Кіріспе
Агуадилладағы әуежай, Пуэрто-Рико. Рафаэль Эрнандес халықаралық әуежайы (lang es) – Пуэрто-Риконың Агуадилла қаласында орналасқан бірлескен азаматтық-әскери әуежай. Ол Пуэрто-Рико композиторы Рафаэль Эрнандес Марининнің құрметіне аталған. Бұл Пуэрто-Риконың жолаушылар ағыны бойынша екінші ірі халықаралық әуежайы. Ол Пуэрто-Риконың батыс жағалауындағы Порта-дель-Соль туристік аймағында орналасқан. Әрі, мұнда Жағалау күзетінің Боринкен әуе станциясы және АҚШ Кедендік және шекаралық қорғау басқармасының Әуе және теңіз операцияларының Карибтік бөлімшесі де орналасқан. Аэропорттың Кариб аймағындағы ең ұзын ұшу-қону жолағы бар. Бұрын, Capitol Air, Pan Am (II және III), Kiwi International Air Lines, TWA, American Airlines, Aeronaves de Puerto Rico және Delta Connection сияқты ірі әуе компаниялары осы әуежайды пайдаланған, сондай-ақ жүк тасымалдаушы Turkish Airlines Cargo да қызмет көрсеткен. 1996 жылы Taesa Мексика қаласының Бенито Хуарес халықаралық әуежайынан рейстер жасаған, ал Arrow Air бір кезде Агуадилла мен Сан-Хуан арасында, сондай-ақ Нью-Йорктегі JFK халықаралық әуежайына ішкі рейстерді орындаған. Pan Am III 2000 жылдардың басында Агуадилла мен Сан-Хуан арасында ұшақтармен қызмет көрсеткен. Қазіргі таңда, әуежайда Азияға тікелей рейстер болмаса да, ол Пуэрто-Рикодағы Emirates Sky Cargo сияқты Азиялық коммерциялық әуе компаниясының қызмет көрсететін жалғыз әуежайы болып табылады.
other uses of the name Rafael Hernández
Rafael Hernández International Airport (lang es) is a joint civil military airport located in Aguadilla, Puerto Rico. It is named after the Puerto Rican composer Rafael Hernández Marín. It is Puerto Rico's second largest international airport in terms of passenger movement. It is located in Porta del Sol tourist region, in Puerto Rico's west coast. It is also home to Coast Guard Air Station Borinquen and to the Caribbean Branch of the U. S. Customs and Border Protection Air and Marine Operations. The airport has the longest runway in the Caribbean region. In the past, the airport has been served by major carriers like Capitol Air, Pan Am (II and III), Kiwi International Air Lines, TWA, American Airlines, Aeronaves de Puerto Rico and Delta Connection, and by Turkish Airlines Cargo on the cargo airline side. Taesa flew in 1996 from Benito Juárez International Airport in Mexico City, and at one time, Arrow Air flew domestic jet service between it and San Juan as well as to JFK International Airport in New York. Pan Am III also flew jets between Aguadilla and San Juan during the early 2000s. Currently, although the airport lacks non stop flights to Asia, it is the only airport in Puerto Rico served by an Asian commercial airline, in this case by Emirates Sky Cargo.
Тарих
1939 жылы Армия майор Джордж Кениді Пуэрто-Рикоға әуе базасы орналасатын мүмкін жерлерді алдын ала зерттеу үшін жіберді. Ол барлығы 42 жерді қарап шығып, Пунта-Боринкенді ірі әуе базасы үшін ең қолайлы жер деп атады. 1939 жылдың қыркүйек айының бірінші аптасында үкімет әскери мақсаттар үшін 1,215,000 долларға қант егісінің жерін сатып алды. Сол жылы майор Карл С. Ахтатер Боринкен армиялық әуе алаңының басшылығын қабылдады. 1947 жылы тәуелсіз АҚШ Әуе күштері құрылғаннан кейін, 1948 жылы кешен Рэйми Әуе күштері базасы деп аталды. Рэйми Әуе күштері базасы Стратегиялық әуе қолбасшылығының бомбалаулық қанатын құрады және онда бірнеше B-36 Peacemaker континентаралық бомбалаушылары орналасқан. Кейін B-36 ұшақтары B-52 Stratofortress ауыр бомбалаушы ұшақтарымен және KC-135 Stratotanker әуедегі жанармай құю ұшақтарымен алмастырылды, ал жалдамалы ауа райы барлау эскадрильясы WB-47 Stratojet және WC-130 Hercules ұшақтарын пайдаланды. B-36 ұшағының үлкендігі мен салмағына байланысты Рэймидегі ұшу-қону жолағы 11702 фут (3567 м) ұзындығында және 200 фут (61 м) енінде салынды, екі шетіне 870 фут (265 м) жарылыс алаңы және әр жағына 50 фут (15 м) иық қосылды. Рэйми Әуе күштері базасының жабылуы 1971 жылы басталды және 1973 жылға дейін жалғасты. База жабылғаннан кейін ол азаматтық әуежайға айналдырылды. Ол Prinair және Vieques Air Link компанияларының ішкі коммерциялық рейстерін, сондай-ақ Нью-Йорктегі JFK халықаралық әуежайынан Capitol Air және Майамиден Southeast Airlines компанияларының 707 жолаушы рейстерін қабылдады. Бұрын Wrangler Aviation әуе компаниясының бөлігі ретінде, компанияға қатысты жүктермен толтырылған ұшақтарын қондырған ірі киім компаниясы Wrangler Jeans та белгілі болды, кейіннен ол Sky Lease Cargo деп аталды. 1970 жылдардың ортасы мен соңында Ahrens Aircraft Corporation әуежайдағы бұрынғы АҚШ Әуе күштерінің өнеркәсіптік нысандарында Ahrens AR 404 өңірлік авиалайнерін, қысқа ұшып-қону және қону (STOL) турбовинтті ұшағын өндіру үшін операцияларды құруға тырысты. Пуэрто-Рико үкіметі даму үшін қаржылық жеңілдіктер ұсынды. Алайда, осы жеңілдіктерге қатысты үкіметтік тергеу жүргізілді және жоба Рафаэль Эрнандес әуежайында тек екі AR 404 ұшағы салынғаннан кейін тоқтатылды. 2004 жылы Пуэрто-Рико порттары басқармасы BQN-ді қайта жаңарту және кеңейту жоспарларын жариялады, көбірек рейстер мен жолаушыларды қабылдау үшін. Терминал ғимаратын кеңейту және жаңа тұрақ салу жоспарланған, аталған кеңейту 2005 жылдың 12 шілдесінде ашылды. 1974 жылы Рэйми Әуе күштері базасы жабылғаннан кейін әуежайдың бақылау мұнарасы сақталды, бірақ жұмыс істемеді, бұл әуежайды UNICOM байланысымен басқарылмайтын әуежай ретінде шектеді. 2006 және 2007 жылдары бұрынғы Әуе күштерінің бақылау мұнарасы жаңартылғаннан кейін, жаңадан жаңартылған бақылау мұнарасы 2007 жылдың 5 шілдесінде пайдалануға берілді. 2012 жылдың 20 ақпанында Агуадилланың мэрі мен АҚШ Сауда министрі әуежайдың "еркін сауда аймағы" (FTZ) болып тағайындалатынын мәлімдеді, бұл АҚШ-тың көптеген басқа әуежайлары сияқты әуежай мен оның айналасындағы аумақтардың дамуын жақсартады деп күтілуде. 2014 жылдың 10 сәуірінде Lufthansa Technik әуежайда техникалық қызмет көрсету, жөндеу және күрделі жөндеу орталығын (MRO) құру туралы хабарлады. Бұл Lufthansa ұшақтарына Америкада техникалық қызмет көрсету операцияларын құрды, Airbus A320 үшін C және D тексерулері арқылы 2 қалпына келтіру желісінен басталып, 5 қалпына келтіру желісіне дейін кеңейту жоспарланған.
Жолаушылар қызметі
1988 жылы Carnival Airlines және ATA жолаушылар авиақызметін бастады. 1990 жылдары осы екі әуе компаниясына American Airlines қосылды, одан кейін Pan Am II және TWA. Carnival Airlines Нью-Йорктегі Джон Ф. Кеннеди халықаралық әуежайына, Нью-Джерсидегі Ньюарк Либерти халықаралық әуежайына және Флоридадағы Форт-Лодердейл халықаралық әуежайына Airbus A300 авиарейсін ұсынды. 1990 жылдардың басында Carnival Airlines Боинг 727 және Airbus A300 ұшақтарымен әуежайдан Понсеге алғашқы Пуэрто-Рико ішіндегі авиақызметін іске қосты. Prinair тасымалдаушысы да бұрын Рафаэль Эрнандес әуежайында операциялар жүргізген. North Cay Airways та әуежай тарихында Сан-Хуаннан жолаушылар авиақызметін ұсынды. 2000 жылы North American Airlines аптасына үш рет Нью-Йорк JFK әуежайына тікелей рейспен жолаушылар қызметін қайта ашты. Кейін Continental Airlines Ньюарктағы өзінің хабына күнделікті рейспен қосылды. Continental кейін United Airlines компаниясымен бірікті, ал соңғысы қызмет көрсетуді жалғастырды. Boston Maine Airways Флоридадағы Орландо Санфорд халықаралық әуежайына және Санто-Домингоға рейстерді бастады. 2005 жылы JetBlue Нью-Йорк JFK әуежайына күнделікті рейс ұйымдастырды. JetBlue келгеннен кейін көп ұзамай North American Airlines жұмысын тоқтатты. Соның салдарынан JetBlue Нью-Йорк JFK әуежайына күнделікті екінші рейс қосатынын хабарлады. 2006 жылы Delta Connection Атланта, Джорджияға аптасына бес рет аймақтық авиарейс бастады, бірақ бұл қызмет 2007 жылдың 20 қаңтарында Delta компаниясының қайта құру жоспарының аясында тоқтатылды. 2007 жылы JetBlue Флоридадағы Орландо халықаралық әуежайына рейстерді бастады. 2007 жылдың жазында Spirit Airlines әуежайдан Флорида штатының Форт-Лодердейл қаласындағы өзінің хабына аптасына бес рет рейс ашуды жоспарлағанын мәлімдеді. Кейін ол рейстердің жиілігін аптасына екі ретке дейін азайтты. 2007 жылы аптасына 59 рейс орындалды, оның ішінде Нью-Йоркке күніне 1 рейс, Ньюарк пен Орландоға 1 рейс және Форт-Лодердейлге аптасына 5 рейс болды. Spirit Форт-Лодердейлге бағытталған рейстердің санын күнделікті етіп арттырды. Сонымен қатар, Spirit 2008 жылдың ақпанында Орландоға тікелей күнделікті рейс ұсынды. JetBlue мерекелік маусымнан кейін Нью-Йоркке екі күнделікті рейсті сақтап, 2008 жылдың 1 мамырында Орландоға/Орландодан екінші күнделікті рейс қосты. 2008 жылдың 2 маусымында Pan Am World Airways Dominicana әуежай мен Санто-Доминго-Лас-Америка арасындағы, сондай-ақ Доминикан Республикасындағы Пунта-Кана арасындағы рейстерді қайта жаңартты. 2022 жылдың 24 мамырында Frontier Airlines алғаш рет Орландо халықаралық әуежайына (MCO) рейс жасады. Жаңа рейс аптасына үш-төрт рет орындалады және бұл әуе компаниясының АҚШ пен Кариб теңізіндегі бағыттардан Пуэрто-Рикоға қызмет көрсететін 13-ші бағыты болып табылады. 2023 жылы Spirit Airlines Агуадилладан барлық рейстерді тоқтатты.
Мекемелер
Рафаэль Эрнандес әуежайы 1600 акр (647 га) аумақты қамтиды. BQN әуежайында бір ұшу-қону жолағы бар, 8/26: 11 702 фут x 200 фут (3567 м x 61 м) асфальт/бетоннан жасалған.
Солтүстік жағы
Аэропорттың солтүстік жағында 200-ден астам жолаушыны қабылдай алатын халықаралық аймағы бар жолаушылар терминалы орналасқан. Сондай-ақ, онда Негізгі жүк терминалы, FedEx терминалы және Жалпы авиация терминалы бар. Солтүстік жағында Копека Jet Center Executive Terminal және бес қызмет көрсету ангары да орналасқан. Әскери аймақ әуежайдың солтүстік жағында орналасқан, онда АҚШ Жағалау күзетінің Боринкен әуе станциясы, сондай-ақ 141-ші Әуе бақылау эскадрильясы (Пунта Боринкен радар станциясында жұмыс істейтін) – Пуэрто-Рико Әуе ұлттық гвардиясының ұшпайтын бөлімшесі орналасқан. АҚШ Кеден және шекараны қорғау, АҚШ Шекаралық патрульдің Рэйми секторы және КҚБ Әуе және теңіз операцияларының Оңтүстік-Шығыс аймағы Кариб теңізінің Әуе және теңіз бөлімшесі сияқты көптеген федералдық құқық қорғау органдары өздерінің операцияларын әуежайдың осы жағында жүргізеді. Рами әуе күштері базасының жабылуы 1971 жылы басталды және 1973 жылға дейін жалғасты. Жабылудан кейін ол азаматтық әуежайға айналдырылды. Бұрын Prinair және Vieques Air Link компанияларының ішкі коммерциялық рейстерін қабылдаған.
Әуежайға кіретін жолды кеңейту жоспары да бар. Ресми жоспар бойынша, ұшу-қону жолағы FedEx компаниясының кеңейтуімен сәйкес келетіндей жаңартылады. Әуежайға екінші ұшу-қону жолағын қосу жоспарлануда. 2021 жылдың маусым айында Пуэрто-Рико порттарының басқармасы FAA қаржыландырған кеңейтудің ресми жоспарын жариялады. Кеңейту жоспарына 2027 жылға дейін аяқталатын қазіргі ұшу-қону жолағын ауыстыру үшін жаңа ұшу-қону жолағының құрылысы кіреді, өйткені қазіргі ұшу-қону жолағы 1930 жылдары Екінші дүниежүзілік соғыс үшін салынған және қызмет ету мерзімі бес жылға ғана жетіп қалды. Жаңа ұшу-қону жолағынан басқа, жаңа жолаушылар терминалы мен үш жаңа жүк қоймасын салу жоспарлануда. Пуэрто-Рико порттарының басқармасы жаңа кеңейту арқылы әуе компанияларын қайта әкелуді көздейді. Сондай-ақ, әуежайдың ғимараттарын, соның ішінде дәретханаларды жаңарту, дүкендерді орналастыру, жаңа траптарды қосу және тағы басқаларын жоспарлап отыр.
Жолаушы
JetBlue 2011 жылы Пуэрто-Рикодағы 3 негізгі әуежайды (Агуадилла, Понсе және Сан-Хуан) кеңейту мүмкіндігін зерттеді және барлық үш әуежайда да қызмет ететін екі әуе компаниясының бірі. Бұрын American Airlines Рафаэль Эрнандес әуежайынан Майамидегі өзінің хабына рейстер ұсынған. Алдыңғы уақытта әуежай пандемияға байланысты жабылып, жолаушылар рейстеріне тыйым салынған болатын. 2021 жылдың 1 сәуірінде әуежай жолаушылар рейстері үшін қайта ашылды.
Қол жеткізу
Аэропортқа Аресибодан екі тас жол арқылы баруға болады. Изабела және Камуй сияқты шығыс жақтанғы елді мекендер PR 110 тас жолы арқылы әуежайға қосылған. Маягуэс және Агуадилла қаласы, Ринкон мен Кабо-Рохоны қоса алғандағы оңтүстік аймақтар PR 107 тас жолы арқылы әуежаймен байланысты.
Апаттар мен оқиғалар
1946 жылғы 4 маусымда АҚШ Әуе күштерінің Дуглас С-47 ұшағы сол кездегі Рами әуе базасының шығыс-оңтүстігіне қарай 2 км қашықтықта, бір қозғалтқышта қону жаттығулары жасау кезінде құлады. Борттағы төрт адамның үшеуі қаза тапты. 1960 жылғы 3 мамырда Navegação Aérea Brasileira (NAB) Curtiss C-46 Commando ұшағы Майамиден Рами әуе базасына келе жатқан жеткізілім рейсінде кішкентай төбеге шағылысып құлады. Барлық бес адам қаза тапты. 1991 жылғы 10 мамырда Four Star Air Cargo компаниясының Дуглас DC-3 ұшағы ұшып көтерілгеннен кейін қозғалтқыштың істен шығуы және ұшқыштың қателігі салдарынан апатқа ұшырап, ұшақ тоқтады. Екі адам да қаза тапты. 1992 жылғы 3 ақпанда Доминиканның Aerolineas Mundo AMSA әуе компаниясының C-54 ұшағы ұшу-қону жолағында Lockheed Super Constellation ұшағымен соқтығысып, өртеніп, жөндеуге келмейтіндей зақымдануға ұшырады. 2002 жылғы 7 тамызда C-130 Hercules ұшағы BQN әуежайынан ұшып шығып, Кагуаста құлап, барлық 10 адам қаза тапты. 2013 жылғы 30 тамызда Лондонның Станстед әуежайына бағыт алған Martinair Cargo MD-11 ұшағының қозғалтқышы өртеніп, ұшу тоқтатылды. Ұшақ экипажы ешқандай жарақат алмады, бірақ ұшақтың бірінші қозғалтқышы, гондоласы және конструкциясы көп зақым көрді.