Введение

Railroad Development Corporation - американская железнодорожная холдинговая компания, базирующаяся в Питтсбурге, штат Пенсильвания. Он управляет несколькими короткими железнодорожными линиями за пределами Соединенных Штатов и выступает в качестве инвестора, с управлением и институциональными инвесторами в качестве партнеров. Компания была основана в 1987 году бывшим сотрудником Conrail Генри Познером III.

Колумбия

В августе 2012 года Ferrocarril del Pacífico, в которой RDC имеет долю, возобновила работу на участке от Буэнавентура до Юмбо на линии Тихого океана.

Гватемала

RDC управляла ранее закрытой железнодорожной линией 914 Гватемалы (FVG) в рамках 50-летней концессии с 1997 года. В августе 2006 года правительство Гватемалы признало недействительным договор 2003 года об пользовании подвижным составом и другим оборудованием. В связи с сохраняющейся неопределенностью, которая привела к потерям, FVG приостановила все операции 1 октября 2007 года, продолжая судебные иски против правительства Гватемалы. В декабре 2013 года судебный процесс был урегулирован в пользу ДРК.

Перу

В июле 1999 года правительство Перу предоставило консорциуму во главе с RDC 30-летнюю концессию на эксплуатацию бывшей Ferrocarril del Centro. Инвесторами Ferrocarril Central Andino (FCCA) были RDC, Juan Olaechea & Company, Minas Buenaventura, Cementos Andino, Mitsui и корпорация развития Содружества. В июне 2006 года правительство Перу согласилось, что FCCA должна продолжить перевод железной дороги Huancayo Huancavelica с 3 футов на ussg (стандартный калибр). Проект стоимостью 33 млн долларов США, рассчитанный на 16 месяцев, должен был финансироваться совместно правительством и CAF Банком развития Латинской Америки и Карибского бассейна. Этот проект был завершен к октябрю 2010 года.

Соединенные Штаты

RDC управляет железной дорогой между штатами Айова. В ноябре 2008 года RDC заключила совместное предприятие с LeGrand America для эксплуатации автобусной службы бизнес-класса из Питтсбурга и Харрисбурга. Он прекратил свою деятельность в июле 2009 года. В декабре 2022 года RDC стала частью предложения SEPTA и округа Честер на 16 миллионов долларов на юго-востоке Пенсильвании, чтобы соединить район Вест-Честер с округом Делавэр по линии, которая не обслуживалась с 1986 года. Предложение предусматривает линию метро, использующую перезаряжаемую, электрическую электричку на базе поездов класса 230, построенных из переработанных вагонов лондонского метро с дальностью 60 миль.

Бельгия

В январе 2015 года RDC приобрела 25% акций Eurorail.

Эстония

RDC приобрела 5% акций Eesti Raudtee 31 августа 2001 года, а 9 января 2007 года продала их.

Франция

В 2009 году Réseau Ferré de France, Caisse des dépôts et consignations и RDC создали совместное предприятие для продвижения местных грузовых перевозок.

Великобритания

RDC был акционером Vivarail, ныне несущей концессию компании, которая преобразовала многоцелевые электрические агрегаты London Underground D78 Stock в многоцелевые дизельные агрегаты Class 230.

Международные ночные поезда

С декабря 2021 года ночной рейс из Цюриха через Кельн в Амстердам, который будет совместно эксплуатироваться ÖBB, SBB и NS, будет выполняться с использованием спальных и купельных вагонов, арендованных у RDC Asset GmbH. Это будет продолжаться до тех пор, пока не построят новые ночные самолеты. В августе 2021 года шведская железнодорожная компания SJ объявила, что была выбрана Шведской транспортной администрацией для эксплуатации нового рейса EuroNight из Стокгольма через Копенгаген в Гамбург с середины 2022 года. Поезд будет эксплуатироваться совместно с датскими железными дорогами DSB и RDC, причем последняя предоставит подвижной состав, экипаж, а также будет эксплуатировать поезд в Германии.

Малави

Через консорциум Центрально-Восточноафриканских железных дорог, RDC управлял железнодорожной сетью Малави, которая соединяется с линией Caminhos de Ferro de Moçambique в Мозамбике с декабря 1999 года. Операция была продана в 2008 году.