АҚШ Әскери-теңіз күштерінің "Везувий" канонерлік кемесі

Кіріспе

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің канонерлік қайығы

USS Vesuvius – 1846 жылдан 1848 жылға дейін АҚШ пен Мексика арасында болған Мексика-Америка соғысы кезінде пайдалану үшін АҚШ Әскери-теңіз күштері сатып алған 239 тонналық бу кемесі. Бұл соғыс 1845 жылы АҚШ-тың Техас штатын қосып алғаннан кейін туындаған қарулы әскери қақтығыс еді. Құрлықтағы бекіністерге шабуыл жасап, оларды қиратуға арналған ауыр минометпен жабдықталған «Везувий» кемесі, Әскери-теңіз күштерінің тапсырмасымен Мексикадағы соғыс аймақтарында операциялар жүргізді.

Қызмет тарихы

Везувий – 1845 жылы Нью-Йорктегі Уильямсбургте салынған жағалаулық жүк кемесі, бұрын Сент-Мэри деп аталған – 1846 жылы Мексика шығанағындағы блокадалық эскадрильялар үшін Нью-Йорк қаласында Теңіз күштеріне қосылды. Кемедегі қызметі туралы мәліметтер, әсіресе Теңіз күштеріндегі алғашқы қызметі туралы мәліметтер, өте сирек. Дегенмен, мәліметтер оның Вера-Крус маңында Везувий ретінде жұмыс істегенін көрсетеді, бірақ бір дереккөз оның атауын 1847 жылдың 5 қаңтарында өзгерткенін айтады. 1846 жылдың тамызында, оның көптеген экипаж мүшелері сары қызыл ауруына шалдыққаннан кейін, Вера-Круз маңында орналасқан кезде Везувий оңтүстікке қарай бара жатқан Бермудаға емделу үшін жіберілді. Ол Нью-Йоркте қайта жабдықталған болуы мүмкін, өйткені деректерге сәйкес, командир Джордж А. Магрудердің басшылығымен ол 1846 және 1847 жылдары қыстың соңында сол порттан 1847 жылдың 7 наурызында Мексикадағы Лагуна-дель-Карменге блокадалық міндеттерді орындау үшін келді. Везувий Лагуна портына бекітілді. Осы кезде коммодор Мэтью Гэлбрейт Перри – Gulf Squadron командасы – Магрудерді қаланың әскери губернаторы етіп тағайындады, және командир Перри үшін әкімшілік қызметінде өте құнды болды. Везувийдің Перс шығанағындағы станциясында өткізген уақытының көп бөлігі Лагунада өтті, онда ол порттың ішінде және сыртында кемелердің қозғалысын тіркеді. 1847 жылдың көктемінде коммодор Перри Тукспанға қарсы экспедициясын бастағанда, Везувий операцияны қолдау үшін Лагунадан уақытша алынды. Мексикалықтар, генерал Кос басқарып, 650 сарбазбен қаланы қорғап, оның жақындауына бақылық етуге қолайлы жағдайда болды. Мексика қорғанысына шабуылды кеме экипаждарынан құралған 1500 сарбаздық десант жасағы бастады. Везувийден 25 офицер мен сарбаз, командир Магрудер басқарып, осы шайқасқа қатысты және қолға түскен қаланың үстінде АҚШ туы көтерілген кезде болды. Он екі күннен кейін Перри Мексика шығанағындағы Мексиканың соңғы ірі порты Табаскоға қарсы шабуыл жасады. Табаско бұрын американдық күштер басып алған болса да, ол қайтадан мексикалықтардың қолына көшті. Коатзакоалькос және Тукспан портарында күзет кемелерін қалдырғаннан кейін Перри 1847 жылдың 14 маусымында Табаскоға апаратын өзеннің сағасындағы Фронтераға келді. Перри өз штаб-пәтерін тағы да "Скорпионға" көшіріп, эскадрильясы қиын арналардан өтуге кірісті. "Шайтанның иілімінде" Мексиканың жасырын мергендері өзен жағалауындағы тығыз шапаралдан оқ ашты. "Скорпион", "Вашингтон", "Везувий" және жазық түбі бар "серфингтік қайықтар" жауап берді; Везувийдің 10 дюймдік миномет снарядтары мергендерді таратып жіберді, осылайша эскадрилья өзенмен жоғары қарай жалғастыра алды. Кешкі сағат алтыда эскадрилья түнге демалу үшін тоқтады және американдық теңізшілерді мергендердің оқтарынан қорғау үшін палубаға баррикадалар орнатты. Түнде мексикалық күштер кеме жүретін жалғыз арнаға кедергілер қойды. Осы уақытта Перридің кемелерінен десант жасағандар өзеннен көтерілген тік жартастарды тымызын өрлеп өтті. Олар кенеттен шабуыл жасап, мексикалық әскерлерді таңқалдырып, қашқындыққа ұшты. Шабуыл кезінде канонерлік қайықтар лейтенант Дэвид Диксон Портердің басшылығымен өзенге жол ашты, ол кейіннен Америка Азамат соғысында даңққа ие болды. Алты пулеметі бар Форт Итурбиде лейтенант Портер басқарған десант күшіне тез арада түсті, осылайша Табаскоға баратын жолдағы соңғы кедергі жойылды. Сәйкесінше, "Скорпион" және "Спитфайр" отрядтары 16-сы күні осы мақсатқа иелік етті. 1847 жылдың соңына дейін Везувий Мексика шығанағында, Лагунада қалды. Лейтенант Сильванус Уильям Годонның басшылығымен бриг 1847 жылдың 10 қазанында заңсыз саудамен айналысқан американдық шхуна "Wasp" пен кейіннен төрт бунганы басып алды. 1848 жылдың 8 наурызында Везувий Кампечеге көшіп, сәуір айының соңында Лагунаға оралды. Ол сол жазда солтүстікке қарай жүзіп кеткенше сол жерде жұмыс істеді. Бриг 1 тамызда Норфолкке (Виргиния штаты) келді және келесі қазанда сатылды.

Vesuvius – a coastal Cargo ship built in 1845 at Williamsburg, New York, as Saint Mary – was acquired by the Navy at New York City in 1846 for use with the blockading squadrons in the Gulf of Mexico. Records of the ship's service are sketchy at best, especially for her early service in the Navy. However, reports indicate that she apparently operated as Vesuvius, off Vera Cruz, although one source dates her renaming as occurring on 5 January 1847. In August 1846, after many members of her crew contracted yellow fever while she was stationed off Vera Cruz, Vesuvius put into Bermuda en route north for recuperation. She was probably refitted at New York, as records indicate that, under the command of Comdr. George A. Magruder, she departed from that port towards the end of the winter of 1846 and 1847, arriving at Laguna del Carmen, Mexico, on 7 March 1847, for blockade duty. Vesuvius was assigned to the port of Laguna. At this juncture, Commodore Matthew Galbraith Perry – commanding the Gulf Squadron—appointed Magruder the military governor of the town, and the commander was of great value to Perry as an administrator. The majority of time spent by Vesuvius on the Gulf station was spent at Laguna, where she logged the shipping movements of vessels both inside and outside the harbor. In the spring of 1847, when Commodore Perry launched his expedition against Tuxpan, Vesuvius was withdrawn temporarily from Laguna to support the operation. The Mexicans defending the town with 650 men led by General Cos were ideally situated to command its approaches. The assault on the Mexican defensive works was launched by a 1,500 man landing force drawn from the ships' crews. Twenty five officers and men from Vesuvius, led by Commander Magruder, took part in this action and were present when the flag of the United States was raised over the captured city. Twelve days later, Perry launched an all out assault against Tabasco, the last remaining large port commanded by the Mexicans on the Gulf coast. Although captured earlier by American forces, Tabasco had fallen again to Mexican hands. After leaving guardships at Coatzacoalcos and Tuxpan, Perry arrived off Frontera on 14 June 1847, at the mouth of the river which led to Tabasco. Shifting his flag again to Scorpion, Perry and his squadron commenced the passage up the tortuous channels. At "Devil's Bend," concealed Mexican sharpshooters opened fire from the dense chaparral along the riverbank. Scorpion, Washington, Vesuvius, and the flat bottomed "surfboats" returned the fire; Vesuvius''' 10 inch mortar shells dispersed the snipers; thus allowing the squadron to continue its way upriver. At six in the evening, the squadron anchored for the night and arranged barricades about the decks to protect the American sailors against sniper fire. During the night, Mexican forces placed obstructions in the only navigable channel. Meanwhile, landing parties from Perry's ships stealthily scaled the steep cliffs which rose from the river. They then rushed the works in a sudden assault which surprised the Mexican troops and put them to flight. During the attack, the gunboats forced their way up the river under the command of Lt. David Dixon Porter, who would later win fame during the American Civil War. Fort Iturbide, mounting six guns, soon fell to a landing force commanded by Lt. Porter, thus clearing the final obstacle from the road to Tabasco. Accordingly, detachments from Scorpion and Spitfire took possession of this objective on the 16th. Vesuvius remained in the Gulf of Mexico, at Laguna, through the end of the year 1847. Under the command of Lt. Sylvanus William Godon, the brig captured American schooner Wasp on 10 October 1847, which was engaged in illicit trading, and later captured four bungos. Vesuvius'' moved to Campeche on 8 March 1848 and then back to Laguna late in April. She operated there until sailing north in mid summer. The brig arrived at Norfolk, Virginia, on 1 August and was sold there the following October.