HMS Princess Charlotte (1814)

Введение

Фрегат Королевского флота HMS Princess Charlotte, позже HMS Burlington, был 42-пушечным пятым фрегатом Королевского флота, построенным в 1814 году во время войны 1812 года на Королевской военно-морской верфи в Кингстоне, Онтарио. Первоначально судно было построено как Vittoria, но было переименовано до запуска. Он был построен по проекту Джорджа Рекорда и построен по частному контракту мастером кораблестроительства Джоном Годи. Он служил на озере Онтарио, после того как был введен в эксплуатацию в Освего 5 мая 1814 года под командованием капитана Уильяма Малкастера. Корабль принимал участие в британской атаке на Форт-Освего и блокаде гавани Сэкетта на озере Онтарио в 1814 году. В ноябре того же года он перешёл под командование капитана Эдварда Коллиера, и был переименован в HMS Burlington 9 декабря 1814 года. Капитан Николас Локьер принял командование в июне 1816 года. В январе 1833 года "Бёрлингтон" был выставлен на продажу, но покупателей не было, и позже он был отбуксирован и затоплен.

Описание

Принцесса Шарлотта была спроектирована Джорджем Рекордом из Королевской военно-морской верфи Кингстона в Кингстоне, Верхняя Канада. Фрегат был построен по частному контракту мастером кораблестроительства Джоном Годи. Судно имело 755 90/94 тонн груза и было длиной 121 фута (37 метров) в общем и 100 футов (30 метров) в длину на киле. Фрегат имел протяженность 11 метров и глубину 4 метра. Глубина трюма фрегата составляла 2 метра. Фрегат был пронзен на 40 орудийных портов, но несли 42 орудия. Принцесса Шарлотта была вооружена двадцатью четырьмя длинными пушками на верхней палубе и шестнадцатью каранадами и двумя каранадами на четвертьпалубе и переднем замке. На судне было 280 офицеров и рядовых.

История службы

В сентябре 1813 года главнокомандующий британскими войсками в Северной Америке сэр Джордж Превост одобрил дальнейшее строительство кораблей на озере Онтарио во время войны 1812 года. Первоначально планировалось построить транспортный бриг, но эта идея позже была изменена на два фрегата. Фрегат был первым из двух, которым было приказано начать строительство. Первоначально названный Vittoria в честь недавней победы британских войск в Испании, во время строительства судно было переименовано в Princess Charlotte, на этот раз названное в честь одной из дочерей короля Георга III. До окончания строительства фрегата командующий британскими военно-морскими силами на озере Онтарио, коммодор сэр Джеймс Лукас Йео, передал командование судном командиру Уильяму Малкастеру, повысив его до звания пост-капитана. Princess Charlotte был спущен на воду 14 апреля 1814 года, в тот же день, что и второй фрегат, находившийся в стадии строительства. Судно было введено в эксплуатацию под командованием капитана Малкастера 5 мая 1814 года в Освего. Эскадра коммодора Йео на озере Онтарио покинула Кингстон, перевозя войска для атаки на Форт-Освего. Они прибыли 5 мая, где было решено, что Малкастер возглавит морской отряд из 200 человек на берег, чтобы напасть на форт с его западного фланга. Принцесса Шарлотта осталась бы в море, имея запасы для битвы. В 06:00 6 мая, когда битва началась в 09:00, Малкастер переместил принцессу Шарлоту в положение, где фрегат мог бомбардировать форт своими 24-фунтовыми пушками. Фрегат открыл огонь в 13:00 и под морской бомбардировкой началась посадка. Люди Малкастера штурмовали главную береговую батарею. Во время нападения Малкастер был тяжело ранен, когда ему выстрелили в ногу. Лейтенант Джон Скотт из принцессы Шарлотты взял на себя командование атакой на западном фланге. Форт Освего был захвачен, а резервы на борту принцессы Шарлотты были высажены, чтобы защитить периметр вокруг форта и города. Поставки и товары были взяты, и эскадрилья вернулась в Кингстон 8 мая. 11 мая эскадрилья снова отплыла вдоль южного берега озера Онтарио и начала морскую блокаду главной военно-морской базы Соединенных Штатов на озере в Сакетс-Харбор, Нью-Йорк. После тяжелых ранений Малкастера командование принцессой Шарлотой перешло к капитану Эдварду Коллиеру. Принцесса Шарлотта была на острове Стони во время блокады. 29 мая британские войска под командованием капитанов Стивен Попхэма и Фрэнсиса Спилсбери были разгромлены в Сэнди-Крик американскими подразделениями, которые они были направлены захватить. Это поражение привело к тому, что 5 июня Йео снял блокаду и вернулся в Кингстон. До конца лета принцесса Шарлотта оставалась в гавани Кингстона. 1 октября командование "Принцессы Шарлотты" было передано капитану Ричарду О'Коннору, а новоприбывший капитан Питер Фишер получил командование гораздо меньшим "Монреаль". Это не понравилось Фишеру, поскольку он считал, что ему следовало бы дать командование принцессой Шарлотой, будучи старшим капитаном. После попытки решить проблему с Ё, которая не удалась, Фишер отправил жалобу в Адмиралтейство. Эта жалоба была одной из причин, по которым в ноябре Адмиралтейство отозвало Ё. 16 октября новый флагман, сопровождаемый остальной частью эскадрильи, перевез подкрепления и припасы пехоты генералу Гордону Драммону в Ниагарском регионе, прибыв 20 октября. С прибытием Сент-Лоуренса на озеро Онтарио американская эскадра больше не пыталась отвоевать контроль над озером у британцев. 9 декабря 1814 года фрегат был переименован в Берлингтон.

In September 1813, the commander in chief of British forces in North America, Sir George Prevost approved further ship construction on Lake Ontario during the War of 1812. Initially the plan was to construct a transport brig, but this idea was later changed to two frigates. The frigate was the first of the two ordered to begin construction. Initially called Vittoria for the recent victory in Spain by British forces, the vessel's name was changed to Princess Charlotte during construction, this time named for one of King George III's daughters. Before the frigate was fully constructed, the commander of British naval forces on Lake Ontario, Commodore Sir James Lucas Yeo, awarded command of the vessel to Commander William Mulcaster, advancing him to the rank of post captain. Princess Charlotte was launched on 14 April 1814, the same day as the second frigate under construction, The vessel was commissioned under Captain Mulcaster on 5 May 1814 at Oswego. Commodore Yeo's Lake Ontario squadron departed Kingston transporting troops for an attack on Fort Oswego. They arrived on 5 May, where it was decided that Mulcaster would lead a naval detachment of 200 men ashore to assault the fort from its western flank. Princess Charlotte would remain offshore, carrying reserves for the battle. At 06:00 on 6 May, the battle began at 09:00, Mulcaster had moved Princess Charlotte into position where the frigate could bombard the fort with her 24 pounder long guns. The frigate opened fire at 13:00 and under the naval bombardment, the landing began. Mulcaster's men stormed the main shore battery. During the assault, Mulcaster was severely injured when he was shot through the leg. Lieutenant John Scott of Princess Charlotte took over command of the attack on the western flank. Fort Oswego was captured and the reserves aboard Princess Charlotte were landed to secure the perimeter around the fort and town. Supplies and goods were taken and the squadron returned to Kingston on 8 May. On 11 May, the squadron sailed again along the south shore of Lake Ontario and began a naval blockade of the main United States naval base on the lake at Sackets Harbor, New York. With Mulcaster's severe injuries, command of Princess Charlotte passed to Captain Edward Collier. Princess Charlotte was stationed off Stony Island during the blockade. On 29 May, a British force under Captains Stephen Popham and Francis Spilsbury was defeated at Sandy Creek by the American units they were sent to capture. This defeat led Yeo to lift the blockade on 5 June and return to Kingston. For the rest of the summer, Princess Charlotte remained within Kingston's harbour. On 1 October, command of Princess Charlotte was given to Captain Richard O'Connor with newly arrived Captain Peter Fisher being awarded the command of the much smaller Montreal. This did not sit well with Fisher, as he believed that he should have been given command of Princess Charlotte, being the senior captain. After attempting to address the issue with Yeo, which failed, Fisher sent a complaint to the Admiralty. This complaint was among the reasons that led to Yeo's recall by the Admiralty in November. On 16 October, the new flagship , accompanied by the rest of the squadron, transported infantry reinforcements and supplies to General Gordon Drummond in the Niagara region, arriving on 20 October. With the arrival of St Lawrence on Lake Ontario, the American squadron no longer attempted to wrest control of the lake from the British. On 9 December 1814, the frigate was renamed Burlington.