Рафаэль Семмес: Конфедеративтік теңіз офицерінің өмірі мен қызметі

Кіріспе

Конфедерация теңіз офицері (1809–1877)

Рафаэль Семмес (/s//ɪ//m//z/ SIMZ; 27 қыркүйек, 1809 – 30 тамыз, 1877) – Америка Азамат соғысы кезінде Конфедерация теңіз күштерінің офицері. Ол 1826 жылдан 1860 жылға дейін АҚШ теңіз күштерінде қызмет еткен офицер болған. Америка Азамат соғысы кезінде Семмес CSS Alabama крейсерінің капитаны болды, ол теңіз тарихындағы ең табысты саудалық кабельдердің бірі болып, 65 жүлде алды. Соғыстың соңында ол контр-адмирал дәрежесіне көтерілді және Конфедерация штаттары армиясында бригадир-генерал ретінде қысқа мерзімге қызмет етті. Оның 1865 жылдың 5 сәуірінен 26 сәуіріне дейінгі уақытша бригадир-генерал ретіндегі тағайындалуы Конфедерация Сенатына ұсынылмаған және ресми түрде бекітілмеген.

Мансап

Мексика-Америка соғысы кезінде ол Мексика шығанағында "Сомерс" кемесіне қолбасшылық етті. 1846 жылдың желтоқсан айында кеме Веракрус жағалауында бір кемені қуалап, толық желкенмен келе жатқанда, кенеттен дауыл соқты. "Сомерс" 37 теңізшімен бірге аударылып, құлап кетті. Осыдан кейін Семес "Раритан" кемесінде бірінші лейтенант болып қызмет етті, Веракрусқа түскен әскерге сүйемелдеді және Мексика қаласына бет алған армияны қуып жету үшін ішкі аймаққа жіберілді. Соғыс аяқталғаннан кейін Семес Алабама штатының Мобайл қаласына ұзақ демалысқа кетті, онда заңгерлікпен айналысып, "Мексика соғысы кезіндегі қызметі: теңізде және құрлықта" атты еңбегін жазды. Ол халыққа өте танымал болды, соның салдарынан Алабама штатындағы Семес қаласы оның құрметіне аталды. Ол сонымен қатар Пердидо шығанағындағы Джозефин қаласында, Алабама штатында үйі болды. 1855 жылы командир шеніне көтеріліп, 1860 жылға дейін маяктарды күзетуге тағайындалды. Алабама штатының Одақтан шығуын күтіп, Семес уақытша үкіметтен Конфедерация әскери-теңіз күшіне қызмет ету ұсынысын алды; ол келесі күні, 1861 жылдың 15 ақпанында АҚШ әскери-теңіз күшінен кетіп қалды.

Конфедерация қызметі

Конфедерация әскери-теңіз флотына командир болып тағайындалғаннан кейін және Солтүстікке қару сатып алуға жасаған сәтсіз әрекеттен соң, Семмес "Хабана" пароходынан CSS Sumter крейсерін/сауда шабуылдаушысын жасау үшін Нью-Орлеанға жіберілді. 1861 жылғы маусымда Семмес "Сумтерде" "Бруклиннен" озып, Нью-Орлеанның одақтық блокадасын бұзып, теңіз тарихындағы ең ұлы сауда шабуылдаушыларының бірі ретінде сәнді мансабын бастады. Семмстің "CSS Sumter" басқаруы алты ай ғана созылды, бірақ ол осы уақытта Кариб теңізінде де, Атлант мұхитында да АҚШ сауда кемелеріне шабуыл жасады; оның әрекеттерінен 18 сауда кемесі жоғалды, ал одақтың әскери кемелерінен қашып үлгерді. 1862 жылғы қаңтарда "Сумтерге" күрделі жөндеу қажет болды. Семмстің экипажы кемені бейтарап Гибралтарда қарап шығып, қазандықтарын жөндеу жұмыстарын сол жерде аяқтау мүмкін емес екенін анықтады. Семмес экипажға жалақысын төлеп, кемені тіктеді. АҚШ әскери-теңіз кемелері портынан тыс күзетті ұстады, ол қарусыздандырылып, 1862 жылғы желтоқсанда аукционда сатылды, соңынан атауын өзгертті және блокаданы бұзушыға айналдырылды. Семмес бірнеше офицерлерімен бірге Англияға сапар шекті, онда ол капитандыққа көтерілді. Содан кейін ол Азор аралдарына командалық міндетін атқаруға және жаңа салынған британдық "Энрика" пароходына соғыс шлюпі ретінде қару және пушкамен жабдықтауға бақылау жасауға жіберілді, ол кейін Конфедерацияның CSS Alabama сауда шабуылдаушысы болды. Семмес 1862 жылғы тамыздан 1864 жылғы маусымға дейін "Алабамада" жүзіп кетті. Оның операциялары Атлант мұхитынан Мексика шығанағына дейін, Африканың Ізгі Үміт мүйісінен шығысқа дейін, Тынық мұхитынан Шығыс Үнді аралдарына дейін созылды. Бұл сапар барысында "Алабама" 65 американдық сауда кемесін жаулап алып, Галвестон жанында "Хаттерасты" жылдам жойды. "Алабама" ақырында Атлантикаға қайтып оралды және Шербурға (Франция) қажетті жөндеуге келді; оны көп ұзамай одақтың "Кирсардж" соғыс пароходы блокадалады. Капитан Семмес 1864 жылғы 19 маусымда "Алабаманы" алып шықты және Азамат соғысының ең әйгілі теңіз шайқасының бірінде ұқсас "Кирсарджпен" кездесті. "Кирсардждың" командирі, бір жыл бұрын Азор аралдарында портта болған кезде, өзінің әскери кемесін уақытша темірден жасалған жартылай брондажға айналдырды; кеменің оң және сол жақ орта бөлігі 9 метрге дейін су сызығына дейін жоғары және төмен қарай қара боялған ағаштан жасалған қалқандардың артына жасырылған ауыр тізбекті бронялар қатарларымен ашылды. "Алабаманың" тым жылдам атысы мен дұрыс емес мақсаты, оның оқ-дәрісі мен снарядтық оқшаулауларының нашарлауы "Кирсардждың" Дальгрен тегіс ұңғылы пушкаларының жеңіске жетуіне мүмкіндік берді. "Алабама" алыс қашықтықтан оқ атып, "Кирсардж" оған тікелей соқтығысты, соғыс соққысының соққысына соқтығысты. Алайда "Алабаманың" артиллериялық ұшақтары шашылып, көп снарядтарды тым жоғары атып жіберді. "Кирсардж" қақпадан бұрылып, оқ ашты. Көп ұзамай ауыр Дальгрен оқтары мақсатына жетті. Британдық "Дирхаунд" яхтасы мен үш француздық лоцмандық қайығы құтқаруға келді. Ол және оның қырық бір адамы Англияға әкелінді, онда барлығы бірден құтқарылды; сол жерде олар теңіз батырлары ретінде мақталып, "Алабаманың" жоғалғанына қарамастан, Англиядан Семмес Куба арқылы Америкаға оралды және одан Техас шығанағының жағалауына қауіпсіз жағалауға қонды. Оның шағын тобы соғыстан қираған Оңтүстік арқылы бірнеше апта бойы жүріп, ақыры Конфедерацияның астанасына жетті. Ол 1865 жылғы ақпанда контр-адмирал болып тағайындалды және соғыстың соңғы айларында өзінің флагманы - ауыр броньды темір кеме "CSS Virginia II" басқарды. 1865 жылғы сәуірде Ричмондтың құлауы кезінде Семмес эскадрильяның барлық жақын маңдағы соғыс кемелерін жоюды қадағалады және содан кейін Конфедеративтік мемлекеттер армиясының бригадир-генералы болып қызмет етті, бұл оның сол дәрежеге тағайындалғанын білдіреді. Тарихшылар Джон және Дэвид Эйхер Семмстің 1865 жылғы 5 сәуірде уақытша бригадир генерал дәрежесіне тағайындалғанын көрсетеді. Семмстің бригадир генерал болып тағайындалуы генерал Роберт Лидің 1865 жылғы 9 сәуірде Аппоматтокс соты шайқасында Солтүстік Вирджиния армиясын тапсыруынан төрт күн бұрын жасалған бейресми келісім болды. Бұл тағайындау Конфедерация Сенатына ұсынылмаған және бекітілмеді, өйткені Екінші Конфедерация Конгресі 1865 жылғы 18 наурызда соңғы рет тоқтатылды. Теңіз бригадасының бірнеше адамы Лидің соңғы сақшыларына қосылып, Сейлор Крик шайқасында шайқасты. Семмес және Теңіз бригадасы Джонстон армиясымен Беннетт Плейс жанындағы Дарем станциясының жанындағы Одақтың генерал-майоры Уильям Т. Шерманға тапсырылды; ол 1865 жылғы 1 мамырда босатылды.

After appointment to the Confederate Navy as a commander and a futile assignment to purchase arms in the North, Semmes was sent to New Orleans to convert the steamer Habana into the cruiser/commerce raider CSS Sumter. In June 1861, Semmes, in Sumter, outran the Brooklyn, breaching the Union blockade of New Orleans, and then launched a brilliant career as one of the greatest commerce raider captains in naval history. Semmes' command of CSS Sumter lasted only six months, but during that time he ranged wide, raiding US commercial shipping in both the Caribbean Sea and Atlantic Ocean; his actions accounted for the loss of 18 merchant vessels, while always eluding pursuit by Union warships. By January 1862, Sumter required a major overhaul. Semmes' crew surveyed the vessel while in neutral Gibraltar and determined that the repairs to her boilers were too extensive to be completed there. Semmes paid off the crew and laid up the vessel. US Navy vessels maintained a vigil outside the harbor until she was disarmed and sold at auction in December 1862, eventually being renamed and converted to a blockade runner. Semmes and several of his officers traveled to England, where he was promoted to captain. He then was ordered to the Azores to take up command and oversee the coaling and outfitting with cannon of the newly built British steamer Enrica as a sloop of war, which thereafter became the Confederate commerce raider CSS Alabama. Semmes sailed on Alabama from August 1862 to June 1864. His operations carried him from the Atlantic to the Gulf of Mexico, around Africa's Cape of Good Hope, and into the Pacific to the East Indies. During this cruise, Alabama captured 65 US merchantmen and quickly destroyed the Hatteras, off Galveston. Alabama finally sailed back to the Atlantic and made port in Cherbourg, France, for a much needed overhaul; she was soon blockaded by the pursuing Union steam sloop of war Kearsarge. Captain Semmes took Alabama out on June 19, 1864, and met the similar Kearsarge in one of the most famous naval engagements of the Civil War. The commander of Kearsarge had, while in port at the Azores the year before, turned his warship into a makeshift partial ironclad; 30 feet (9 m) of the ship's port and starboard midsection were stepped up and down to the waterline with overlapping rows of heavy chain armor, hidden behind black painted wooden deal board covers. Alabamas much too rapid gunnery and misplaced aim, combined with the deteriorated state of her gunpowder and shell fuses, enabled a victory for both of Kearsarges Dahlgren smoothbore cannon. While Alabama opened fire at long range, Kearsarge steamed straight at her, exposing the Union sloop of war to potentially devastating raking fire. In their haste, however, Alabama's gunners fired many shells too high. At , Kearsarge turned broadside to engage and opened fire. Soon the heavy Dahlgren cannon began to find their mark. by the British yacht Deerhound and three French pilot boats. He and his forty one men were taken to England where all but one recovered; while there they were hailed as naval heroes, despite the loss of Alabama

From England, Semmes made his way back to America via Cuba and from there a safe shore landing on the Texas gulf coast. It took his small party many weeks of journeying through the war devastated South before he was finally able to make his way to the Confederate capital. He was promoted to rear admiral in February 1865, and during the last months of the war he commanded the boxed in James River Squadron from his flagship, the heavily armored ironclad CSS Virginia II. With the fall of Richmond, in April 1865, Semmes supervised the destruction of all the squadron's nearby warships and thereafter acted as a brigadier general in the Confederate States Army, the implication being that he was appointed to that grade. Historians John and David Eicher show Semmes as appointed to the grade of temporary brigadier general (unconfirmed) on April 5, 1865. Semmes' appointment as a brigadier general was at most an informal arrangement made four days before General Robert E. Lee's surrender of the Army of Northern Virginia at the Battle of Appomattox Courthouse on April 9, 1865. That appointment was not and could not have been submitted to or confirmed by the Confederate Senate, since the Second Confederate Congress adjourned for the last time on March 18, 1865. A few men of the Naval Brigade were able to join with Lee's rear guard and fought at the Battle of Sailor's Creek. Semmes and the Naval Brigade were surrendered to Union Major General William T. Sherman with Johnston's army at Bennett Place near Durham Station, North Carolina; he was subsequently paroled on May 1, 1865.

Капитан Хаттерастың оқиғалары (1864)

Капитан Хаттерастың оқиғалары – Жюль Верннің "Ерекше саяхаттар" деп аталатын 56 томдық шығармалар жинағындағы алғашқы роман. Ол Англияның Биркенхед қаласында "Форвард" деп аталатын кемемен басталады, ол CSS Alabama сияқты, белгісіз капитан үшін, белгісіз миссия бойынша Біркенхедте құпия түрде, ерекше конструкциямен салынған. USS Hatteras – 1863 жылдың 11 қаңтарында Рафаэль Семес суға батырған АҚШ-тың әскери кемесі.

Сегіз күн ішінде әлемді айналдыру (1873)

"Әлемді айналып өту саяхаты туралы мәселе жаңа Алабама талабындай ынтамен, құштарлықпен талқыланды және талданды. Кейбіреулер Филеас Фоггті қолдады. "Бұл, әрине, саяси жиын" деді Фикс, "және тақырып өте маңызды болуы керек. Олар әлі де Алабама талабын талқылап отырған болса, мен таң қалмаймын, бірақ ол мәселе шешілген еді." "Мүмкін" деді мырза Фогг. 1870 жылы американдық кәсіпкер Джордж Фрэнсис Трен 80 күнде әлемді айналған алғашқы адам болды. 1860 жылы Трен Еуропаның алғашқы трамвай жүйесін Биркенхедте құрғандығы үшін атаққа ие болды. Алабама талаптары – бұл Ұлыбритания үкіметінің АҚШ-қа Америка Азаматтық соғысы кезінде Ұлыбританияда салынған Конфедерацияның әскери кемелері (олардың ішіндегі ең танымал CSS Alabama) салған зиянды өтеу ретінде 15 миллион доллар төлегенін көрсетеді."

Мұра

Семес Алабама даңқ залының мүшесі. Қазіргі Луизиана штаты университетінің кампусындағы бір көше, сондай-ақ Вирджиния штатының Ричмонд қаласындағы Семес даңғылы оның құрметіне толық аталды. 2020 жылдың 5 маусымы күні таңертең Мобил қаласы адмирал Семестің толық мөлшеріндегі мүсінін алып тастады. Батыс Мобил округінің қалалық аймағы оның атымен аталып, Мобил қаласының орталығындағы «Адмирал» қонақ үйі де оның есімімен аталған. Семес Англиядан Оңтүстікке қайтқанда, ол салтанатты тот баспайтын туын (Конфедерацияның екінші ұлттық туы) әкелді. Оны немерелері Рафаэль Семес III және Эунис Семес Торингтон мұраға алды. Рафаэль Семес III әпкесі қайтыс болғаннан кейін 1929 жылдың 19 қыркүйегінде туды Алабама штатына сыйға берді. Бүгінде бұл жауынгерлік ту Алабама штатының мұрағаттар және тарих департаментінің Конфедерация теңіз күштері коллекциясында сақталады, тізімде «Адмирал Семестің туы, Каталог № 86.1893.1 (PN10149 10150)» деп көрсетілген. Оның тарихын зерттеу көрсеткендей, «Леди Дехогтон және басқа да ағылшын әйелдері» Алабама кемесі суға батқаннан кейін Англияда Семеске осы туды сыйға тартылған.