USS Alfred Wolf

Кіріспе

USS Alfred Wolf (DE 544) - Екінші дүниежүзілік соғыста АҚШ-тың әскери-теңіз флотының кемесі. Оның кемі 1943 жылдың желтоқсан айында салынды, бірақ Бостон әскери-теңіз жайындағы құрылысын 1944 жылдың қыркүйек айында тоқтатты.

Есімдес

Альфред Вольф 1923 жылы 1 тамызда Германияның Пфорцхайм қаласында Сали Кильшаймер мен Регина Вольфтың отбасында дүниеге келген. 1929 жылы анасымен бірге АҚШ-қа көшіп келеді. Ол 1942 жылдың 7 қаңтарында Нью-Йоркте АҚШ-тың Әскери-теңіз резервінде әскери қызметке қабылданды және 1942 жылдың 11 қаңтары мен 1942 жылдың 11 ақпаны аралығында Ньюпортта, Род-Айлендте АҚШ-тың теңіз жауынгерлерінің рекруттық оқу курсынан өтті. Норфолк, Вирджиниядағы Норфолк әскери-теңіз операциялық базасында қосымша нұсқауларды алғаннан кейін, ол 1942 жылдың 23 наурызында Вирджиниядағы Литтл-Криктегі әскери-теңіз қарулы күзет мектебінде оқуға түсті. Оқуды аяқтағаннан кейін, 1942 жылы 20 сәуірде Вольф "Свобода" кемесі СС Сэмюэл Чейзге хабарлап, 1942 жылы 27 маусымда ПК 17 конвойының бір бөлігі ретінде Солтүстік Кеңес Одағына Исландиядан кеткен кезде сол кемеде қызмет етті. 1943 жылы 2 шілдеде Люфтваффе ұшақтары конвойға шабуыл жасап, келесі бірнеше күн бойы шабуылдарын жалғастырды. Конвойдың бастапқыда ауыр әскери кемелері тартылды; неміс шайқас кемесі Тирпиц Норвегиядан конвойға шабуыл жасауға шыққан деп хабарланған кезде, сауда кемелері мен кішігірім ертіп жүретін кемелерге тарап, неміс шабуылшыларына үлкен көмек көрсету бұйырылды. 1942 жылдың 10 шілдесінде неміс бомбалаушыларының алты рет қағып қалуы Самуэль Чейске ауыр зақым келтірді, барлық бу желілерін сындырып, барлық қосалқы құрылғыларды кесіп, компасты жарылды. Бірінші сыныпты волк және оның басқа да пулеметшілері әскери тарихшы Сэмюэл Элиот Морисон "барлық соғыстың ең қатал конвойының шайқасы" деп атаған. Моррисон үш PQ 17 сауда кемелерінің экипаждарын мақтады: SS Вашингтон, SS Дэниел Морган және SS Сэмюэл Чейз. "Олардың киімдері де, оқ-дәрілері де аз еді, бірақ олардың жанкүйерлік рухы ешқашан әлсіреген жоқ", - деп жазды ол. Сэмюэл Чейз 17-ші ПК-нің азапты сынағынан аман қалды, ол алғашқы конвойдың өкінішті қалдықтарының бір бөлігі болды. "Самюэль Чейзді" қорғаудағы рөлі үшін 17-ші конвойдың құрамында 1-ші сыныпты волк теңізшісі іс-әрекет кезінде өзін абыройлы ұстағаны үшін мақтау қағазына ие болды. 1942 жылы 24 қазанда Самуэль Чейстен бөлінген Вольф 1942 жылы 12 қарашада Нью-Йоркте АҚШ армиясының көлік USAT Генри Р. Мэллори кемесіне хабарлаған. 1942 жылдың 17 қарашасында көлік Рейкьявикке (Исландия) жөнелді және Ньюфаундленд доминионындағы Сент-Джон мен Канададағы Новая Шотландиядағы Галифакста тоқтады. Генри Р. Мэллори кейін тағы бір рет Рейкьявикке барды, 1943 жылдың 24 қаңтарында Нью-Йорк қаласынан кетті. Ол Нью-Йоркке бара жатқанда, оны 1943 жылы 7 ақпанда таңертеңгі уақытта неміс субмаринасы U 402 торпедалап, батып кеткен.

Alfred Wolf was born on 1 August 1923 in Pforzheim, Germany to Sali Kilsheimer and Regina Wolf. He emigrated to the United States with his mother in 1929. He enlisted in the United States Naval Reserve at New York City on 7 January 1942 and went through United States Marine Corps Recruit Training at Newport, Rhode Island, between 11 January 1942 and 11 February 1942. Following further instruction at the Naval Operating Base, Norfolk at Norfolk, Virginia, he entered the Naval Armed Guard School at Little Creek, Virginia, on 23 March 1942. After completing training Wolf reported aboard the Liberty ship SS Samuel Chase on 20 April 1942 and was serving in that ship when she departed Iceland for the northern Soviet Union as part of Convoy PQ 17 on 27 June 1942. Luftwaffe aircraft attacked the convoy on 2 July 1943 and continued their raids over the next few days. The convoy's initially heavy supporting force of warships was drawn off; when the German battleship Tirpitz was reported to have sortied from Norway to attack the convoy, the merchant ships and what smaller escorts remained were ordered to scatter, greatly aiding the German attackers. Six near misses from German bombers on 10 July 1942 caused heavy damage to Samuel Chase, snapping all steam lines, cutting off all auxiliaries, and blowing the compass out of the binnacle. Seaman First Class Wolf and her other gunners fought in what naval historian Samuel Eliot Morison called "the grimmest convoy battle of the entire war." Morison lauded the Naval Armed Guard crews of three particular PQ 17 merchant ships: SS Washington, SS Daniel Morgan, and SS Samuel Chase. "Their clothing was inadequate and their ammunition insufficient," he wrote, "but their fighting spirit never failed." Samuel Chase managed to survive the ordeal of PQ 17, part of a pitiful remnant of the original convoy. For his part in the defense of Samuel Chase during her battle as a part of Convoy PQ 17, Seaman 1st Class Wolf earned a Letter of Commendation which praised his meritorious conduct in action. Detached from Samuel Chase on 24 October 1942, Wolf reported aboard the United States Army Transport USAT Henry R. Mallory at New York City on 12 November 1942. On 17 November 1942, the transport departed for Reykjavík, Iceland, and stopped at St. John's in the Dominion of Newfoundland and Halifax, Nova Scotia, in Canada before returning via Boston, Massachusetts, to New York City. Henry R. Mallory then once more visited Reykjavík, departing New York City on 24 January 1943. She was en route to New York City on her return voyage in Convoy SC 118 when the German submarine U 402 torpedoed and sank her on the morning of 7 February 1943, Wolf was among those killed.

Құрылыс

Ал, 1943 жылы 26 қазанда кемеге Альфред Вольф деген атау берілді. Оның кемі 1943 жылы 9 желтоқсанда Бостонның Бостон теңіз жағалауында салынды. Екінші дүниежүзілік соғыста кемелер жасаудың басымдықтары өзгергендіктен, Альфред Вольф құрылысы 1944 жылдың 10 маусымында тоқтатылды, ал 5 қыркүйекте ол мүлдем тоқтатылды. Кейін кеме құрылысының аяқталмай қалған бөлігі құрылыс жолдарына тасталды.