайдалану туралы келісімшартты жарамсыз деп таныды. Қауіпсіздіктің жалғасуына байланысты, FVG 2007 жылдың 1 қазанында барлық операцияларды тоқтатты, сонымен бірге Гватемала үкіметінің заңдық әрекеттерін жалғастырды. 2013 жылдың желтоқсан айында сот ісі ДРК пайдасына шешілді.

Перу

1999 жылдың шілдесінде Перу үкіметі RDC басқарған консорциумға бұрынғы Ferrocarril del Centro-ды пайдалану үшін 30 жылға арналған концессия берді. Ferrocarril Central Andino (FCCA) компаниясына инвесторлар ретінде RDC, Juan Olaechea & Company, Minas Buenaventura, Cementos Andino, Mitsui және Commonwealth Development Corporation компаниялары кірді. 2006 жылдың маусым айында Перу үкіметі FCCA-ның Huancayo Huancavelica теміржолын 3ft-тан ussg (стандартты кеңістікте) түрлендіруді жалғастыруы керектігі туралы келісті. 16 айға созылатын 33 млн АҚШ долларын құрайтын жобаны үкімет пен CAF Латын Америкасы мен Кариб теңізінің даму банкі бірлесіп қаржыландыратын. Бұл жоба 2010 жылдың қазан айында аяқталды.

Америка Құрама Штаттары

RDC Айова штаты аралық теміржолды басқарады. 2008 жылдың қарашасында RDC компаниясы LeGrand America компаниясымен Питтсбург пен Харрисбургтен бизнес-класс жол автобустарын пайдалану бойынша бірлескен кәсіпорын құрды. Ол 2009 жылдың шілдесінде тоқтатылды. 2022 жылдың желтоқсанында RDC 16 жылдан бері қызмет көрсетілмеген желіде Батыс Честер қалашығын Делавэр округіне қосу үшін SEPTA және Пенсильванияның оңтүстік-шығысындағы Честер округі 16 миллион долларлық ұсынысының бөлігі болды. Бұл жобада метро желісі үшін қайта зарядталатын, батареямен жұмыс істейтін жеңіл теміржол желісі ұсынылады. Оның негізі 230 класты пойыздар болып, Лондон метросының қайта өңделген вагондарынан құралған.

Бельгия

2015 жылдың қаңтар айында RDC Eurorail-де 25% акциялар сатып алды.

Эстония

RDC 2001 жылдың 31 тамызында Eesti Raudtee-де 5% акциялар сатып алды, оны 2007 жылдың 9 қаңтарында сатып жіберді.

Франция

2009 жылы Réseau Ferré de France, Caisse des dépôts et consignations және RDC жергілікті жүк тасымалын дамыту үшін бірлескен кәсіпорын құрды.

Ұлыбритания

RDC Vivarail компаниясының акционерлері болды, ол қазір жойылған компания, Лондон метросының D78 акцияларының электрлік бірнеше бірліктерін Class 230 дизельдік бірнеше бірліктеріне айналдырды.

Халықаралық түнгі пойыздар

2021 жылдың желтоқсанынан бастап Цюрихтен Кельн арқылы Амстердамға дейін ÖBB, SBB және NS бірлесіп жүргізетін түнгі рейс RDC Asset GmbH-дан жалға алынған ұйқы және дивандық автобустар арқылы жүзеге асырылады. Бұл жаңа ұшқышты көліктер салынып біткенше жалғасады. 2021 жылдың тамызында швед теміржол компаниясы SJ шведтік көлік әкімшілігімен 2022 жылдың ортасынан бастап Стокгольмнен Копенгаген арқылы Гамбургке жаңа EuroNight қызметін жүргізу үшін таңдалғандығын жариялады. Пойыз Данияның DSB және RDC теміржол компанияларымен бірлесіп жұмыс істейді, соңғысы жылжымалы құрамды, экипажды қамтамасыз етеді, сондай-ақ пойызды Германия аумағында басқарады.

Малави

Орталық Шығыс Африка темір жолдары консорциумы арқылы RDC 1999 жылдың желтоқсанынан бастап Мозамбиктегі Caminhos de Ferro de Moçambique желісімен байланысатын Малави темір жолдары желісін басқарады. Операция 2008 жылы сатылды.