Vanina Ickx

Введение

Ванина Икс (родилась 16 февраля 1975 года) - бельгийская гонщица.

Карьера

Иккс родился в Брюсселе 16 февраля 1975 года. Она дочь гонщика Джеки Иккса и его первой жены Кэтрин. Иккс начал гонки в относительно позднем возрасте, участвуя в Кубке BMW Compact в 1996 году, в партнерстве с самым успешным участником Кубка, Стефаном Де Гродтом. В 1997 году она получила собственный гоночный автомобиль Кубка, прежде чем перейти в бельгийскую серию Procar в 1998 году, которая проходила по правилам Super Production. Она ездила на BMW 320i с Сильви Делькур. В 1998 году Иккс перешёл в команду Renault, в партнерстве с французом Франком Лагорсом. Она завоевала свой первый подиум в том году, но с другой стороны, когда она ехала в машине со своим отцом Джеки, она вылетела из Спа 24 часа, по собственной вине. Она осталась частью команды Renault в 1999 году. В 2000 году она присоединилась к Renault, в результате чего заняла третье место в общей сложности в 24-часовом забеге в Спа. В том же году она также одержала свою первую победу в гонке Ferrari Challenge. Уже участвовав в двух ралли-рейдах в предыдущем году, она впервые вышла на ралли Дакар в 2000 году, вместе с отцом Джеки. С тех пор она участвовала в рейде еще два раза, последний раз в 2002 году. В 2001 году она впервые попробовала свои силы в гонках на одноместных автомобилях, участвуя в Национальном чемпионате США F2000. Остаток года она заполнила гостевыми выступлениями на гонках в Европе: 24 часа Ле-Мана, бельгийский Кубок Toyota Yaris, Porsche Supercup и Spa 24 Hours. За исключением Формулы 2000 и 24 часов Ле-Мана, график гонок 2002 года был довольно похож на тот, который она имела в 2001 году. Ее учеба требовала больше времени, так как она приближалась к окончанию школы, 2003 год оказался довольно спокойным годом с участием в Ле-Мана и Спа-Франкоршампсе, еще одном событии Ferrari Challenge и гостевой поездкой в Формулу Рено V6 Еврокубка в Эсториле. В 2004 году она снова была полной программой, на этот раз в чемпионате Белкара. Кампания Belcar оказалась успешной, так как год закончился тем, что Иккс привез домой женский трофей. Она одержала еще одну победу в гонке Ferrari Challenge, а также финишировала на подиуме в ралли-рейде в пустыне Оман и на гонке в Монце в короткосрочном чемпионате Формулы X. Она одержала победу в своем классе на гонке 24 часа в Спа и выступила в гостевом составе в Суперкубке Porsche на Гран-при Бельгии. В 2005 году Иккс продолжила выступать в чемпионате Белкара, гонясь на том же Mini Cooper, что и год назад, и одержала свою первую победу в классе в дивизионе Tourisme. В то же время, дебютировав в Ле-Мана в классе GT, она вошла в дивизион LMP1, трижды подряд финишировав третьей, управляя Rollcentre Racing Dallara SP1. Еще одна победа в классе пришла к ней на китайском раунде чемпионата FIA GT, гонясь с бельгийским Gillet Vertigo в классе приглашения. Иккс был нанят Audi для участия в Deutsche Tourenwagen Masters в 2006 и 2007 годах, но был заменен Кэтрин Легге в 2008 году. В октябре 2011 года она приняла участие в World Solar Challenge для команды Umicore Solar Team. и в Интерконтинентальном Кубке Ле-Мана.

Ickx was born in Brussels on 16 February 1975. She is the daughter of racing driver Jacky Ickx and his first wife Catherine. Ickx started racing at a relatively late age, entering the BMW Compact Cup in 1996, partnering the Cup's most successful entrant, Stéphane De Groodt. For 1997 she got a Cup racer of her own, before she moved up to the Belgian Procar series in 1998, which ran to Super Production regulations. She shared a BMW 320i with Sylvie Delcour. In 1998 Ickx transferred to the Renault team, partnered by Frenchman Franck Lagorce. She scored her first podium that year, but on the downside, when sharing a car with her father Jacky, she crashed out of the Spa 24 Hours, admittedly by her own fault. She remained a part of the Renault team in 1999. In 2000, she joined Renault, resulting in a career high third place overall in that year's Spa 24 Hours. That same year she would also score her first victory in the Ferrari Challenge. Already having participated in two Rally Raid events the year before, she entered the Dakar Rally for the first time in 2000, co driving with her father, Jacky. Since then she has entered the raid two more times, the last time being in 2002. In 2001, she tried her hand at single seater racing for the first time, participating in the U. S. F2000 National Championship. The rest of the year she filled with guest appearances in races in Europe: the 24 Hours of Le Mans, the Belgian Toyota Yaris Cup, the Porsche Supercup, and the Spa 24 Hours. With the exception of the Formula 2000 and the 24 Hours of Le Mans, Ickx's 2002 racing schedule was pretty similar to the one she had in 2001. Her studies demanding more of her time as she neared graduation, 2003 proved to be a rather quiet year with participation at Le Mans and Spa Francorchamps, another Ferrari Challenge event and a guest outing in the Formula Renault V6 Eurocup at Estoril. For 2004 she once again had a full time program, this time in the Belcar championship. The Belcar campaign proved successful as the year ended with Ickx taking home the Ladies Trophy. She scored another victory in the Ferrari Challenge, while finishing on the podium at the Oman Desert Rally Raid and the Monza round of the short lived Formula X championship. She collected a class victory in the Spa 24 Hours and made a guest appearance in the Porsche Supercup at the Belgian Grand Prix. 2005 saw Ickx continue in the Belcar championship, racing the same Mini Cooper she did the year before, and she netted her first class victory in the Tourisme division. At the same time, having made her debut in the Le Mans Endurance Series the year before in the GT class, she entered the LMP1 division by finishing third three times in a row, driving the Rollcentre Racing Dallara SP1. Another class victory came her way at the Chinese round of the FIA GT Championship, racing a Belgian made Gillet Vertigo in the invitation class. Ickx was hired by Audi to race in the Deutsche Tourenwagen Masters in 2006 and 2007, but was replaced by Katherine Legge for 2008. In October 2011 she participated in the World Solar Challenge for the Umicore Solar Team. and in the Intercontinental Le Mans Cup.

Международный пик Пайкс Пик

Год Автомобиль Время Ref2018 Gillet Vertigo 10:54.90134 6-е