Кіріспе

1930 жылғы халықаралық қаруды бақылау шарты, 1936 жылғы шарт.

Лондондық теңіз келісімі, ресми түрде Теңіз қаруларын шектеу және азайту шарты, 1930 жылдың 22 сәуірінде Ұлыбритания, Жапония, Франция, Италия және АҚШ арасында қол қойылған келісім. 1922 жылғы Вашингтондық теңіз келісімінде қамтылмаған мәселелерді шешу мақсатында жасалған жаңа келісім, су асты кемелерінің соғысын реттеді, крейсерлер мен эсминецтерді одан әрі бақылады және кеме құрылысын шектеді. Ратификация құжаттары 1930 жылдың 27 қазанында Лондонда алмастырылды және шарт сол күні күшіне енді, бірақ ол көбінесе тиімді болмады. Шарты 1931 жылдың 6 ақпанында Ұлттар Лигасының шарттар жинағына тіркелді.

Конференция

Келісімге қол қою, 1930 жылғы Лондондық теңіздік конференциясының ресми басталғанға дейін күйінде болған, конференцияның ресми бағдарламасы ілгерілеген сайын өзгерген және одан кейін де жылдар бойы жалғасқан келіссөздермен ажырасып тұрғысы келмейді.

Шарттары

Келісім Вашингтондағы теңіз келісімінде келісілген шарттардың жалғасы ретінде қарастырылды, оның мақсаты Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін теңіз қарулану жарысына жол бермеу болатын. Конференция 1927 жылғы Женева теңіз конференциясындағы күш-жігерді қайта жандандырды, онда түрлі келіссөзшілер британ және американ үкіметтері арасындағы шиеленіс салдарынан келісімге келе алмады. Мәселе бастапқыда 1929 жылы Рапидан лагерінде АҚШ президенті Герберт Гувер мен Ұлыбритания премьер-министрі Рамзи Макдональд арасындағы келіссөздерден туындаған болуы мүмкін, бірақ керісінше әсер ететін бірнеше фактор болды, олар конференцияға қатысушы басқа елдер тарапынан одан әрі күшейтілді. Келісімге сәйкес, су асты кемелерінің стандартты сыйымдылығы 2000 тоннамен шектелді, әрбір ірі державаға 2800 тоннаға дейінгі үш су асты кемесін сақтауға рұқсат берілді, бірақ Францияға біреуін сақтауға рұқсат етілді. Су асты кемелеріндегі қару калибрі де алғаш рет шектелді, бір ғана ерекшелікпен – құрылысы аяқталған француз су асты кемесіне қаруларын сақтауға рұқсат берілді. Бұл британдық M класы және француздық Surcouf су асты кемелерімен бастау алған «ірі қарулы» су асты кемелері тұжырымын тоқтатуға әкелді. Келісім сонымен қатар, зеңбіректердің калибрі 155 мм-ге дейін («жеңіл крейсерлер» деп аталатын) және одан жоғары («ауыр крейсерлер») крейсерлер арасындағы айырмашылықты белгіледі. Ауыр крейсерлердің саны шектелді: Ұлыбританияға 15 кеме, жалпы сыйымдылығы 147 000 тонна, АҚШ-қа 18 кеме, жалпы сыйымдылығы 180 000 тонна, ал Жапонияға 12 кеме, жалпы сыйымдылығы 108 000 тонна рұқсат етілді. Жеңіл крейсерлер үшін нақты саны көрсетілмеді, бірақ сыйымдылық шектері АҚШ үшін 143 500 тонна, Ұлыбритания үшін 192 200 тонна және Жапония үшін 100 450 тоннаны құрады. Эсминецтердің сыйымдылығы да шектелді, эсминецтер 1850 тоннадан жеңіл және 130 мм-ге дейінгі қарулары бар кемелер ретінде қарастырылды. АҚШ пен Ұлыбританияға 150 000 тоннаға дейін, ал Жапонияға 105 500 тонна рұқсат етілді. Су асты кемелеріне қатысты 22-бап оларға су үсті кемелеріне қолданылатын халықаралық құқық қолданылатынын жариялады. Сондай-ақ, «тоқтаудан бас тарту» немесе «белсенді қарсылық» көрсеткен сауда кемелерін, кеме экипажы мен жолаушыларын «қауіпсіз жерге» жеткізбей, батыруға болады. 8-бапта шағын су үстіндегі күштер қарастырылды. 600 мен 2000 тонна аралығындағы, 155 мм-ден аспайтын қарулары бар, ең көп дегенде төрт қару орнатылған, торпедалық қаруы жоқ кемелер сыйымдылық шектеулерінен босатылды. Максималды техникалық сипаттамалар сол кезде құрылыс кезеңінде болған француздық Bougainville класындағы авизоларға сәйкес жасалған. 600 тоннадан төменгі әскери кемелерге де толық шектеулер қойылмады. Бұл итальяндық Spica класындағы торпедалық катерлер, жапондық Chidori класындағы торпедалық катерлер, француздық La Melpomène класындағы торпедалық катерлер және британдық Kingfisher класындағы шлюптермен шектеусіз босату мүмкіндігін пайдалануға бағытталған шығармашылық әрекеттерге әкелді.

Салдары

Кеме қаруларын бақылауға жасалған келесі әрекет 1932 жылғы екінші Женева әскери-теңіз конференциясы болды. Сол жылы Италия екі линкор, он екі крейсер, 25 эсминец және 12 суасты кемесін "қызметтен шығарды"; барлығы 130 000 тонна әскери кемелер жойылды немесе резервке қойылды. Келесі жылдары келісімге қол қойған басқа да елдер арасында белсенді келіссөздер жалғасты. Одан кейін 1936 жылғы екінші Лондон әскери-теңіз келісімі жасалды.