HMS Princess Charlotte (1814)

Кіріспе

Корольдік фрегат HMS Princess Charlotte, кейін HMS Burlington, Корольдік фрегаттың 42 пушкалы 5-ші деңгейлі фрегаты болды. Ол 1814 жылы 1812 жылғы соғыс кезінде Онтарио штатының Кингстон қаласындағы Кингстон Корольдік әскери-теңіз кеме жасақтарында салынған. Бастапқыда ол Виттория деп аталып, бірақ оны іске қосу алдында қайта аталды. Ол Джордж Рекордтың жобасына сәйкес салынған және жеке келісімшарт бойынша шебер кеме жасаушы Джон Годимен салынған. Ол Онтарио көлінде қызмет етті, 1814 жылы 5 мамырда капитан Уильям Малкастердің басшылығымен Освего қаласында тағайындалды. Кеме 1814 жылы Британдықтардың Освего фортына шабуылға және Онтарио көліндегі Саккет портын блокадалауға қатысты. Сол жылдың қарашасында ол капитан Эдвард Коллиердің қолбасшылығына кірді және 1814 жылы 9 желтоқсанда HMS Берлингтон деп қайта аталды. Капитан Николас Локьер 1816 жылы маусымда командалық міндетін атқарды. 1833 жылы қаңтарда Берлингтон сатылымға ұсынылды, бірақ сатып алушы табылмады, кейіннен ол сүйретіліп, батылдыққа ұшырады.

Сипаттама

Принцесса Шарлоттаны Жоғарғы Канаданың Кингстон қаласындағы Кингстон Корольдік әскери-теңіз кеме жасақтауындағы Джордж Рекорд жобалаған. Фрегатты жеке келісімшарт бойынша кеме жасау шебері Джон Годи (John Goudie) салған. Кеменің салмағы 755 90/94 тонна, ұзындығы 37 метр, ал кеменің құйылымы 30 метр болатын. Фрегаттың ұзындығы 11 метр, суға түсу тереңдігі 4 метр болатын . Фрегат кемесі 2 метр тереңдікте орналасқан. Фрегат 40 пулеметпен жабдықталған, бірақ 42 пулеметпен жабдықталған. Принцесса Шарлотта жоғарғы палубада 24 ұзын пулямен, ал quarterdeck және forecastle палубасында 16 каронадпен және 2 каронадпен қаруланды. Кемеде 280 офицер мен жауынгер бар еді.

Қызмет тарихы

1813 жылдың қыркүйегінде Солтүстік Америкадағы британдық күштердің бас қолбасшысы сэр Джордж Превост 1812 жылғы соғыс кезінде Онтарио көлінде кеме құрылысын жалғастыруды мақұлдады. Бастапқыда бұл жобада бір көлік бригі құрастырылды, бірақ бұл идея кейін екі фрегатқа өзгертілді. Фрегат - құрылысты бастауға тапсырылған екі кемеден біріншісі. Бастапқыда британдықтардың Испаниядағы жеңісі үшін Виттория деп аталатын кеме құрылысы кезінде Принцесса Шарлотта деп өзгертілді, бұл жолы король Георг III қыздарының біріне арналған. Фрегат толықтай жасалмас бұрын, Онтарио көліндегі британдық әскери-теңіз күштерінің қолбасшысы, коммодор сэр Джеймс Лукас Йё кемеге командалық етуді командир Уильям Малкастерге тапсырды, оны пост-капитан дәрежесіне көтерді. Princess Charlotte 1814 жылы 14 сәуірде, екінші фрегат салынып жатқан күні, 5 мамырда, Освего қаласында капитаны Малкастердің қол астында іске қосылды. Коммодор Йоның Онтарио көліндегі эскадрильясы Кингстоннан шығып, Форт-Освегоға шабуыл жасау үшін әскерлерді тасымалдады. Олар 5 мамырда келді, онда Малкастер батыс жақтан фортқа шабуыл жасау үшін жағалауға 200 адамнан тұратын теңіз жасағын бастап жүретіндігі туралы шешім қабылданды. Принцесса Шарлотта жағажайда қалып, шайқасқа арналған резервтерді алып жүреді. 6 мамыр күні сағат 06:00-де шайқас 09:00-де басталды, Мулкастер принцесса Шарлотты фрегат фортты 24 фунттық ұзын пушкаларымен бомбалай алатын орынға жылжытты. Фрегат сағат 13:00-де атыс бастады және теңіз бомбалауымен қону басталды. Малкастердің адамдары негізгі жағалау батареясына шабуыл жасады. Шабуыл кезінде Малкастер аяғына оқ атып, ауыр жарақат алды. Принцесса Шарлоттаның лейтенанты Джон Скотт батыс флангтағы шабуылға басшылықты қолға алды. Форт-Освего әскері басып алынды және принцесса Шарлоттаның резервтері форт пен қала айналасын қорғайтын болды. Жабдықтар мен тауарлар алынып, эскадрилья 8 мамырда Кингстонға оралды. 11 мамырда эскадрилья Онтарио көлінің оңтүстік жағалауымен қайта жүзіп, Нью-Йорктегі Саккетс-Харбордағы көлдегі АҚШ-тың негізгі әскери-теңіз базасын блокадалауды бастады. Малкастердің ауыр жарақаттануымен Принцесса Шарлотта командасы капитан Эдвард Коллиерге берілді. Принцесса Шарлотта блокада кезінде Стони Айлендте орналасқан. 29 мамырда капитан Стивен Попхэм мен Фрэнсис Спилсберидің қол астындағы британдық күшті олар тұтқындауға жіберілген американдық бөлімшелер Сэнди-Крикте жеңді. Бұл жеңіліс 5 маусымда блокаданы алып тастап, Кингстонға оралуға себеп болды. Жаздың қалған бөлігінде принцесса Шарлотта Кингстонның портында қалды. 1 қазанда Принцесса Шарлотта командасы капитан Ричард О'Коннорға берілді, жаңадан келген капитан Питер Фишер әлдеқайда кіші Монреаль командасын алды. Бұл Фишерге ұнамады, өйткені ол аға капитаны болғандықтан, оған Принцесса Шарлоттаның командасы берілуі керек деп сенді. Еомен мәселені шешуге тырысқаннан кейін, ол сәтсіз аяқталды, Фишер Адмиралтействоға шағым жіберді. Бұл шағым Еоның қарашада Әмірлікте қайта шақырылуына себеп болды. 16 қазанда жаңа флагман, эскадрильяның қалған бөлігімен бірге, Ниагара аймағындағы генерал Гордон Драммондқа 20 қазанда жетіп, жаяу әскердің күшеюі мен керек-жарағын тасымалдай бастады. Сент-Лоуренстің Онтарио көліне келуіне байланысты американдық эскадрилья енді ағылшындардан көлдің бақылауын алуға тырыспады. 1814 жылы 9 желтоқсанда фрегат Бёрлингтон деп қайта аталды.

In September 1813, the commander in chief of British forces in North America, Sir George Prevost approved further ship construction on Lake Ontario during the War of 1812. Initially the plan was to construct a transport brig, but this idea was later changed to two frigates. The frigate was the first of the two ordered to begin construction. Initially called Vittoria for the recent victory in Spain by British forces, the vessel's name was changed to Princess Charlotte during construction, this time named for one of King George III's daughters. Before the frigate was fully constructed, the commander of British naval forces on Lake Ontario, Commodore Sir James Lucas Yeo, awarded command of the vessel to Commander William Mulcaster, advancing him to the rank of post captain. Princess Charlotte was launched on 14 April 1814, the same day as the second frigate under construction, The vessel was commissioned under Captain Mulcaster on 5 May 1814 at Oswego. Commodore Yeo's Lake Ontario squadron departed Kingston transporting troops for an attack on Fort Oswego. They arrived on 5 May, where it was decided that Mulcaster would lead a naval detachment of 200 men ashore to assault the fort from its western flank. Princess Charlotte would remain offshore, carrying reserves for the battle. At 06:00 on 6 May, the battle began at 09:00, Mulcaster had moved Princess Charlotte into position where the frigate could bombard the fort with her 24 pounder long guns. The frigate opened fire at 13:00 and under the naval bombardment, the landing began. Mulcaster's men stormed the main shore battery. During the assault, Mulcaster was severely injured when he was shot through the leg. Lieutenant John Scott of Princess Charlotte took over command of the attack on the western flank. Fort Oswego was captured and the reserves aboard Princess Charlotte were landed to secure the perimeter around the fort and town. Supplies and goods were taken and the squadron returned to Kingston on 8 May. On 11 May, the squadron sailed again along the south shore of Lake Ontario and began a naval blockade of the main United States naval base on the lake at Sackets Harbor, New York. With Mulcaster's severe injuries, command of Princess Charlotte passed to Captain Edward Collier. Princess Charlotte was stationed off Stony Island during the blockade. On 29 May, a British force under Captains Stephen Popham and Francis Spilsbury was defeated at Sandy Creek by the American units they were sent to capture. This defeat led Yeo to lift the blockade on 5 June and return to Kingston. For the rest of the summer, Princess Charlotte remained within Kingston's harbour. On 1 October, command of Princess Charlotte was given to Captain Richard O'Connor with newly arrived Captain Peter Fisher being awarded the command of the much smaller Montreal. This did not sit well with Fisher, as he believed that he should have been given command of Princess Charlotte, being the senior captain. After attempting to address the issue with Yeo, which failed, Fisher sent a complaint to the Admiralty. This complaint was among the reasons that led to Yeo's recall by the Admiralty in November. On 16 October, the new flagship , accompanied by the rest of the squadron, transported infantry reinforcements and supplies to General Gordon Drummond in the Niagara region, arriving on 20 October. With the arrival of St Lawrence on Lake Ontario, the American squadron no longer attempted to wrest control of the lake from the British. On 9 December 1814, the frigate was renamed Burlington.