Vanina Ickx

Кіріспе

Бельгиялық жарыс жүргізушісі (туған жылы 1975) Ванина Икс (туған жылы 16 ақпан 1975) - бельгиялық жарыс жүргізушісі.

Мансап

Ickx 1975 жылы 16 ақпанда Брюсселде дүниеге келген. Ол жарыс жүргізушісі Джеки Иккстің және оның бірінші әйелі Кэтриннің қызы. Айккс салыстырмалы түрде кеш жаста жарысқа түсті, 1996 жылы BMW Compact Cup-қа қатысып, Кубоктың ең табысты қатысушысы Стефан Де Гродтпен серіктестікте болды. 1997 жылы ол өзінің Кубок жарысына ие болды, 1998 жылы ол Super Production ережелеріне сәйкес жүретін Бельгияның Procar сериясына көтерілді. Ол Сильвия Делькурмен BMW 320i-ді бөлісті. 1998 жылы Иккс француз Франк Лагорспен серіктес болып Renault командасына ауысты. Сол жылы ол өзінің алғашқы подиумға ие болды, бірақ оның теріс жағы, әкесі Джекимен бірге көлікпен жүргенде, ол Spa 24 Hours-тен құлап кетті, бұл оның өз кінәсі. Ол 1999 жылы Renault командасының құрамында болды. 2000 жылы ол Renault-ға қосылды, нәтижесінде сол жылы Спада өткен 24 сағаттық жарыста мансабындағы ең жоғары үшінші орынды иеленді. Сол жылы ол Ferrari Challenge жарысында алғашқы жеңісін бағындырды. Ол бұған дейін екі рет Ралли Рейдке қатысып, 2000 жылы алғаш рет Дакар раллиіне қатысқан. Содан бері ол тағы екі рет рейдке қатысқан, соңғы рет 2002 жылы. 2001 жылы ол бірінші рет бір орындық жарыста өз күшін сынап көрді, ол АҚШ F2000 Ұлттық чемпионатына қатысты. Жылдың қалған бөлігінде ол Еуропадағы жарыстарға қонақ ретінде қатысты: Ле-Манның 24 сағаты, Бельгияның Toyota Yaris кубогы, Porsche Supercup және Spa 24 Hours . Формула 2000 және Ле-Манның 24 сағатты жарыстарын қоспағанда, 2002 жылғы жарыстар кестесі 2001 жылғыға ұқсас болды. 2003 жылы ол бітіруіне жақындаған кезде, оның оқулары көбірек уақытты талап етті. Ол Ле-Ман мен Спа-Франкоршамптарға, тағы бір Ferrari Challenge іс-шараға және Эсторилде Formula Renault V6 Eurocup-та қонақ болып қатысты. 2004 жылы ол тағы да толық уақытты бағдарламаға ие болды, бұл жолы Белкар чемпионатында. Белкар кампаниясы сәтті аяқталды, өйткені жыл Иккс әйелдер кубогын жеңіп алды. Ол Ferrari Challenge-де тағы бір жеңіске қол жеткізді, сонымен қатар Оман Desert Rally Raid-те және қысқа өмір сүрген Formula X чемпионатының Монца кезеңінде подиумға шықты. Ол Спада 24 сағаттық жарыста жеңіс жинады және Бельгияның Гран-приінде Porsche Supercup-та қонақ ретінде көрінді. 2005 жылы Иккс Белкар чемпионатында жалғасты, ол өткен жылы жасаған Mini Cooper-мен жарысты, және ол Tourisme бөлімінде өзінің алғашқы сыныптық жеңісін жеңді. Сонымен қатар, ол GT класында Le Mans Endurance Series-те дебют жасады, ол LMP1 дивизионына үш рет қатарынан үшінші орынға ие болды, Rollcentre Racing Dallara SP1 машинасын жүргізді. Ол FIA GT чемпионатының Қытай кезеңінде тағы бір жеңіс жеңіп алды. Айккс 2006 және 2007 жылдары Deutsche Tourenwagen Masters жарыстарында жарысуға Audi компаниясына жалданады, бірақ 2008 жылы оның орнына Кэтрин Легге келді. 2011 жылдың қазан айында Umicore Solar командасы үшін Дүниежүзілік күн жарысына қатысты. және "Континенттік аралық Ле-Ман кубогы" жарысында.

Ickx was born in Brussels on 16 February 1975. She is the daughter of racing driver Jacky Ickx and his first wife Catherine. Ickx started racing at a relatively late age, entering the BMW Compact Cup in 1996, partnering the Cup's most successful entrant, Stéphane De Groodt. For 1997 she got a Cup racer of her own, before she moved up to the Belgian Procar series in 1998, which ran to Super Production regulations. She shared a BMW 320i with Sylvie Delcour. In 1998 Ickx transferred to the Renault team, partnered by Frenchman Franck Lagorce. She scored her first podium that year, but on the downside, when sharing a car with her father Jacky, she crashed out of the Spa 24 Hours, admittedly by her own fault. She remained a part of the Renault team in 1999. In 2000, she joined Renault, resulting in a career high third place overall in that year's Spa 24 Hours. That same year she would also score her first victory in the Ferrari Challenge. Already having participated in two Rally Raid events the year before, she entered the Dakar Rally for the first time in 2000, co driving with her father, Jacky. Since then she has entered the raid two more times, the last time being in 2002. In 2001, she tried her hand at single seater racing for the first time, participating in the U. S. F2000 National Championship. The rest of the year she filled with guest appearances in races in Europe: the 24 Hours of Le Mans, the Belgian Toyota Yaris Cup, the Porsche Supercup, and the Spa 24 Hours. With the exception of the Formula 2000 and the 24 Hours of Le Mans, Ickx's 2002 racing schedule was pretty similar to the one she had in 2001. Her studies demanding more of her time as she neared graduation, 2003 proved to be a rather quiet year with participation at Le Mans and Spa Francorchamps, another Ferrari Challenge event and a guest outing in the Formula Renault V6 Eurocup at Estoril. For 2004 she once again had a full time program, this time in the Belcar championship. The Belcar campaign proved successful as the year ended with Ickx taking home the Ladies Trophy. She scored another victory in the Ferrari Challenge, while finishing on the podium at the Oman Desert Rally Raid and the Monza round of the short lived Formula X championship. She collected a class victory in the Spa 24 Hours and made a guest appearance in the Porsche Supercup at the Belgian Grand Prix. 2005 saw Ickx continue in the Belcar championship, racing the same Mini Cooper she did the year before, and she netted her first class victory in the Tourisme division. At the same time, having made her debut in the Le Mans Endurance Series the year before in the GT class, she entered the LMP1 division by finishing third three times in a row, driving the Rollcentre Racing Dallara SP1. Another class victory came her way at the Chinese round of the FIA GT Championship, racing a Belgian made Gillet Vertigo in the invitation class. Ickx was hired by Audi to race in the Deutsche Tourenwagen Masters in 2006 and 2007, but was replaced by Katherine Legge for 2008. In October 2011 she participated in the World Solar Challenge for the Umicore Solar Team. and in the Intercontinental Le Mans Cup.

Пайкс Пик халықаралық төбе басуы

Жыл Автомобиль уақыты Ref2018 Gillet Vertigo 10:54.90134th 6-шы