Калыптасу кезеңіндегі 1941 жылғы Кап Матапан шайқасы: Ұлыбритания, Австралия және Италия теңіз күштерінің арасындағы маңызды жеңіс. Ultra кодын қолданып, итальяндық кемелерді жойды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1941 жылы одақтас әскерлері Италияға қарсы теңіз жеңісін одіс етті. 18 ғасырдағы шайқас.
1941 Allied naval victory over Italy
the 18th century battle
Матапан мүйісі шайқасы (Ναυμαχία του Ταινάρου) – 1941 жылдың 27-29 наурызы аралығында екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Ұлыбритания және Австралия әскери-теңіз күштері мен Италия Корольдік теңіз күштері арасында болған теңіз шайқасы. Матапан мүйісі Грекияның Пелопоннес түбегінің оңтүстік-батыс жағалауында орналасқан. Блетчли Парктегі Үкіметтік кодтар және шифрлау мектебінің (GC&CS) итальяндық сигналдарды ұстап алып, шифрлауы (бұл шифрланған ақпарат Ultra кодировкасымен белгіленген) нәтижесінде, Корольдік теңіз күштері мен Австралия Корольдік теңіз күштерінің кемелері, Корольдік теңіз күштерінің адмиралы сэр Эндрю Каннингемнің басшылығымен, итальяндық Регия Маринаға қарасты бірнеше кемені ұстап, баттырды немесе ауыр зақымдады. Шайқастың бастапқы кезеңдері Италияда Гаудо шайқасы деп те белгілі.
The Battle of Cape Matapan (Ναυμαχία του Ταινάρου) was a naval battle during the Second World War between the Allies, represented by the navies of the United Kingdom and Australia, and the Royal Italian navy, from 27 to 29 March 1941. Cape Matapan is on the south western coast of the Peloponnesian Peninsula of Greece. After the interception and decryption of Italian signals by the Government Code and Cypher School (GC&CS) at Bletchley Park (the decrypted intelligence codenamed Ultra), ships of the Royal Navy and Royal Australian Navy, under the command of Royal Navy Admiral Sir Andrew Cunningham, intercepted and sank or severely damaged several ships of the Italian Regia Marina under Squadron Vice Admiral Angelo Iachino. The opening actions of the battle are also known in Italy as the Battle of Gaudo.
Өмірбаян
1941 жылдың наурыз айының соңында, Жерорта теңізі флотының британдық кемелері Грекияға әскерлерді тасымалдағанда, Блетчли Парктегі криптоаналитик Мэйвис Бейтэй үлкен жетістікке қол жеткізіп, итальяндық әскери "Энигма" шифрын алғаш рет бұзды. Алғашқы хабарлама, "Бүгіннен үш күн бұрын" деген құпия сөздерден тұрды, ал үш күннен кейін екінші хабарлама келді. Онда бір линкор, алты ауыр және екі жеңіл крейсерден, сондай-ақ британдық әскерлерді жабдықтаушы сауда кемелеріне шабуыл жасау үшін эсминецтерден тұратын итальяндық жауынгерлік флоттың шығуы туралы хабарланды. "Энигма" шифрымен жұмыс істегендегідей, итальяндықтардан бұл ақпаратты жасыру үшін одақтастардың олардың флотын анықтап, тоқтатуының нақты себебі бар екенін көрсету қажет болды. Бұл жағдайда, мұқият жоспарланған барлау ұшағы қолданылды. Әрі қарай, адмирал Каннингэм өзінің флагманы – линкорға көтерілгенін байқамау үшін, түнгі уақытта Александриядағы гольф клубынан сытырып кетті. Ол сол күні түстен кейін чемоданымен клубқа келді, түнеп қалуға келгендей көрінді және жапон консулының көз алдында гольф алаңында біраз уақыт өткізді.
In late March 1941, as British ships of the Mediterranean Fleet covered troop movements to Greece, Mavis Batey, a cryptanalyst at Bletchley Park, made a breakthrough, reading the Italian naval Enigma for the first time. The first message, the cryptic "Today’s the day minus three," was followed three days later by a second message reporting the sailing of an Italian battle fleet comprising one battleship, six heavy and two light cruisers, plus destroyers to attack the merchant convoys supplying British forces. As always with Enigma, the intelligence breakthrough was concealed from the Italians by ensuring there was a plausible, visible reason for the Allies to have detected and intercepted their fleet. In this case, it was a carefully directed reconnaissance plane. As a further deception, Admiral Cunningham made a surreptitious exit after dark from a golf club in Alexandria to avoid being seen boarding his flagship, the battleship He had made a point of arriving at the club the same afternoon with his suitcase as if for an overnight stay, and spent some time on the golf course within sight of the Japanese consul.
Қарсылас күштер
Одақтас күші – британдық Жерорта теңіз флоты, құрамында HMS Formidable авианосыры және үш эсминец, , және болды. Негізгі флот 10-шы эсминц флотилиясымен (және , және , командирі "Хек" Уоллер, RAN) және 14-ші эсминц флотилиясымен (, , және , командирі Филипп Мак) бірге болды; сонымен қатар, адмирал сэр Генри Придхам Уиппелл басқаратын B күштері болды, британдық жеңіл крейсерлер , , және , австралиялық жеңіл крейсер және британдық эсминцтер , және болды. Австралиялық кеме Александрияға қайтып келді. Конвойлерге қосылған одақтас әскери кемелері қолжетімді болды: , , және Китира арнасында күтті, ал , , және және жақын маңда болды. Италия флотына адмирал Яхиноның флагманы, қазіргі заманғы итальяндық линкор Витторио Венето жетекшілік етті, оны 13-ші флотилияның эсминецтері "Альпино", "Берсальере", "Фучилиере" және "Гранатиере" қоршады. Флотқа итальяндық ауыр крейсерлердің көпшілігі кірді: итальяндық крейсер Zara, итальяндық крейсер Fiume және итальяндық крейсер Pola, 9-шы флотилияның төрт эсминецімен бірге (итальяндық Альфредо Ориани, итальяндық Джосуэ Кардуччи, итальяндық Винченцо Джоберти және итальяндық Витторио Альфиери); сондай-ақ, ауыр крейсерлер итальяндық крейсер Триест, итальяндық крейсер Тренто және итальяндық крейсер Болцано, 12-ші флотилияның үш эсминецімен бірге болды. Оларға жеңіл крейсерлер итальяндық Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi және итальяндық крейсер Giuseppe Garibaldi (8-дивизия) қосылды, сондай-ақ Бриндизиден келген 16-шы флотилияның екі эсминеці (итальяндық Emanuele Pessagno және итальяндық Nicoloso da Recco) болды.
The Allied force was the British Mediterranean fleet, consisting of the aircraft carrier HMS Formidable and three s, , , and The main fleet was accompanied by the 10th Destroyer Flotilla ( and , and , commanded by Commander "Hec" Waller, RAN), and the 14th Destroyer Flotilla (, , , and , commanded by Philip Mack); also present were and Force B, under Admiral Sir Henry Pridham Wippell, consisted of the British light cruisers , , and , the Australian light cruiser , and the British destroyers , , and The Australian had returned to Alexandria. Allied warships attached to convoys were available: , , and waited in the Kithira Channel and , , , and and were nearby. The Italian fleet was led by Admiral Iachino's flagship, the modern battleship Italian battleship Vittorio Veneto, screened by destroyers Alpino, Bersagliere, Fuciliere, and Granatiere of the 13th Flotilla. The fleet also included most of the Italian heavy cruiser force: Italian cruiser Zara, Italian cruiser Fiume, and Italian cruiser Pola, accompanied by four destroyers (Italian destroyer Alfredo Oriani, Italian destroyer Giosuè Carducci, Italian destroyer Vincenzo Gioberti, and Italian destroyer Vittorio Alfieri) of the 9th Flotilla; and the heavy cruisers Italian cruiser Trieste, Italian cruiser Trento, and Italian cruiser Bolzano, accompanied by three destroyers (Ascari, Corazziere, and Carabiniere) of the 12th Flotilla. Joining them were the light cruisers Italian cruiser Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi and Italian cruiser Giuseppe Garibaldi (8th division) and two destroyers of the 16th Flotilla (Italian destroyer Emanuele Pessagno and Italian destroyer Nicoloso da Recco) from Brindisi.
Гавдос аралындағы іс-қимыл
28 наурызда «Витторио Венето» ұшырған IMAM Ro.43 гидросамолеты британдық крейсерлік эскадрильяны сағат 06:35-те анықтады. Сағат 07:55-те «Тренто» тобы адмирал Придхам Виппелдің крейсерлік тобымен грек «Гавдос» аралының оңтүстігінде кездесті. Британдық эскадрилья оңтүстік-шығысқа қарай бағыт алды. Оларды үлкен кемелерінен қашуға тырысып жатыр деп ойлаған итальяндықтар қуып, сағат 08:12-де атыс ашты. Үш ауыр крейсер сағат 08:55-ке дейін бірнеше рет атып, «Триест» 132 бронебойғыш снаряд, «Тренто» 204 бронебойғыш және 10 жарылғыш снаряд, ал «Болзано» тағы 189 бронебойғыш снаряд атып жіберді, бірақ итальяндықтар қашықтықты өлшеу жабдықтарымен қиындыққа тап болды және маңызды зақымдар келтіре алмады. Бір сағат бойы қуып жете алмағандықтан, итальяндық крейсерлер қуып жете беруді тоқтатып, солтүстік-батысқа бұрылып, «Витторио Венетоға» қайта қосылуға бағыт алды. Одақтас кемелер де өз бағытын өзгертті, итальяндық крейсерлерді өте алыс қашықтықтан ілесіп жүрді. Ячино британдықтарды «Витторио Венетоның» артиллериясының қашықтығына жақындауға рұхсат берді. Сағат 10:55-те «Витторио Венето» итальяндық крейсерлерге қосылып, бірден одақтас крейсерлеріне атыс ашты. Ол 29 залпта 94 снарядты атып, барлығы жақсы бағытталған, бірақ залптардың тым көп шашырауы байқалды. (Тағы 11 снаряд стволға кіріп қалды.) Осыған дейін линкордың бар екенін білмеген одақтас крейсерлері снаряд сынықтарынан жеңіл зақымданып, кері шегінді. 1941 жылғы 16 маусымда «Life» журналында HMS «Gloucester» кемесінен түсірілген, итальяндық снарядтардың одақтас әскери кемелері арасына түсіп жатқанын көрсететін фотосуреттер сериясы жарияланды.
On 28 March, an IMAM Ro.43 floatplane launched by Vittorio Veneto spotted the British cruiser squadron at 06:35. At 07:55, the Trento group encountered Admiral Pridham Wippell's cruiser group south of the Greek island of Gavdos. The British squadron was heading to the south east. Thinking they were attempting to run from their larger ships, the Italians gave chase, opening fire at 08:12 from The three heavy cruisers fired repeatedly until 08:55, with Trieste firing 132 armour piercing rounds, Trento firing 204 armour piercing and 10 explosive shells and Bolzano firing another 189 armour piercing shells, but the Italians experienced trouble with their rangefinding equipment and scored no significant hits. As they had not reduced the distance significantly after an hour of pursuit, the Italian cruisers broke off the chase, turning to the north west on a course to rejoin Vittorio Veneto. The Allied ships changed course in turn, following the Italian cruisers at extreme range. Iachino allowed the British approach in the hope of luring them within the range of Vittorio Venetos guns. At 10:55, Vittorio Veneto joined the Italian cruisers and immediately opened fire on the shadowing Allied cruisers. She fired 94 rounds in 29 salvos from a distance of , all well aimed, but again with an excessive dispersal of her salvos. (Another 11 rounds got jammed in the barrels.) The Allied cruisers, until then unaware of the presence of a battleship, withdrew, suffering slight damage from shell fragments. A series of photographs taken from HMS Gloucester showing Italian salvos falling amongst Allied warships was published by Life magazine on 16 June 1941.
Әуе шабуылы
Куннингэмнің күші, Придхам Уиппелмен кездесуге тырысқан, 09:38-де HMS Formidable-дан Fairey Albacore торпедолық бомбалаушыларымен шабуыл жасады. Олар Витторио Венетоға тікелей әсер етпей шабуылдады, бірақ қажетті маневрлер итальяндық кемелерге оны қууды қиындатты. Италиялық кемелер 152, 100 және 90 мм, сондай-ақ 37, 20 және 13,2 мм қаруларын қолданып, шабуылды қайтарды, ал итальяндық флотты сүйрейтін екі Junkers Ju 88-дің бірі Fairey Fulmar истребителімен атып түсірілді. 15:09-да жасалған екінші әуе шабуылы итальяндықтарды күтпеген жерден шатқалатты; командир-лейтенант Джон Далейл Стид (DSO) өзінің Albacore ұшағын Витторио Венетоға 1000 метрге дейін жақындатып, торпеда жіберді, ол кеменің сол жаққы винтіне тиіп, су басуға себеп болды. Далейл Стид пен оның экипажы ұшағы соғыс кемесінің зениттік отына түскен кезде қаза тапты. Кеме зақымды жөндеу үшін тоқтады, бірақ 16:42-де қайтадан қозғалды, Каннингхэм Витторио Венетоның зақымдануын естіп, оны қуалауға кірісті. Үшінші шабуылға алты Albacore және екі Fairey Swordfish, 826 және 828 теңіз әуе эскадрильяларынан (Formidable-ден) және Криттен 815 эскадрильясының екі Swordfish-і 19:36 мен 19:50 аралығында қатысты. Адмирал Ячино кемелерін үш колоннаға орналастырып, Витторио Венетоны қорғау үшін түтін шығарып, іздеу шамдарын және ауыр артиллериялық атысты пайдаланды. Бұл тактика соғыс кемесіне одан әрі зақым келтіруге жол бермеді, бірақ бір торпеда "Пола" кемесіне тиді, ол Фиумемен соқтығыспау үшін тоқтап, маневр жасай алмады. Бұл соққы бес қазандықты және негізгі бу желісін бұзды, нәтижесінде "Пола" электр қуатын жоғалтып, тоқтап қалды. Торпеданы лейтенант Грейнгер Уильямс атып түсірген. Уильямс кейіннен Еңбекке арналған айрықша көзге түсу орденімен марапатталды, негізінен келесі теңіз шайқасына қатысқандығы үшін.
Cunningham's force, which had been attempting to rendezvous with Pridham Wippell, launched an attack by Fairey Albacore torpedo bombers from HMS Formidable at 09:38. They attacked Vittorio Veneto without direct effect, but the required manoeuvring made it difficult for the Italian ships to maintain their pursuit. The Italian ships fired 152, 100 and 90 mm guns and also 37, 20 and 13.2 mm guns when at close range, repelling the attack, while one of the two Junkers Ju 88s escorting the Italian fleet was shot down by a Fairey Fulmar. A second aerial attack at 15:09 surprised the Italians; Lieutenant Commander John Dalyell Stead (DSO) was able to fly his Albacore to within 1,000m of Vittorio Veneto before releasing a torpedo which hit her outer port propeller and caused of flooding. Dalyell Stead and his crew were killed when their aircraft was shot down by anti aircraft fire from the battleship. The ship stopped while the damage was repaired, but she was able to get under way again at 16:42, making Cunningham heard of the damage to Vittorio Veneto, and started a pursuit. A third attack by six Albacores and two Fairey Swordfish of 826 and 828 Naval Air Squadrons from Formidable and two Swordfish of 815 squadron from Crete took place between 19:36 and 19:50. Admiral Iachino deployed his ships in three columns and used smoke, searchlights, and a heavy barrage to protect Vittorio Veneto. The tactics prevented further damage to the battleship, but one torpedo hit Pola, which had nearly stopped to avoid running into Fiume and could not take any evasive action. This blow knocked out five boilers and the main steam line, causing Pola to lose electric power and drift to a stop. The torpedo was apparently dropped by Lieutenant Grainger Williams. Williams was subsequently awarded the Distinguished Service Cross, primarily for the part he played in bringing about the ensuing naval engagement.